GRANDE PUNTO FANS

Dusan to ze to je s vyrobi neznaci ze to nebolo na repase kapoty. Ked to robot zle nastrieka alebo nastala dajaka chyba sa to umyje a nastrieka to chlapik na repase a ked to nestihne do casu kym sa farba a lak spoja tak to dopadne takto. Viem ze som ta nepotesil.

1nekros1 píše:Dusan to ze to je s vyrobi neznaci ze to nebolo na repase kapoty.

Že by se to zbláznilo až po 7 letech?
Jestli mi tam někdo nebo něco nekydlo nějaké svinstvo

Dušan píše:

1nekros1 píše:Dusan to ze to je s vyrobi neznaci ze to nebolo na repase kapoty.

Že by se to zbláznilo až po 7 letech?
Jestli mi tam někdo nebo něco nekydlo nějaké svinstvo

No, kdyby ti tam někdo něco kydl tak by si dopadl jako švagr s Astrou kterou měl asi rok nově přelakovanou. Na baraku kde bydlel se dělalo zateplení a rekonstrukce domu. Rano když přišel k vozu měl nějaké svinstvo na kapotě, tak to stíral, bohužel, to svinstvo mu ten lak vyžralo až na čistý kov. Policie na nic nepřišla, tak si to nechal opravit za své. Bohužel ty díry v laku tam měl asi čtyři.
Ale tohle doopravdy vypadá jako nekvalitní lak, otcovi na Bravě to dělalo to stejné, nejříve to začalo na zadních dveří u loga BRAVA a rozšiřovalo se to dále, dnes je to na každém díle trochu. A to auto bylo asi 8 let stary, když to tam začalo.

Dušan píše:Včera jsem zjistil na přední kapotě toto :


Foto je přizpůsobeno asi 1:1. Chybí tam vrchní lak, vůbec nevím od čeho by to mohlo být.
Otázka především pro Jirku: Jak nejlépe opravit (především v domácích podnínkách)? Můžeme zkonzultovat i v květnu.

Máš auto garážovaný nebo venku?

Venku

Tak to může mít zásadní vliv na životnost laku. Nejhorší jsou změny teplot hlavně na jaře a na podzim. V noci může být mínus 10 a přes den svítí sluníčko a lak se rozpálí i na 60 stupňů nad nulou. Do toho vlkost, přimrzlý sníh a pak stačí mikroskopická trhlinka a proces devastace laku začíná. Chce to mít neustále na laku vrstvu vosku.

to Dusan lesti max 1x za rok

Počítám že to stříknu lakem

Podla mna zbytocnost.

Měl jsi koupit metalízu když nemáš auto v garáži. Metla je odolnější. Dnes tady napadlo již 10 cm sněhu a stále padá. Vůbec si nedovedu představit, že bych měl svoje GP v tomto bordelu.

Podle mě je ten vrchní lak úplně stejný jak na metle, tak i na pastelce

Je to tak ,Dušan má pravdu.
Tyhle vady laku se hodně objevujou na francouzkých vozech, stačí se podívat po parkovišti.

Mohu poradit?
Na přední kufr budete potřebovat max 1,5 dl akrylu.,
Do toho dáte tužidlo a holand ředidlo a nastříkáte.
Kufr jak nový ta cena bude někde kolem 400CZK

Kdyby jste někdo řešil, stejně jako já dnes, jak dostat smůlu z kapoty, tak funguje obyčejné máslo. Prostě flek natřít máslem, nechat minutku dvě působit, a pak setřít hadrem
Ještě se doporučuje (čistý ) líh nebo technický benzín, ale to na dovolené nebylo poruce, narozdíl od másla.

Mám ještě z léta dvě kapky na střeše,tak to vyzkouším.