Blow off ventil

Bongo-Bong · Příspěvek od **Bongo-Bong** » ned dub 10, 2011 21:06

Jen bych se rad zeptal, zdali nemate nekdo s timto ventilem zkusenosti. Tak trosku o tom premyslim a nikde jsem zde na to nenarazil.

budu rad za kazdou radu

benja · Příspěvek od **benja** » stř dub 13, 2011 17:41

jako myslím ?e tady z fora by k BO ventilu mohl mo?ná něco říct tak bany nebo kriss..ti s tím mo?ná mají zku?enost....taky je tady pár zručných mehaniků jako Jára jirka a tak dál...za mně vím jen ?e to dělá takové to ts tssss

jako mohlo byto být zajímavé
samo ?e jsem zapomenul na lidi kteří o tom taky ví hodně mastery typu esses a pod..

..jinak paráda pane esesák!teda esli je to tvoje to co si myslím ?e je

Bongo-Bong · Příspěvek od **Bongo-Bong** » stř dub 13, 2011 18:04

PResne tak

co jsem tak zjistoval,tak to vyrovnava tlak mezi snekem a skrtici klapkou.pri sundani nohy z plynu se zavre skrtici klapka a turbo se dal toci setrvacnosti,proto se hromadi v potrubi prebytecny tlak a turbo se jim brzdi a zahriva..BOV ho prave odpusti a da se ric,ze by mel i setrit turbo a zamezit tzv. turbodiram kdy se musi vyrovnat tlak po opetovnem seslapnuti plynu..ale mam to jen vycteny tak nevim...hlavne jak na tu montaz,nebo spis ktery obednat..

benja · Příspěvek od **benja** » stř dub 13, 2011 18:10

tak toto jsem vyčetl taky..mělo by to tak nějak ?etřit turbítko:D

Jarouš · Příspěvek od **Jarouš** » stř dub 13, 2011 18:41

Turbo u GP (benzín i nafta) samozřejmě mají přepou?těcí ventil od turbíny. Jen je v uzavřeném okruhu a fouká do airboxu. Montá? otevřeného BOV je jen pro zvukový efekt, při přeřazení zasyčí ven. Proto ten zvuk

Eses · Příspěvek od **Eses** » stř dub 13, 2011 19:36

Tento ventil by měl být jeden z nejlep?ích, taky dost stojí

tkupilik · Příspěvek od **tkupilik** » stř dub 13, 2011 19:48

Jakym zpusobem se pak zaslepuje dira do sani ktera vznikne odpojenim ventilu? Me strasne irituje ze soucasti zpetneho vedeni je kryt motoru a musi se to cele rozdelat kdyz je potreba ho sudat....

Eses · Příspěvek od **Eses** » stř dub 13, 2011 20:16

V?echno jde, musí se to něčím vhodným zaslepit

Jirka · Příspěvek od **Jirka** » stř dub 13, 2011 20:27

A kde by jsi chtěl na tom dieselu 1,3mjtd hledat tu klapku? ?ádná tam neni, u? z pricipu diesel nic takováho nepotřebuje.
Rad?i po?etři peníze a kup si do auta něco jinýho.

tkupilik · Příspěvek od **tkupilik** » stř dub 13, 2011 20:32

eses: pekny, jen jsem myslel to zaslepit primo na hadici co vede do turba. Nechces napsat co bylo to 'neco'? Obecny neco se blbe shani. Btw co je to za kit sani a kolik stal? Bylo to poznat? Idealne jestli mas zmerenej plnici tlak pred a po?
Edit: Nemas vic obrazku?

Eses · Příspěvek od **Eses** » čtv dub 14, 2011 7:49

Co vím, tak se nechá vyrobit záslepka.

Obrázek

Bongo-Bong · Příspěvek od **Bongo-Bong** » čtv dub 14, 2011 11:00

hledat nehledat,proto to tu s Vami resim,abych vedel kde co a jak

Eses · Příspěvek od **Eses** » čtv dub 14, 2011 11:43

Nejlevněj?í ře?ení blowoff efektu pou?ít kónický filtr BMC, pro T-Jety:

Obrázek

Bongo-Bong · Příspěvek od **Bongo-Bong** » čtv dub 14, 2011 18:47

takze na jtd to proste nejde jo?

Eses · Příspěvek od **Eses** » pát dub 15, 2011 9:50

Na JTDčku jsem to nikde neviděl..