Chladič a chlazení (dotazy, rady, závady,...)

Příspěvek od **Dušan** » pon úno 16, 2009 19:16

Placaté no?ičky s háčkama. Musí? zatáhnout

mosto · Příspěvek od **mosto** » stř pro 30, 2009 19:29

tak chalani,trochu som vas system s linoleom pred chladicom vylepsil

nechcel som to pisat skor,nez to vyskusam a fakt to funguje,len ja som pouzil staru navijaciu roletku co sa kedysi davali na zadne okna proti slnku...

islo mi hlavne o to,ked su teraz take teplotne zmeny,aby som to nemusel cele rozoberat a stale vkladat a vykladat...
jednoducho som tu clonku prisroboval o vnutornu stranu naraznika pod chladicom na usko com uviazal ocelovy drotik,ktory som vytiahol cez malu strbinku pri zamke kapoty...takto mozem kedykolvek vytiahnut a stiahnut clonku podla potreby

na koniec lanka som spravil male usko a tym ho zaistim aby sa mi roletka nezrolovala o male haciky ktore su na tom plaste kde je kryt vrtule chladica
inak motor sa zohreje podstatne rychlejsie ako ked je odkryty chladic a este nesmiem zabudnut dodat ze sa jedna o clonku,ktora je taka gumovo plastova nie latkova a vzduch cez nu fuka len dakych 5 percent...som maximalne spokojny

tirosk · Příspěvek od **tirosk** » stř pro 30, 2009 21:20

[quote="mosto"]
ak si to nafotil tak to sem hoď. Aku siroku roletku si tam dal?
Inak dobry napad budem o tom uvazovat. Ked bude teplajsie skusim to pomerat a pohladat nejaku rolektu co tam bude pasovat.

mosto · Příspěvek od **mosto** » stř pro 30, 2009 22:14

tirosk píše:
mosto píše: ak si to nafotil tak to sem hoď. Aku siroku roletku si tam dal?
Inak dobry napad budem o tom uvazovat. Ked bude teplajsie skusim to pomerat a pohladat nejaku rolektu co tam bude pasovat.

no nafotene to zatial nemam,ale ked chces,jasne,len uz asi kolo soboty by som to sem hodil

inak clonka ma cca 40cm nemeral som ju ale cely chladic nezakryje,po bokoch je asi po 5cm nezakrytej plochy a aj by som sa bal dat nieco cez cely...

mosto · Příspěvek od **mosto** » pát led 01, 2010 22:30

tak nejake foto som spravil,ale nechcelo sa mi rozoberat tu mriezku tak som to cvakol aspon takto...inak clonka je prisrobovana dvomi srobami o vnutornu stranu naraznika rovno pod chladicom...

tade som prevliekol ocelove lanko ktorym vytahujem clonku ku krytu vrtule

clonka je vytiahnuta pred chladicom

tymto lankom sa da vytahovat

uchytenie na hacikoch krytu vrtule na chladici,ked je clonka vytiahnuta

inak ocelove lanko som pouzil brzdove z bicykla

Příspěvek od **Dušan** » sob led 02, 2010 11:27

MOSTO, jsi dobrý kutil, s roletkou je to zajímavý nápad.

Na druhou stranu by mě ale zajímal výsledný efekt , v porovnání rychlosti ohřevu motoru za stejných podmínek s a bez roletky.
Nechci Ti kazit radost z tvého nápadu. Ale jestli se dobře pamatuju z automobilové nauky, chladící kapalina se nejřív ohřívá v tzv. malém ohruhu, po zahřátí na určitou teplotu ji otevřený termostat pustí do velkého okruhu přes chladič. Tedy a? v druhé fázi to bude mít podle mě mizivý význam na rychlost motoru do zahřátí na provozní teplotu (neříkám ?e ?adný).
Soudobé motorry jsou myslím konstruovány tak, ?e ji? toto nebude mít asi takov ý význam. Mo?ná pro někoho, kdo jezdí denně. Ale vzhledem k průměrným teplotám zimních měsíců ?

mosto · Příspěvek od **mosto** » sob led 02, 2010 19:31

Du?an píše:MOSTO, jsi dobrý kutil, s roletkou je to zajímavý nápad.

Na druhou stranu by mě ale zajímal výsledný efekt , v porovnání rychlosti ohřevu motoru za stejných podmínek s a bez roletky.
Nechci Ti kazit radost z tvého nápadu. Ale jestli se dobře pamatuju z automobilové nauky, chladící kapalina se nejřív ohřívá v tzv. malém ohruhu, po zahřátí na určitou teplotu ji otevřený termostat pustí do velkého okruhu přes chladič. Tedy a? v druhé fázi to bude mít podle mě mizivý význam na rychlost motoru do zahřátí na provozní teplotu (neříkám ?e ?adný).
Soudobé motorry jsou myslím konstruovány tak, ?e ji? toto nebude mít asi takov ý význam. Mo?ná pro někoho, kdo jezdí denně. Ale vzhledem k průměrným teplotám zimních měsíců ?

