GRANDE PUNTO FANS

Jeniku viděl bych to spíš na pístní kroužky, ale dobrá zkusím sehnat selenii, pokud máte tipy na kamennou prodejnu v Ově a okolí sem s nima, měnit bych měl tak přelom července srpna a po nějaké době dám vědět jak to dopadlo.

Nakupuju tady a super. http://www.bonatrade.cz/

Nevím jaký motor máš "Foligno", ale ten starý 1,2 fire je vůbec zázrak, že dokáže ještě plnit i normu Euro 5 a možná i Euro 6. Takže ve Fiatu ví, proč doporučují pouze tento olej:
http://www.bonatrade.cz/automobilove-ol ... =1&p[72]=6
Stojí 329 korun, ve Fiatu 500 Škoda že nejsem z Ostravy

jeník1 píše:Nevím jaký motor máš "Foligno", ale ten starý 1,2 fire je vůbec zázrak, že dokáže ještě plnit i normu Euro 5 a možná i Euro 6. Takže ve Fiatu ví, proč doporučují pouze tento olej:
http://www.bonatrade.cz/automobilove-ol ... =1&p[72]=6
Stojí 329 korun, ve Fiatu 500 Škoda že nejsem z Ostravy

Uvidíme , díky za tip na telefonu sympatická baba, dokonce i zavolala zpátky, kdy bude olej na prodejně. No koncem roku tu pisnu jak hladina drží,díky za názory a tipy

Foligno píše:

jeník1 píše:Nevím jaký motor máš "Foligno", ale ten starý 1,2 fire je vůbec zázrak, že dokáže ještě plnit i normu Euro 5 a možná i Euro 6. Takže ve Fiatu ví, proč doporučují pouze tento olej:
http://www.bonatrade.cz/automobilove-ol ... =1&p[72]=6
Stojí 329 korun, ve Fiatu 500 Škoda že nejsem z Ostravy

Uvidíme , díky za tip na telefonu sympatická baba, dokonce i zavolala zpátky, kdy bude olej na prodejně. No koncem roku tu pisnu jak hladina drží,díky za názory a tipy

Ja jsem poprve koupil seleniu a nevim teda, asi to tolik nezere, ale nevim, uvidim na konci roku.

Hezký večer přeji.
Mám dotaz na spotřebu oleje -dolívám asi 1l na 5 tis km netušíte někdo kam se ten olej ztrácí?
dost mě to znepokojuje 2 dc na 1tis km to je v celku dost .všiml jsem si že je zablité horní víko motoru mohlo by to být tudy?zespodu je vana teměř suchá -drobný ukap.motor má najeto 120 tis.rok 07 .ještě mě napadlo tesnění pod hlavou -vyměna kroužků.
Prosím o radu .děkuji Olda.

mne to tieklo a cez kryty vackovych hriadely. kazdopadne si pod to musis lahnut a pozriet kde to tece ale pre 1.4 16v je spotreba asi 0.5l na 5000km.normalna.

Čauky chci se zeptat mám 1.4 8v a zdá se mi že to žere celkem dost oleje na 1000km něco mezi 150-200 ml jezdím cca 7km tam 7 zpět. Zdá se mi to celkem dost když má auto náplň 2.6L. A už vůbec se mi nezdá že mětka ukazuje mezi ryskami 1L. Auto nijak nekouří do modra a jede pěkně. Budu rád za každý názor. Vždy jsem jezdil na dieslu a nedolíval jsem tak trochu nezvyk u benzínu

Ahoj,
toto sú moje skúsenosti:

Fiat Punto Classic 1,2 44 kW - raz ročne vymenený olej, naliaty až po rysku "Max", po ročnej prevádzke (cca 15 tisíc km) na ryske "Min" , bez dolievania, spotreba asi 1 liter na 15 tisíc km, čiže asi 65ml/1000km.

Teraz mám zánovné Grande Punto, 1,2 51 kW - tak isto raz ročne vymenený olej, naliaty po rysku "Max" plus jedno doliatie 0,5 litra asi po pol roku . Nájazd asi 20 tisíc km, spotreba asi 1,5 litra, čiže spotreba asi 70 ml/1000km. Grande Punto má kratšie prevody ako CLassic, motor sa viac točí, takže o málo vyššia spotreba oleja je v poriadku. Olej Selenia. Výfuk čistý, motor suchý.

Ak máš motor 1,4 (prevodovka tá istá) potom spotreba by mohla byť okolo 100 ml /1000 km.
Vyššia spotreba môže súvisieť s vekom a nájazdom auta, možno zimou a krátkymi traťami, nevem...
Ale vždy lepšie, ako keby Ti olej pribúdal vplyvom kondenzácie benzínových pár na stenách valca a netesných krúžkov. Tak sa chovajú niektoré nové (!) benzínové Fabie III ; poznám taký prípad.

Údaj o objeme 1 l medzi ryskami je OK.

Tatranec

[quote="Tatranec"]Ahoj,
toto sú moje skúsenosti:

Fiat Punto Classic 1,2 44 kW - raz ročne vymenený olej, naliaty až po rysku "Max", po ročnej prevádzke (cca 15 tisíc km) na ryske "Min" , bez dolievania, spotreba asi 1 liter na 15 tisíc km, čiže asi 65ml/1000km.

