GRANDE PUNTO FANS

mosto píše:este ta doplnim,ze tak ako som pouzil lanko z bicykla mozeme pouzit aj boulden a aj packu co prehadzujes rychlosti z nejakeho stareho favorita a upevnime ju na volant

To u? nám pak chybí dal?í páčka z kola Favorit pro plyn, jaký měla na přístrojovce P-V3S

Du?an píše:

Jarou? píše:A co se týče teorie foukání chladné vzduchu na motor - moc bych tomu nevěřil, v?dy? hned za chladičem jsou výfukové svody a ty topí za chvíli po startu a? a?

Já myslím, ?e jestli studený vzduch fouká přímo na chladič a nebo nefouká, rozdíl tam bude, ale ne moc velký

Du?ane, ale na chladič má foukat studený vzduch... O zbytek se stará termostat. A pokud je 100% v pořádku, tak rychlost zahřátí motoru ?ádná dečka na chladiči neovlivní.

PS: ne nadarmo jsou GP dodávaná na trh severských zemí, vybavena komplet kryty motoru.

Jarou? píše:Du?ane, ale na chladič má foukat studený vzduch... O zbytek se stará termostat. A pokud je 100% v pořádku, tak rychlost zahřátí motoru ?ádná dečka na chladiči neovlivní.

Nechal jsem se unést, má? pravdu.

ale schodněme se na tom ?e i kdy? roletka skoro nic neovlivní tak je to setsakramentsky elegantní ře?ení...

Jarou? píše:
PS: ne nadarmo jsou GP dodávaná na trh severských zemí, vybavena komplet kryty motoru.

a ja ako spravny kutil som aj ten zdokonalil ten vyrezany stvorec okolo pleteneca vyfuku som tiez okrytoval aby mi nan necakal kdejaky sajrajt

mosto píše:

Jarou? píše:
PS: ne nadarmo jsou GP dodávaná na trh severských zemí, vybavena komplet kryty motoru.

a ja ako spravny kutil som aj ten zdokonalil ten vyrezany stvorec okolo pleteneca vyfuku som tiez okrytoval aby mi nan necakal kdejaky sajrajt

..tak se mi to líbí!

Jarou? píše: ..tak se mi to líbí!

no ako tak pozeram,mal by som si vytvorit "galeriu a dennicek nasich aut"aby ste mali odkial cerpat inspiraciu

mosto píše:

Jarou? píše: ..tak se mi to líbí!

no ako tak pozeram,mal by som si vytvorit "galeriu a dennicek nasich aut"aby ste mali odkial cerpat inspiraciu

..no tak do toho!

jak to tak posloucham zacinam uvazovat alepson o tom jednom krytu motoru...protoze je fakt, ze pri -15 a jizde z kopce mi rucicka na palubovce sla neskutecne dolu otazka je jestli to ma opravdu nejaky znatelny ucinek...

Davids píše:jak to tak posloucham zacinam uvazovat alepson o tom jednom krytu motoru...protoze je fakt, ze pri -15 a jizde z kopce mi rucicka na palubovce sla neskutecne dolu otazka je jestli to ma opravdu nejaky znatelny ucinek...

no to neviem ja som bez krytu v zime nejazdil ale urcite to niesu vyhodene peniaze aspon co sa cistoty motora tyka

Snoopy se ptá (přesunuto ze zru?eného tématu):



Čím jsi tu kapalinu měřil? Měřák na Fridex ti mů?e ukazovat u Paraflu něco jiného.
Já bych chladící kapaliny nemíchal.

ja bych to taky nekombinoval -20 je dostacujici ... pri - 25 ti to hned nezamrzne zasne se tvorit trist ledova ale pocitej ze to by muselo bejt nejmin - 30 aby se to stalo ... jinak bud dolej co tam mas a nebo si kup fridex a udelej novou napln ... asi by se nic nestalo pri promychani smesi ale nikdy nevis a pokud to neni nejaka nouzovka na ceste tak bych to nedelal ...

Meril jsem to tou klasikou jak se nasaje chladici a podle toho jak plave ta merka zadnej digi...A asi na tom mozna neco bude takze plan 2 trosku odleju a sup do mrazaku na -25 =) a uvidime kde je chyba..Mela by tam bej origo napl. Ale to je samy ale a vime jak to chodi

Snoopy píše:Meril jsem to tou klasikou jak se nasaje chladici a podle toho jak plave ta merka zadnej digi...A asi na tom mozna neco bude takze plan 2 trosku odleju a sup do mrazaku na -25 =) a uvidime kde je chyba..Mela by tam bej origo napl. Ale to je samy ale a vime jak to chodi

Jen?e klasika hustoměry jsou stavěny na Fridex. Kde má? jistotu, ?e Paraflu o stejné hustotě má stejný bod mrznutí

no tu nemam tak proto jsem to prdnul do mrazaku a uvidime ...ze raci nejezdim na kole =)