GRANDE PUNTO FANS

igiss píše:Zdravím v?echny, tak jsem se rozhodl, ?e si bavlněný vzduchový filtr koupím. Na e-bay jsem na?el "K&N 33-2003" za 1300Kč včetně po?tovného. Nevíte, jestli je to správný model na 1,9 MultiJET? A nebo nevíte o nějakém obchodě v ČR, kde by ?el sehnat pod 2000Kč? Díky

Je to ten správný. Na e-bay to vychází tak o 30% levněji. Jen?e je tu po?tovné....

Pepa se nedávno v tématu "Spotřeba" pochlubil instalací bavlněného filtru (jé Pepo promiň, vlastně kitu ).
Má smysl kupovat kit, nebo stačí bavlněný filtr do původního boxu?



nebo



Je kit lep?í ne? samotný bavlněný filtr? Pokud ano, proč?

Du?an píše:Má smysl kupovat kit, nebo stačí bavlněný filtr do původního boxu?

Zatím jsem se dočetl, ?e s kitem je dosa?eno lep?ího "sportovního" zvuku.
Vyplatí se to za cenu o 100% vy??í ne? za bavlněný filtr do původního boxu?

...ano, zvuk to má parádní, u? jen proto se to vyplatí

Du?an píše:

Du?an píše:Má smysl kupovat kit, nebo stačí bavlněný filtr do původního boxu?

Zatím jsem se dočetl, ?e s kitem je dosa?eno lep?ího "sportovního" zvuku.
Vyplatí se to za cenu o 100% vy??í ne? za bavlněný filtr do původního boxu?

KIT má na rozdíl od klasické vlo?ky usměrňovat cestu vzduchu kk ?krticí klapce, proto jsou filtry konstruovány nejčastěji jako ku?ely nebo válce. Dal?í výhodou kitu je přívod co mo?ná nejchladněj?ího vzduchu ke spalování a tím i nasátí jeho vět?ího mno?ství (stejné mno?ství chladného vzduch má men?í objem ne? v případě teplého)

Asi vyčerpávající odpovědi, díky.

Du?an píše: Asi vyčerpávající odpovědi, díky.

Je?tě pro Tvoji představu, jak to vypadá v 1.2ce

Ta hadice je jako přívod studeného vzduchu k filtru?

Du?an píše:Ta hadice je jako přívod studeného vzduchu k filtru?

Přesně.

Má to nějaký význam, kdy? filtr saje vzduch kolem celého obvodu a hadice přivádí studený vzduch pouze k cca 1/10 povrchu filtru

Du?an píše:Má to nějaký význam, kdy? filtr saje vzduch kolem celého obvodu a hadice přivádí studený vzduch pouze k cca 1/10 povrchu filtru

Du?ane, myslí?, ?e se vstup toho chladného vzduchu omezí pouze na 1/10 plochy filtru??? A v dal?ích 90 % plochy to bude tahat teplý/horký vzduch od motoru? Pravdou je, ?e to není ideální technické ře?ení (některé kity mají komplet vedení vzduchu s filrem na jeho konci a odcloněné od tepla motoru), ale mů?u potvrdit, ?e to Pepovo auto s tím jede líp. Měl jsem tu čest tento pátek

PS: Dal?í technické dotazy a pochybnosti směřuj na výrobce KN filters

Jarou? píše: Pravdou je, ?e to není ideální technické ře?ení (některé kity mají komplet vedení vzduchu s filrem na jeho konci a odcloněné od tepla motoru), ale mů?u potvrdit, ?e to Pepovo auto s tím jede líp. Měl jsem tu čest tento pátek

Také jsem to neideální ře?ení napadl. Uvidíme, třeba se časem ke koupi také dokopu.

Jarou? píše: PS: Dal?í technické dotazy a pochybnosti směřuj na výrobce KN filters

Tím odkazem jsi jako stájový automechanik skončil

Hledal jsem na netu kity K&N 57i, zatáím se mi podařilo najít nejlevněj?í sadu za 2 742 Kč - viz.:
http://www.x1-autodily.eu/shop/D%EDly-d ... 65040.html

Dal?í informace o K&N filtrech:
http://kn.ec.cz/

Du?an píše:Dal?í informace o K&N filtrech:
http://kn.ec.cz/

Odkaz nejde.