GRANDE PUNTO FANS

pEvo: Hele, ten Nexus to je 500, ?e jo? Mám Aprilku 125 a uva?uju o Nexusovi, ale v 300, jak jsi spokojenej?

jj 500. ja som spokojny maximalne, mam ho 4 roky, len bezna udrzba, poruchy ziadne, ani len vypalena ziarovecka...nemam mu co vytknut, paradne vozenie.
kamos ma 300vku, tiez je spokojny, spotreba este o kusok nizsia ako u mna. v meste v podstate rovnaky vykon, rozdiel zacina byt citit pri vyssich rychlostiach, kde to mne ide ochotnejsie za plynom....on ma vdaka mensiemu motoru viac miesta pod sedlom....zase ma na prednom kolese o kotuc menej, co znamena ze nema dual. lava packa zadna brzda, prava packa predna brzda.
ja mam na pravej packe prednu brzdu, lava packa je spojena predna aj zadna brzda...

ja taliana doporucujem dizajnom mu moze konkurovat akurat tak t-max

Tak já o Italovi nepochybuju, s Aprilií jsem navýsost spokojen, ale Nexus jsem si zamiloval... a 125 bude od pří?tího roku na řidičák B, tak chci, kdy? mám na tu velkou ma?inu, něco silněj?ího

Kdy? moto, tak z Itálie a Nexus v bílý prostě asi holt bude muset bejt můj

nexus je krasny v kazdej farbe, okrem zltej (ta bola tusim iba pre svajciarsko, netusim preco) a potom taky viacfarebny, k poslednemu vyrociu gilery...





tak snad sa uvidime na nejakom motozraze

tak sme sa vratili z dovolenky vo svajciarsku...cca 2500 km bez problemov...v nemecku na dialnici skusana maximalka.
150 km/h pri 4750 otackach....boli sme ale dost nalozeny, boli sklopene aj zadne sedadla kvoli batozine...
dole kopcom sme sli aj rychlejsie

zarazila ma tato reklama.....made for switzerland




a potom fakt, ze pomer fiat / abarth je vo svajciarsku 50/50





bodaj by nie ked je abarth vhodny ako firemne auto

tak sme absolvovali zvolavacku...volali zo servisu.
nieco s kabelazou k ABS, boli ste Evickari ?

také má? moc pěkné autíkos. Jen by mě vadil ten malí palub. PC. S tím jsem se ale setkával u v?ech 1,2 a 1,4 8v. Naprd je, ?e My life a 2012 u? maj velký.
Jinak podle servisních záznamů auto na svolávačce nebylo. O co se jednalo?

no pisem to hore, nieco s kabelazou k ABS....aj mi hovorili k tomu nieco blizsie, ale uz si nepamatam co

ale asi sa to tykalo iba 1.2 motorizacie...

hej PP mam ochudobneny, ale zvykol som si

Takze patrilo by sa to tu trochu ozivit

Evicko bolo na svojej prvej prehliadke po 30 000 km.
Bol som v servise v Lamaci...pri objednani bola orientacna cena cca 150e komplet aj s robotou.
Pri odovzdani auta som podpisal protokol s predbeznou cenou 180e vratane DPH. Neskor mi volali zo servisu, ze treba vymenit aj stabilizacnu tycku, potvrdil som vymenu a suhlasil s cenou + 30e. Prisiel som si pre auto a ocakaval som cenu 210e...rozpis na fakture prikladam.

mal by si porozmyslad nad tym ze vsetko si objednas s olejposty za cca 50eur a potom si to tam donesies aby ti to vymenili

Neskor mi volali zo servisu, ze treba vymenit aj stabilizacnu tycku, potvrdil som vymenu a suhlasil s cenou + 30e.

Tu stabilizační tyčku nemohu na přední nápravě objevit. Nevíte kde je?

Mám tam místo stabilizátoru jenom díry. Viz. ?lutá ?ipka na fotce.

kdy? koukám na cenu práce, tak to tam máte pěkně drahý 44e za cca 100min je palka jak svin pokud to má? blí? hranic, tak tě to vyjde levnějc u nás ve znojme 400kč 1h (pokud nechce? papír)

jeník1 píše:Neskor mi volali zo servisu, ze treba vymenit aj stabilizacnu tycku, potvrdil som vymenu a suhlasil s cenou + 30e.

Tu stabilizační tyčku nemohu na přední nápravě objevit. Nevíte kde je?

Mám tam místo stabilizátoru jenom díry. Viz. ?lutá ?ipka na fotce.

ano tam je respektive u teba nieje stabilizacna tycka

konecne sa mi podarilo zohnat biely kryt na kluce