GRANDE PUNTO FANS

Koukni se na obal, bývá tam uvedeno na jaká auta jsou. Já kupoval stěrače v Auto Kelly a typy vozidel byly na obalu vyjmenované a v balení byly 2 nebo 3 redukce. Jen se nelekni, ta redukce na Fiata může být jiné konstrukce (vypada jinak) než uchycení na stěračích z výroby.

Netreba zadny byvaju v obale a este k tomu grande ma detto take uchytenie jak favorit.aj obycajny sit s tesca tam pasuje. To len dusan mal smolu ze nakupuje v smejdovom obchode auto kely tam neni nic dobre a lacne.
Moj nazor.

Napadlo ma či by nešlo vyriešiť stieranie ako cyklovač tak, že by sa namiesto snímača stieračov dala regulacia 0-5V a aktivoval by sa senzor dažda v riadiacej jednotke.Podla napätia by vlastne robilo cyklus stierania.Nema s tým niekto skúsenosti?

ja tam tu moznost v RJ nemam takze asi skorej nie ako ano. dalo by sa to skorej spravit tak ze prepnes packu a aby vynechavalo napr jeden impulz alebo 2

Tak možnosť aktivovať daždovy senzor tam nie je? Ja osobne neviem nemam diagnostiku.Ale ako sa potom da dodatočne namontovať tento senzor?To musí nejak ísť.Alebo neobjaví sa tam ta možnosť až pri pripojení senzoru?

Tipl bych ze mam taky jeste original puvodni sterace (12/06) a opotrebeni je na nich znat..

co rikate na tyhle:
VALEO SILENCIO X-TRM sada 650+380 mm ST VM431 za 655Kč (http://sterace.heureka.cz/valeo-silenci ... -st-vm431/)

na foru (v tomhle tematu) jsem nasel jenom reakce od MV, ale to mel ocividne jeste cerstvy zazitky.. nemate je tu nekdo uz delsi dobu?

ja ich mam su jak original

neco takovyho sem chtel slyset, diky

Jojo přesně tak, skoro jako originál, jen mají logo Do doby, co jsem punťu prodal, tak jsem na nich jezdil cca rok a naprosto bez problémů.

Prosím o radu.Po zapnutí klíčku zapalování se rozjede zadní stěrač asi na deset vteřin.Nedojede však do výchozí polohy a zastaví se vždy kdekoli na skle.Ovladač zadního stěrače je v nule.Rozebral jsem motorek a zkontroloval,včetně doběhu a vše je v pořádku.Mimochodem je tam nanýtovaný!!BUď je tedy závada v ovladači stěračů, ale nejpravděpodobněji v body computeru.Setkal se už s tímto problémem někdo?Děkuji.
GP 1,2 r.v.2007

Hmm.Asi se s tímto problémem ještě nikdo nesetkal.

pani minuly tyzden som zasa musel riesit tu posratu hadicku co ide k zadnemu ostrekovacu ... zasa sa zlomila ale na inom mieste tak som sa rozhodol o komplet vymenu za inu hadicu. tentokrat som zvolil cisto mekucku hadicku. ten husy krk som cely premazal aby sa hadicka nepretacala a nezalamovala... no uvidime kolko to vydrzi tentokrat. ale uz ma to dost serie za 5 rokov uz 2x to opravujem. teraz som musel aj bocny tapacir na C stlpiku davat dole kedze som tu hadicu menil uz s vnutra a v 3dveraku to neni ziadna slava....

Já to dělal taky a v poho.Práce na slabou hoďku.Já když dělám něco pro svýho puňťu, tak mě to baví.Tebe ne? :>

Bajtu píše:Prosím o radu.Po zapnutí klíčku zapalování se rozjede zadní stěrač asi na deset vteřin.Nedojede však do výchozí polohy a zastaví se vždy kdekoli na skle.Ovladač zadního stěrače je v nule.Rozebral jsem motorek a zkontroloval,včetně doběhu a vše je v pořádku.Mimochodem je tam nanýtovaný!!BUď je tedy závada v ovladači stěračů, ale nejpravděpodobněji v body computeru.Setkal se už s tímto problémem někdo?Děkuji.
GP 1,2 r.v.2007

A dělá to i za sucha ,nebo jen za deště.Jestli i za sucha tak to nevim ale když já mám mokrý zadní sklo a zařazenou zpátečku,tak při startování se mi zapne zadní stěrač,a ovladač stěrače je taky na nule.(zapíná to senzor deště)Nemáš chybu třeba v něm?

Dělá to vždy po otočení klíčku do první polohy a senzor deště tam není.