dakujem za uznanie Dusko

ano viem,ako funguje maly a velky okruh chladenia no mne to dost pomaha a pomahalo mi to na kazdom aute,co som mal,len tam som nedaval roletku ale staru gumu...na GP sa mi nechce vkuse rozoberat mriezka na narazniku....ja si funkcnost zakrytia chladica vysvetlujem asi takto

ked mas motor studeny bez nejakeho krytu na chladici,fuka ti cez chladic studeny vzduch priamo na motor a tym padom sa aj neskor zohreje...
ako pisem,mne to funguje,motor sa zohreje skor...inak si to neviem vysvetlit

Příspěvek od **Dušan** » sob led 02, 2010 21:59

mosto píše:ked mas motor studeny bez nejakeho krytu na chladici,fuka ti cez chladic studeny vzduch priamo na motor a tym padom sa aj neskor zohreje...
ako pisem,mne to funguje,motor sa zohreje skor...inak si to neviem vysvetlit

Já to nevyvracím, ale bylo by zajímavé, o co rychleji by se za stejných podmínek zahřál na provozní teplotu motor s roletkou a bez

Příspěvek od **Dušan** » sob led 02, 2010 22:19

mosto píše:...tade som prevliekol ocelove lanko ktorym vytahujem clonku ku krytu vrtule

Abyste neřekli, mám zlep?ovák zlep?ováku:
Co to lanko protáhnout do kabiny, aby se záclonka dala ovládat z místa řidiče a nemusela se kvůli tomu otvírat kapota?

mosto · Příspěvek od **mosto** » sob led 02, 2010 22:25

Du?an píše:
mosto píše:ked mas motor studeny bez nejakeho krytu na chladici,fuka ti cez chladic studeny vzduch priamo na motor a tym padom sa aj neskor zohreje...
ako pisem,mne to funguje,motor sa zohreje skor...inak si to neviem vysvetlit
Já to nevyvracím, ale bylo by zajímavé, o co rychleji by se za stejných podmínek zahřál na provozní teplotu motor s roletkou a bez

no poviem ti to na mojom priklade...rano,ked chodim do roboty cca 4km je to z kopca,motor sa mi bez roletky zohrial na plno presne v ciely a ked mam teraz roletku sa mi zohreje po cca 2-3km pri teplotach cca -8 stupnov...nie je to ziadna slava ale aj malo v mojom pripade potesi...
tu roletku som daval hlavne kvoli tomu,ze ked bolo -15 a isiel som s plne zohriatym motorom mi to slabsie kurilo za jazdy ako ked som ostal stat v kolone

Jarouš · Příspěvek od **Jarouš** » sob led 02, 2010 22:26

Du?an píše:
mosto píše:...tade som prevliekol ocelove lanko ktorym vytahujem clonku ku krytu vrtule

Abyste neřekli, mám zlep?ovák zlep?ováku:
Co to lanko protáhnout do kabiny, aby se záclonka dala ovládat z místa řidiče a nemusela se kvůli tomu otvírat kapota?

Přesně tak! Kámo? to měl takhle ře?eno na Land Roveru III series r.v. 1968

Ka?dopádně pokud se namontují komplet kryty motoru a izolace kapoty, tak se zahříváním auta není nejmen?í problém (mluvím z vlastní zku?enosti) A co se týče teorie foukání chladné vzduchu na motor - moc bych tomu nevěřil, v?dy? hned za chladičem jsou výfukové svody a ty topí za chvíli po startu a? a?

mosto · Příspěvek od **mosto** » sob led 02, 2010 22:28

Du?an píše:
mosto píše:...tade som prevliekol ocelove lanko ktorym vytahujem clonku ku krytu vrtule

Abyste neřekli, mám zlep?ovák zlep?ováku:
Co to lanko protáhnout do kabiny, aby se záclonka dala ovládat z místa řidiče a nemusela se kvůli tomu otvírat kapota?

dobry napad

ale az taky fajnovy nemozme byt

potom by si uz nemal kvoli comu otvarat tu kapotu

Příspěvek od **Dušan** » sob led 02, 2010 22:31

Jarou? píše:A co se týče teorie foukání chladné vzduchu na motor - moc bych tomu nevěřil, v?dy? hned za chladičem jsou výfukové svody a ty topí za chvíli po startu a? a?

Já myslím, ?e jestli studený vzduch fouká přímo na chladič a nebo nefouká, rozdíl tam bude, ale ne moc velký

Příspěvek od **Dušan** » sob led 02, 2010 22:32

mosto píše: dobry napad ale az taky fajnovy nemozme byt potom by si uz nemal kvoli comu otvarat tu kapotu

Kdy? u? vychytávka, tak pořádně, ne

Polep?i se a nedělej něco jen napůl

mosto · Příspěvek od **mosto** » sob led 02, 2010 22:35

Du?an píše:
mosto píše: dobry napad ale az taky fajnovy nemozme byt potom by si uz nemal kvoli comu otvarat tu kapotu
Kdy? u? vychytávka, tak pořádně, ne Polep?i se a nedělej něco jen napůl

este ta doplnim,ze tak ako som pouzil lanko z bicykla mozeme pouzit aj boulden a aj packu co prehadzujes rychlosti z nejakeho stareho favorita a upevnime ju na volant