Teraz mám zánovné Grande Punto, 1,2 51 kW - tak isto raz ročne vymenený olej, naliaty po rysku "Max" plus jedno doliatie 0,5 litra asi po pol roku . Nájazd asi 20 tisíc km, spotreba asi 1,5 litra, čiže spotreba asi 70 ml/1000km. Grande Punto má kratšie prevody ako CLassic, motor sa viac točí, takže o málo vyššia spotreba oleja je v poriadku. Olej Selenia. Výfuk čistý, motor suchý.

Ak máš motor 1,4 (prevodovka tá istá) potom spotreba by mohla byť okolo 100 ml /1000 km.
Vyššia spotreba môže súvisieť s vekom a nájazdom auta, možno zimou a krátkymi traťami, nevem...
Ale vždy lepšie, ako keby Ti olej pribúdal vplyvom kondenzácie benzínových pár na stenách valca a netesných krúžkov. Tak sa chovajú niektoré nové (!) benzínové Fabie III ; poznám taký prípad.

Údaj o objeme 1 l medzi ryskami je OK.


Motor mám úplně suchý jerzdím krátké trasy a sem tam dálnici. Motor točím do 4tis víc ne. Auto nekouří start je na drc a tahá pěkně. Jestli je to normální spotřeba oleje tak to řešit nemá smysl. Budu to muset víc hlídat. Jen mě zarazilo že po 2,5 tis km jsem dolil zhruba 4 dcl. Což se mi zdálo i dost

Víš že se má plnit olej do půlky mezi rysky?

Dušan píše:Víš že se má plnit olej do půlky mezi rysky?

Ano měnil jsem olej před těmi 2500 a nalil jsem jej cca 2 mm nad půlku. Včera když jsem se díval tak byl tak 4mm nad minimum. Tak možná mám špatný odhad. Ale ty 4 dcl jsem nalil a je tam zase trošku nad půlku. Vím že když jsem poprvé dolil před výměnou tak jsem dolil až po horní rysku a olej byl za 1000km na půlce. Pak jsem znovu dolil a to samé. Pak jsem měnil olej a dolil trošku nad půlku a včera jsem poprvé dolíval po 2500km. Trošku nad půlku. Řikám jezdil jsem s dieslem a tam jsem nedolíval po 10000tis nic. Ubyli tak 2 deci. Ale zas to mělo náplň 5L. Proto jak jsem psal nejsme na to vůbec zvyklý

Prejdi vizualne cely motor, ci niekde netecie po bloku, skontroluj vodu, ci nema olejovy film. Tento ubytok je dost aj na kratke jazdy.

Olej v pohode lej az po hornu rysku, je to stale v limite. Problem nastava az pri preliati cez, konieckoncov to motor spali. Pocas prevadzky motora by olej hornu rysku nikdy nedosiahol ak by si skontroloval, kedze je rozliaty po motore.

Za normalnu povazujem 1L/10000km. I ked napr. pre motory DasVW je vraj normalne aj 0.5L/1000km, ze to povoluje servis. To uz mi pripomina skor gazolin power, TGI - ten gazolin ignoruj

Ked mal foter staru Cromu 2.0ie, tak raz tam nalial polosyntetiku po 150tis.km zivota na mineral a zacalo zrat olej.
A to az tak, ze ho nebolo treba menit, len dolievat (asi tych 0.5L/1000km)

Kolacok píše:Prejdi vizualne cely motor, ci niekde netecie po bloku, skontroluj vodu, ci nema olejovy film. Tento ubytok je dost aj na kratke jazdy.

Olej v pohode lej az po hornu rysku, je to stale v limite. Problem nastava az pri preliati cez, konieckoncov to motor spali. Pocas prevadzky motora by olej hornu rysku nikdy nedosiahol ak by si skontroloval, kedze je rozliaty po motore.

Za normalnu povazujem 1L/10000km. I ked napr. pre motory DasVW je vraj normalne aj 0.5L/1000km, ze to povoluje servis. To uz mi pripomina skor gazolin power, TGI - ten gazolin ignoruj

Celý motor jsem prošel nikde žádná netěsnost. jen trochu orosená hadice od odvětrávání. Jinak všude sucho. Ve vodě taky nic žádný film.

Fido162 píše:

Kolacok píše:Prejdi vizualne cely motor, ci niekde netecie po bloku, skontroluj vodu, ci nema olejovy film. Tento ubytok je dost aj na kratke jazdy.

Olej v pohode lej az po hornu rysku, je to stale v limite. Problem nastava az pri preliati cez, konieckoncov to motor spali. Pocas prevadzky motora by olej hornu rysku nikdy nedosiahol ak by si skontroloval, kedze je rozliaty po motore.

Za normalnu povazujem 1L/10000km. I ked napr. pre motory DasVW je vraj normalne aj 0.5L/1000km, ze to povoluje servis. To uz mi pripomina skor gazolin power, TGI - ten gazolin ignoruj

Celý motor jsem prošel nikde žádná netěsnost. jen trochu orosená hadice od odvětrávání. Jinak všude sucho. Ve vodě taky nic žádný film.

Jeste pro info na aute bylo meneno jeste olejove cerpadlo a vse je pretesneno otazka je zda se neudalo neco v motoru. Ale motor bezi jak ma. Jen ten olej me stve