GRANDE PUNTO FANS

badalandabad píše:-říká? za tři měsíce koroze?proboha

Prakticky u v?ech aut standard

no ja som to natrel skoro hned po kupe alkytonom a je pokoj

no dnes sem byl přezout-shodou okolností začalo sně?it..tak sem prvně viděl ?Puntíka naboso-musím říct ?e o weekendu se taky dám do nátěru-předek je jedničkovej,ale zadní bubny to vylo?eně chtěj;)

skvara25 napsal:

Vpředu měnit zásadně kotouče a desky najednou Zadní bubny (platí i pro kotouče v?eobecně) měnit ZÁSADNĚ v páru Výměna zadních brzdových čelistí s mechanismem vymezování vůle je v tomto samozřejmostí.

Závěrem: vyměň servis a k těm "odborníkům" u? nejezdi

samozřejmně v?e bylo měněno v paru i výměna zadních brzdových čelistí s mechanismem vymezování vůle, nechtěl jsem psát v?echno, aby se to dalo přečíst a dostal jsem se vůbec k jadru problému paradoxem ov?em bylo, ?e to klepání začalo dělat nejdříve na jednom kole, vyměnily se tedy oba bubny. Poté se to objevilo na druhém kole, kdy? u? tam byl nový buben, opět se vyměnil buben, chvili klid a opět klepaní. Auto jsem tam daval na reklamace, tak?e teď je to potřetí stejná závada, tak uvidime, jak se s tím kluci poperou a jak to dopadne, ka?dopadně děkuji za radu

Poradí někdo čím ošetřit zadní bubny, které jsou úplně pokryty rzí?
Narazil jsem na tento sprej za 150 Kč v AutoKelly je ale červený, já bych radši černý, na ten jsem narazil na RevioAuto.cz, ale tam to pro změny stojí 360 Kč s poštovným. Nějaká rady co koupit a nejlépe kam v Praze pro to jít?

Hammerite, alkyton, je toho tu napsáno dost.

Jak radí Jarouš použít Hammerite. Měl jsem to rezavé již nové. Tak jsem bubny oškrabal drátěným kartáčem, pak natřel barvou Hammerite, která je přímo na rez a drží již 4 roky.

hammerite uz mam 170000km a bez problemou

Pánové díky za rady, pořídím tedy Hammerite a až budu měnit kola, tak to i natřu. Jsem si jen říkal, jestli ta barva nemusí být nějak teplotně odolná, ale je pravda, že ty bubny se při své práci moc nezahřejí.

Sibstr píše:Pánové díky za rady, pořídím tedy Hammerite a až budu měnit kola, tak to i natřu. Jsem si jen říkal, jestli ta barva nemusí být nějak teplotně odolná, ale je pravda, že ty bubny se při své práci moc nezahřejí.

kazde brzdy sa zahrievaju to je samozrejmost ale ten hammerite to proste vydrzi. hlavne to vykefuj s drotenou kefou nech ta hruba hrdza zleze dole az potom to natieraj.
a hrubou vrstvou. nezabudaj ze to dlho schne tak tam nebachni hned kolesa lebo sa to prilepi o ne.

Dík za rady, drátěný kartáč mám už připravený, takže to pořádně odrbu, natřu a stím, že to schne 6 hodin, taky počítám

Tak Hammerite za 139 peněz je doma, teď nastává ta těžší část a to najít si čas to udělat

Tak jsem se k tomu dneska konečně dostal, práce na celý den, ale hotovo