GRANDE PUNTO FANS

Ked je pricna poloha doprava dolava tak tusim 3.
Jeden lanovod sa da stelovat sme to riesili v 2009. A tusim to bola ta 3jka. Ten ma na starosti paku doprava dolava.

Dobry den panove a damy,

Takze mam takovej problem odesla mi prevodovka na 2006 GP 1.9 jtdm 96kw.

Tohle auto v CR je docela vzacne takze najit prevodovku je jak hledat jehlu v kupce sena.

Otazka je M32 type prevodovky ktery pouziva fiat je i na dalsi autech jako opel a alfa. Je tato prevodovka stejna, a jestli ji koupim budu muset blbnout s ostatnima soucastkama abych se tam ubec napasovala.

Sem pohej ucetni a moje znalosti v tomto sou minimalni, vymenim olej brzdy atd. nemuzu najit nic na googlu o nikom kdo bych vymenoval prevodovku.

Prosim o pomoc

Tohle bych vůbec neřešil, dal to do autorizovaného servisu Fiat. Tam mají akci, že čím starší auto tím je oprava levnější. Takže od 5 let stáří vozu něco přes 300 korun na hodinu.
Nebo to děllá autoservis Bašar ve Vodňanech, ten má dokonce vrakoviště speciálně na Fiaty, kde seženeš všechno. Nemá svoje www stránky ale přes google na něj kontakt seženěš.

Autorizáku bych se v případě výměny převodovky vyhnul. Mě odelša na mém 1.3 Multijet 6-ti kvaltová M20 (totálně rosypaný ložiska) . A Ve fiatu mi výměnu nacenili na 20.000,- (montáž dodané převodovky + cena nové spojky ) Nakonec mi to udělal známej za zlomek ceny i s novou spojkovou sadou (bez setrváku, byl OK).

Je pravda, že sehnat v ČR převodovku M20/M32 je docela problém. Jezdí tu těch aut relativně málo a díky tomu se ty převodovky špatně shání a když jsou, tak stojí balík. Zkusil bych Allegro, občas se tam nějaká objeví za celkem rozumný peníze. A nebo se dají sehnat za celkem slušnej peníz opravný sady. Já měl s tou svojí celkem kliku. Našel jsem jednu v SK za 200€. A po montáži funguje výborně. Jink samozřejmě M32 z Alfy a nebo Opelu bude do GP sedět. Jsou tam stejné.

Kolik máš najeto že jsi měnil převodovku?
A jak se závada převodovky projevovala?
A nebylo by lepší tu převodovku opravit? aspon bych věděl co jsem si do ní dal.

Najeto to má 160.000 km. Kupoval jsem to auto loni v létě a mělo 148.000. (snad) Ta převodovka se v podstatě rozpadla. Skončilo to dírou v plášti převodovky. Rosypalo se ložisko na stálým převodu a když se to rozebralo, tak i ložiska na diferenciálu byly těsně před smrtí.... Takže oprava nebyla reálná.
Co se projevů týče, tak cca 1000 km před tím, než to kleklo v ní začalo v určitých jízdních režimech lehce klepat. A byla poměrně hlučná na vyšších kvaltech. Upřímě jsem nečekal, že se rozloží až tak...... a hlavně tak rychle.

Dík za odpověď.
Co se týká tý opravný sady jak píšeš, tu dodává fiat? a co obsahuje a kolik za ní.
Ptám s z toho důvodu, že tuhle převodovku mám taky, tak kdyby mi začala pištět abych věděl co mě čeká.

Vím o pár případech, kdy 6q převodovky v naftách klekly na poruchu synchronu 3ky. Ale tom, že by se rozsypala celá almara jsem nikde ani nečetl. Jinak na Stilu byl jeden "rizikový" typ převodovek, kde se uvolnil a vyšrouboval jeden ze šroubů držící kolo stálého převodu na kleci diferáku a pak letěl ze skříně ven nebo rozmydlil vnitřek a kolečka.

Co se týče opravné sady, nevím jestli ji Fiat má. Já koukal na E-bay.... je jich tam poměrně dost. Většinou obsahují komplet ložiska a gufera. Cena bývá většinou kolem 200 GBP.

Je pravdou, že známej co mi to opravoval říkal, že už dlouho takto oddělanou převodovku neviděl. Je otázkou, kdo s tím jak předemnou jezdil. Když jsem to auto kupoval, tak se nijak neprojevovala...... (dostala novej olej v rámci servisu hned po koupi) Ale to už je hold riziko, když se kupuje ojetina....

Ahoj, stala se mi taková nemilá věc, zřejmě mi po 87 tis. /km odesla převodovka.....máte s tím už nekdo zkusenosti ? Za kolik v tom plavu, dá se to opravit nevo mám rovnou schánět jinou. díky Dubis

Tak to je nemilé Emile Když ani nenapíšeš jaký máš auto Jediná rada hledej nejbližší vrakáč

Spíš by to chtělo specifikovat, co znamená, že převodovka je K.O...

Pozdravujem vás . No,tieto prevodovky sú nevyspytatelné a velmi záleží na štýle jazdy.Ale aj tak je to väčšinou spôsobené konštrukciou samotnej prevodovky.

Čauky chci se zeptat zda má někdo zkušenosti s výměnou 5ti stupňové převodovky za 6ti stupňovou? Mám GP 1.4 8v

jufa píše:Autorizáku bych se v případě výměny převodovky vyhnul. Mě odelša na mém 1.3 Multijet 6-ti kvaltová M20 (totálně rosypaný ložiska) . A Ve fiatu mi výměnu nacenili na 20.000,- (montáž dodané převodovky + cena nové spojky ) Nakonec mi to udělal známej za zlomek ceny i s novou spojkovou sadou (bez setrváku, byl OK).

Je pravda, že sehnat v ČR převodovku M20/M32 je docela problém. Jezdí tu těch aut relativně málo a díky tomu se ty převodovky špatně shání a když jsou, tak stojí balík. Zkusil bych Allegro, občas se tam nějaká objeví za celkem rozumný peníze. A nebo se dají sehnat za celkem slušnej peníz opravný sady. Já měl s tou svojí celkem kliku. Našel jsem jednu v SK za 200€. A po montáži funguje výborně. Jink samozřejmě M32 z Alfy a nebo Opelu bude do GP sedět. Jsou tam stejné.

Nevíš jakým postupem ti vyndávali převodovku?
V eleaneru píšou jedině s celím motorem a to se mi nějak nezdá, že by se kuli spojce vyndával celej motor.