GRANDE PUNTO FANS

jako většina rad tady Jeníkovi k ničemu není, ale chce to vědět

Zato som uz neodpisal ze som to zistil jarous.

Jaro je tu, a motor zase dělá problémy při studeném startu, fakt to nechápu, nastartuji a jsou hodně slyšet ventily, a motor začne mlátit, poté na moment sešlápnu plyn a vše už je vpořádku. Dělá to pouze v teplé půlce roku, přes zimu vůbec nic. Začínám věřit že by mohl být problém v tom MAP senzoru. Co myslíte? Koupit nějaký z vrakáču a vyzkoušet. Ale nevím no . Myslel jsem že přilitím čističe palivové soustavy do nádrže pomůže, nepomohlo.
Ventily jsem z tohoto důvodu nechal seřídit a zkontrolovat už loni, ale vše bylo vpořádku. K překvapení GP 1.2 nemá hydroštely, takže nechte seřizovat, nenechte se odbít autorizovaným servisem že se to nedělá, stejně to zkoušeli na mě, až jinej servis (neautorizovanej) udělal čurbes a hned mě Fiat ventily seřídil.
Budu moc rád za rady.
Díky

Na kolik vyšlo to seřizení vůle ventilu? V návodu pro tento motor v GP je naspané že se ma dělat kontrole vůle ventilu jen nevím na kolik to vyjde a jestli můsim s tim vyloženě do autorizovaného servisu? Je totiž docela předraženej a ne moc kvalitní.

1nekros1 píše:Zato som uz neodpisal ze som to zistil jarous.

Nemas problem s mazanim lebo podla toho co pises to tak vyzera ako keby olej nesiel az hore na vacku.

mie009 píše:Na kolik vyšlo to seřizení vůle ventilu? V návodu pro tento motor v GP je naspané že se ma dělat kontrole vůle ventilu jen nevím na kolik to vyjde a jestli můsim s tim vyloženě do autorizovaného servisu? Je totiž docela předraženej a ne moc kvalitní.

Asi na 1500kč. Ale nesmiš se nechat odbít, pač Fiatackej servis ti bude tvrdit ze se to nedela

Tak maj to napsané v navodu u 60tkm že se to ma u tohoto motoru dělat.

Mara87 píše:Jaro je tu, a motor zase dělá problémy při studeném startu, fakt to nechápu, nastartuji a jsou hodně slyšet ventily, a motor začne mlátit, poté na moment sešlápnu plyn a vše už je vpořádku. Dělá to pouze v teplé půlce roku, přes zimu vůbec nic. Začínám věřit že by mohl být problém v tom MAP senzoru. Co myslíte? Koupit nějaký z vrakáču a vyzkoušet. Ale nevím no . Myslel jsem že přilitím čističe palivové soustavy do nádrže pomůže, nepomohlo.
Ventily jsem z tohoto důvodu nechal seřídit a zkontrolovat už loni, ale vše bylo vpořádku. K překvapení GP 1.2 nemá hydroštely, takže nechte seřizovat, nenechte se odbít autorizovaným servisem že se to nedělá, stejně to zkoušeli na mě, až jinej servis (neautorizovanej) udělal čurbes a hned mě Fiat ventily seřídil.
Budu moc rád za rady.
Díky

Mám aktuálně cca 135 tkm a ventily jsem nikdy neseřizoval. Pokud to mlátí po studeném startu, tak je problém s mazáním, nějaké zdvihátko je asi přidřené.

sak vravim tiez... najskor to treba rozobrat a potom uvidis co s tym je ....

Taky maš 1,4 a ne klasickou 1,2 tak asi proto jsi to nedělal

1,4 8v a 1,2 8v su rovnake motory. az 1,4 16v je uplne iny

Kluci nějak se ty informace o (samo)seřizování ventilů na 1,2 a 1,4 8V liší. Tak jak to teda je?

1,2 8V - vymezování vůle ventilů podložkami, 1,4 8V - taky podložkami, oproti 1,2 navíc proměnné časování vačky (variátor). 1,4 16V - dvouvačka, vymezování vůle hydroštelama.

Tak to bych měl někdy navštivit servis.

Taky vám ten motor dělá divný zvuky při studeným startu na volnoběžné otáčky??? Jako přijde mě to že prvních pár minut je slišet takové plácání z motoru, asi ventily bych řekl. Po pár minutách se to stiší a je to vše OK. Dělá to pouze když motor je studený (třeba 10°C).