Vykon - meranie vykonu - graf

.bany · Příspěvek od **.bany** » pon čer 01, 2009 22:37

no v necem mas pravdu ale zase musis brat to jak je nasebe pak majitel auta hrdej kdys dotoho vrazi par grosaku,namontuje onen tuningovej kousek a zjisti ze tam ten pokrok je a ze tu cars postouchnul o nejakej ten kw-hp vej?,v nekterym pripade se obcas stava ze i ubere nu...
to znam z vlastni skusenosti

Macek · Příspěvek od **Macek** » pon čer 01, 2009 22:41

.bany píše:no v necem mas pravdu ale zase musis brat to jak je nasebe pak majitel auta hrdej kdys dotoho vrazi par grosaku,namontuje onen tuningovej kousek a zjisti ze tam ten pokrok je a ze tu cars postouchnul o nejakej ten kw-hp vej?,v nekterym pripade se obcas stava ze i ubere nu...
to znam z vlastni skusenosti

já bohu?el taky kdy? se to nedomyslí do konce. ale jako nechci tady být za nějakého odpůrce úprav to nee, ka?dý koník navrch nikdy není k zahození ale zrovna měřit na brzdě nezajetý motor mi přijde opravdu zbytečné

dony · Příspěvek od **dony** » pon čer 01, 2009 22:50

... nech si to změřit znovu,a? víme jak dobře si zajel svoje auto a peněz nelituj,dělá? to pro dobro tohoto fóra a jeho oveček,nakonec alespoň to dotáhne? dokonce,kdy? u? jsi nedočkavý,já ti dr?ím palce,a? má? alespoň poníka navíc za ten filtr

.bany · Příspěvek od **.bany** » pon čer 01, 2009 23:00

tak vis jak kazdej se uci z blbosti... jinak pokud mel zbytecnejch 1200kc tak to chtel skusit kolik to ma v serii a pak bude predpokladam delat dalsi upravy a overi si casem kolik to dava,jinak nilkdo te za odpurce nepovazuje,jen debatujem,sice asi na nespravnym tematu ale tak jnak chip se zpravne ma delat taky na brzde,nejdriv se zmeri hodnota puvodni a pak se upravuje soft pri akci na stolici aby to bylo za podminek jako za jizdy,to je nejlepsi,pak se ti nemuze stat ze si to nechas nachipovat treba a klouze ti spojka jak prase protoze ti to tam naperou doplnejch a reknou ti no to je tvuj problem,bud si ji vymen za keramickou a nebo ti tam dame puvodni soft a penize si nechame stejne a ty ses o desitku a nic chudsi pac to jinak upravit neumej nez jak to maj viz pripad tet dvou mejch kamaradu

Macek · Příspěvek od **Macek** » pon čer 01, 2009 23:35

tak ?ádná spojka nevydr?í věčně a zvednutý výkon jí na ?ivotnosti asi nepřidá, ale mohl bys třeba napsat na jakém autě to bylo a kolik u? mělo najeto. něvěřím ?e by spojka na zajetém autě ?la hned po čipu při normálním zacházení do kytek, ikdy? mo?né je v?echno. jinak tím "správně" dělaným lazením na brzdě se pak cena taky mů?e několikrát zvět?it

.bany · Příspěvek od **.bany** » úte čer 02, 2009 8:05

tak jedno byla fabie RS rok 2005 najeto cca 47.000km a druhej byl VI golf rok 2003 myslim a najeto 35.000km to prave ze ne solidni firmy to maj za normalni cenu vim o trech ktery to delaj a stoji to stejne jako u vetsiny kolem 10tis

Petr1985 · Příspěvek od **Petr1985** » úte čer 02, 2009 10:12

na nafte zkusenosti mam, sice 30 koni navic, ale jinak problemy, rozhodne to nebyl garazovej chip, proste u seriozni firmy...ale zkratka 1.9 u fiatu neplati za technicky vyspely motor (narozdil treba od 1.3 jtd nebo nove 1.6 jtd)

proste jedna vec je vic nez jasna...pokud motor neni preplnovany, tak chip je naprosta pitomost a skoro placebo....to se oplati radeji si koupit silnejsi verzi toho motoru....tech par koniku, to je spis pro pocit v hlave a ne na silnici....

....presne jak tu bylo napsano, pokud do atmosfericke 1.4 natlacim vsechono mozny a nemozny, chip, sani, svicky, svody, vyfuk, tak porad se to nebude rovnat 1.4 Turbu a o cene radeji pomlcet...nema to smysl......

.bany · Příspěvek od **.bany** » úte čer 02, 2009 11:30

tak tak