GRANDE PUNTO FANS

Tak 150 000km, akurat prebehla vymena spojky a dal sa novy prevodovy olej. Dufam ze to auto este chvilku vydrzi

Tak diagnostika vyhodnotila chybnu riadiacu jednotku, ta bola vymenena, ale chyba sa po kratkom case objavila znovu, po opatovnej kontrole sa prislo na to, ze bol zalomeny jeden kabel, ten sa opravil a uz to slape ako ma.

Rovnaky problem mam aj ja. Zapnem klimu/kurenie, zacne to normalne fukat a po cca 10-20 sekundach vypne. Niekedy to po 10-20 minutach jazdy naskoci opat na 10s, niekedy to uz potom ostane fukat. Ale 95% jazd to prestane fukat a uz nenaskoci. Stvrtok idem do servisu, ale budem to tu sledovat .

Nazdar páni. Pri studenom štarte sa mi na 1-2 sekundy ozve z pod prednej kapoty taký piskot, ktorý vzápätí zmizne. Takisto mi prestáva ísť klíma, teda ona sa tvári že ide, ale nefúka. Resp chvíľu ide normálne a počas jazdy "vypadne", niekedy opäť naskočí počas jazdy, niekedy až pri ďalšom ...

Ty si adept na nobelovu cenu za debilitu?

Malé jubileum.

Mne sa spotreba oleja vyriešila úpravou štýlu jazdy

Fido162 píše:Ano pokud máš zařazeno a jedeš z kopce tak se motor při určitých otáčkách vypne neřeknu přesně při kolika.

Ale toto som nepochopil vôbec.... Ako sa môže motor pri zaradenej rýchlosti vypnúť....a podľa čoho a ako sa zase zapne?

Po 10 rokoch a 98 tisíc km oprava otvárania zadného okna. 150€

Tak mám to opravené, objednal som sa v servise, 3 dni som čakal na dodanie súčiastky, potom som ráno priniesol auto a na obed som si bol pre neho.
Vyšlo ma to 150€.

Tak Punto oslavuje 10 rokov a 98000km, pravé zadné okno nejde stiahnuť, kľučka len chrúme....keďže mám ľavé ruky, idem do servisu.

Keď boli problémy aj pred tankovaním "zlého" paliva, tak to v palive imho nebude.
Čo batéria, je nová či pôvodná? Ja som na ročníku 2009 menil minulý rok...

Po 9 rokoch mi behom krátkej doby odišli postupne obe žiarovky osvetlenia EČV, svieti mi zároveň aj kontrolka vypálenej žiarovky.
Čakal som rýchlu výmenu, no pri páčení som zistil, že to nejde lebo mi tam zavadzia plastový držiak EČV...takže musí ísť dole celá značka...máte to tak aj vy?

Ja som zistil v čom bol u mňa problém. Pracujem na kopci, celkom strmom, 5-6 km dlhá kľukatá cesta. Cestou dole mám samozrejme zaradenú rýchlosť, brzdenie motorom a studený motor nejdú spolu dokopy. Teraz som skúšal chodiť dole kopcom s vyhodenou rýchlosťou a za 2 mesiace minimálny úbytok oleja. Aku...

Aktuálne mám spotrebu oleja cca 300ml na 1000 km pre jazdu v meste (1.2l 8V motor). Išiel som na výlet cca 700 km po diaľnici, väčšinu času 3500-4000 otáčok, pár krát som dlhšie úseky mal plyn na podlahe takmer 6000 otáčok a 150 kmh. S obavami som po výlete kontroloval hladinu oleja, na moje prekvap...

Zlý kontakt na prepínači svetiel.