Žlutá kontrolka s trojúhelníkem a vykřičníkem

[jeník1]

Na to nemám hardware ani software a ani náladu Měli to jednou ve Fiatu na diagnostice a nic neobjevili.

Tak nevím. Tzv. snímač teploty nasávaného vzduchu a snímač tlaku v sacím potrubí je každá jiná součástka nebo to dělá jeden snímač?

Ten modrý kabel je od snímače tlaku v sacím potrubí?

[Jarouš]

Jeníku, Jeníku...ten modrý "kabelů je PE hadička odvětrání benzínových par z nádrže... Konektor od MAP je ta černá věc hned vedle s vedením drátů v husím krku a konektor má tu žlutou pojistku... Ale myslím, že pokud se ta diskuze povede v rovině "nemám nářadí, nikdy jsem to nedělal, ani se mi do toho nechce..." je to zbytečně zaplácaný webový prostor... Prostě s tím sypej do servisu, tam se ti za tvé prachy budou určitě věnovat a o to radostněji, když jim řekneš, resp. ukážeš co mají vyměnit za nové. Myslím, že takový zákazník je snem každého servisáka. Aspoň nemusí složitě vymýšlet důvody, proč musel vyměnit to či ono a auto stejně nejede

Jinak MAP (MAF) senzor v sobě kloubí snímač tlaku nasávaného vzduchu a snímač jeho teploty. Je to jedna součástka. To jen pro úplnost, kdyby ti ten servisák chtěl naúčtovat dva vyměněné bebechy

[jeník1]

Tak jsem volal do fiatu a čidlo stojí 3600 korun s DPH.

[1nekros1]

co si cakal? preto to tam malokto kupuje a kupuju to vselikade inde uz to tu bolo pisene x krat. pouzi trosku google !!!

[Zdenda]

Stačí 3x kliknout
Bosch 1599 kč
FACET 995 kč
Jeden z důvodu proč nejezdím pro díly do Fiatu

[FRIMICO]

Já to Jeníku taky měnil.Koupil jsem ho na srazu v Litomyšli od Lukáše za 1100.Namontoval jsem si ho za 3 minutky sám.Nekros mi to diagnostikou zkontroloval a šlape dodnes.Takže nevyhazuj prachy za něco ,co bys měl zvládnout s 2 na žíle.

[1nekros1]

frimco no nevim sak jenik ...

[jeník1]

Auto údajně jezdí i startuje s odpojeným konektorem od MAP senzoru.

[Jarouš]

Někde jsem četl, že auto jezdí i bez předního okna...

[jeník1]

Tak se mi podařilo po delším zkoušení odpojit konektor z MAP senzoru a zase úspěšně vrátit zpět Možná tam byl pouze špatný dotyk, protože od té doby se již vykřičník nerozsvítil a GP startuje mnohem lépe. Vedou tam 4 dráty, dva budou asi napájení a dva "datové"

[FRIMICO]

Jeníku,to je jen otázka času než se to pojebe celý.Já to taky u startování odpojoval ale po naskočení motoru to vrátil,protože motot nějak divně rachtal.Když jsem to MAP čidlo připojil zpátky,tak to stichlo.Tak jsem ho vyměnil a je po problému.

[jeník1]

Už jsem na výměnu MAP senzoru připraven. Je tam 4. imbus