Stránka 1 z 15
Převodovka a řazení (dotazy, rady, závady,...)
Napsal: pát črc 31, 2009 0:24
od milano
Zdravím Granďáky, na svém GP Dynamic 1,2 mám najeto 8.000 km.Od začátku se mi zdálo řazení nepřesné a stále při řazení (hlavně z 2 na 3) to drhne. Máte někdo podobný problém? Jinak s autem spokojenost.
Napsal: pát črc 31, 2009 6:14
od .bany
ja kdys jsem mel jeste oranzadu tak mi nesla nebo hodne blbe radit 5a6ale po par tis myslim ze do dvou se to ochodilo a bylo to ok po 8tis je uz to dost tak tam bude treba problem v kulise nebo v bohuzel v prevodovce...
Napsal: pát črc 31, 2009 9:15
od Drtikol
Kdy? zajede? do servisu tak určitě nic nepokazí?
Napsal: pát črc 31, 2009 9:20
od misha
mel jsem podobny problem s 1,2 a zpateckou, ted se drahy vyrazne zlepsily a stupne tam zapadaji jedna radost (23.000km), zpatecka obcas nejde zaradit vubec, musim promacknout spojku, povolit, znovu zmacknout a pak to jde .... Rada servisu fiat...
Napsal: pát črc 31, 2009 15:46
od dony
... mě spí? vadí vůle na páce a to cca 2cm v obou směrech
Napsal: pát črc 31, 2009 15:47
od lukin
to mas ztoho jak nani drzis furt ruku
Napsal: pát črc 31, 2009 15:48
od dony
... je fakt,?e ji tam často dávám
Napsal: sob srp 01, 2009 9:03
od 1nekros1
dony píše:... mě spí? vadí vůle na páce a to cca 2cm v obou směrech
to mas docela dost mne to de len tak max 1cm viacej nie ale zato felicia... +- 5cm
nikdy neviem ci tam mam 3alebo 5
Napsal: sob srp 01, 2009 10:29
od julo
... je fakt,?e ji tam často dávám
Si nečítal manuál ?e ruka na páke nemá by?
Napsal: sob srp 01, 2009 18:20
od 1nekros1
julo píše:... je fakt,?e ji tam často dávám
Si nečítal manuál ?e ruka na páke nemá by?
ja ju tam mam dost casto laked je sice na opierke ale ruka byva (vecsnou aj s priatelkynou) na pake.
Napsal: sob srp 01, 2009 21:31
od julo
ja ju tam mam dost casto laked je sice na opierke ale ruka byva (vecsnou aj s priatelkynou) na pake.
To sa asi bijete kto bude radi? rýchlosti
Napsal: ned srp 02, 2009 8:05
od AlVyb
Me trosku vadi zpatecka vetsinou tam jde trochu prez zuby i kdyz mam spojku uplne na podlaze a krouzek uplne nahore.... Nevim jestli je to normalnei a preba si to samo sedne...
ostatni kvalty bez nejmensich problemu.
Napsal: ned srp 02, 2009 8:39
od Jarouš
AlVyb píše:Me trosku vadi zpatecka vetsinou tam jde trochu prez zuby i kdyz mam spojku uplne na podlaze a krouzek uplne nahore.... Nevim jestli je to normalnei a preba si to samo sedne...
ostatni kvalty bez nejmensich problemu.
Mě to taky občas u nového auta udělalo, ale po najetí cca 5000 km je to bez nejmen?ích problémů. Převodovka si "sedla"
Napsal: ned srp 02, 2009 8:41
od 1nekros1
AlVyb píše:Me trosku vadi zpatecka vetsinou tam jde trochu prez zuby i kdyz mam spojku uplne na podlaze a krouzek uplne nahore.... Nevim jestli je to normalnei a preba si to samo sedne...
ostatni kvalty bez nejmensich problemu.
ked davas spiatocku stlac spojku pockaj tak 2-3 sekundy az potom davaj paku na spiatocku prevodovka sa musi prestat tocit potom to cez zuby nepojde.
Napsal: ned srp 02, 2009 9:34
od Honzus
Jistě, v?echny převodovky u GP nemají zpátečku synchronizovanou, proto, jak pí?e nekros, se musí počkat na zastavení v?ech koleček...
P.S. proto jsem byl na srazu tak překvapen tím, ?e Abarth má zpátečku synchronizovanou a bez problémů jí tam ?oupnete klidně při dopředné jízdě 5 km/h bez názanu drhnutí zubů.....
P.P.S. co mě tak napadá, mo?ná je?tě 1.9 M-JTD by mohl mít zpátečku synchro.... ale to u? si bohu?el nepamatuju...