Zohrietie motora v zime

[tirosk]

super praca. Tiez som na tym rozmyslal a stale to zvazujem.

[benja]

jirko krásná práce!!!!todleto mám na ted' u? slu?ební 807 a mám to i na dálkáč...

tleskám ti.. jsi fakt machr!! jen tak dál...

p.s. namontuje? tomu křídla jako fantomas na svůj citroen?

[Jirka]

No křídla ne ,ale ono mě časem zase něco napadne

[Kolacok]

To kurenie je super, ale sam by som sa asi neodvazil to montovat

Koncom tyzdna mi dojde tlmiaci a izolacny material na auto, vytlmim s tym kapotu, trochu aj vnutro okolo motora, tak dam vediet, ci to ma vplyv na zohriatie.

Uz zadeklovanie hornej okrasnej mriezky hodnotim pozitivne, motor sa tak nespini, rychlejsie sa zohreje. Na dalsiu zimu asi vyrobim plastove kryty montovane zvonku, bude to este efektivnejsie. Tie z obchodu stoja absurdnych 30E a je to len smiesny kus plastu.

[pEvo]

ahojte, mam taku malu fakticku otazku k teme.

mam 1,2 motor benzin a v tejto zime (cca -3°C) sa mi to nejak divne zahrieva....resp. pocas statia na cervenej motor "chladne".

takze ako to prebieha: nastartujem, motor si vrci, zatial zhodim z auta napadany sneh, po par minutach vyrazam. po par km jazdy sa mi pohne rucicka teploty motoru, postupne skoci povedzme na druhu palicku. zastavim v meste na cervenu a rucicka namiesto toho aby stupla, zacne klesat, klesne o jednu palicku dole...po naskoceni zelenej a kratkej jazde ide palicka zase hore, ale ked zastavim zase to klesa...niekedy ani po pol hodine jazdy v meste sa rucicka neustali v normalnej polohe (ocakaval by som skor opak, pri stati rucicka hore a pri jazde, ked sa chladic ochladzuje vzduchom by to klesalo...)

na druhej strane, ak idem suvislo, povezdme po dialnicnom obchvate 80tkou, motor sa zohreje celkom rychlo a rucicka sa nepohne dole uz ani v meste...

je to normalne spravanie?

nemam v aute ziadne upravy, v zime mam kompresor automatickej klimy vypnuty a ofuk predneho skla nepouzivam, hladina chladiacej kvapaliny je OK.

[Kolacok]

Je ZIMA aj autu je fakt zima.
Ja mam za prednou maskou kryt celej hornej mriezky; pod motorom dalsi kryt; pod prednou kapotou 1cm polyest. peny a povodny textilny kryt; a po dnesnom 2x prejazde v KE (-5°C) krizom cez cele mesto sa motor vobec nezohrial na max., len to skakalo okolo predposlednej palicky (nafta).
Staci, aby si si dal kryt pod motor a uz na benzine nebude tak vyrazne kolisat.

[tkupilik]

pevo: muzes zkontrolovat termostat, dokud se motor neohreje na provozni teplotu, mel by zustat zavreny - trubky co vedou do chladice musi byt studene. tjet tohle nedela (== netopi), treba 1.2 umi topit lepe nez 1.4.

[1nekros1]

prd tak to funguje normalne to co pise kolacok sa mi uz sice nezda tam asi bude termostat v prdeli ale na 1,4 a 1,2 ked stojis a naplne ti ide kurenie tak sa to fakt ani neohreje. co vlastne cakas sak tam mas len cca 5litrou vody a malinky motor tak to nema ziadnu teplotnu zotrvacnost. vypni kurenie a uvidis ze hned sa ti to ohreje.
inak ak chces radu tak sa pozri do mojho denicka tam mam kryt prednej hornej mriezky s tym sa to o dost lepsie ohrieva.

[pEvo]

Nečakám nič, popísal som stav a pýtam sa či je to normálne.

Môže to byť to kúrenie, ide naplno

[Kolacok]

Potom je vsetko v poriadku

[pEvo]

Jj vypol som kúrenie a hneď to skočilo hore

[1nekros1]

No zato odporucam si zakryt tu vrchnu alebo spodnu mriezku niecim

[Mara87]

No zato odporucam si zakryt tu vrchnu alebo spodnu mriezku niecim

Já se na to chystám, zakrýt tu přední mřížku, už mám objednanou druhou. Myslíš že to ničemu nevadí když ji pořád vytahuješ a nasazuješ???

[Kolacok]

V podstate nevadi, len mozes jej ulomit uchyty a uz nebude tak dobre drzat. Resp. sa to nedava velmi prakticky von a mozes ju orypat.
Zakryt treba hlavne vrchnu mriezku, za nou je chladic. Spodnu volitelne, ale pozeram, ze mas atmo motor, tak mozes aj tu.
Spodna mriezka sa vybera tazsie ako horna. Aspon na mojom narazniku.

[Mara87]

V podstate nevadi, len mozes jej ulomit uchyty a uz nebude tak dobre drzat. Resp. sa to nedava velmi prakticky von a mozes ju orypat.
Zakryt treba hlavne vrchnu mriezku, za nou je chladic. Spodnu volitelne, ale pozeram, ze mas atmo motor, tak mozes aj tu.
Spodna mriezka sa vybera tazsie ako horna. Aspon na mojom narazniku.

Ty mřížky vím jak se oddělávají, už jsem je jednou sundával, a právě nepřišlo mě to jako by se to mohlo běžně sundávat.