Oficiální fórum majitelů Fiatů Grande Punto, Punto Evo a Punto 2012/2013 v České a Slovenské republice
https://forum.gpfans.cz/
Jarous, nevies jak sa vytahuje vetracik, vazne rozmyslam ze by som na nom premazal loziska aby nechrcalJarou? píše:Já nechávám před startem zhasnout kontrolku imobilizéru a musím zaklepat, zatím to chytlo v?dy napoprvé.
Myslím, ?e kdy? koukne? pod palubku u spolujezdce, tak motorek má na sobě 2 hvězdicové ?rouby. Zkus je povolit, jestli to nebude stačit, aby ?el ven (po odpojení v?ech drátů co na něm jsou). Ale nevím, nevím, jestli se dá rozebrat samotný motorek.Robo1.2 píše:Jarous, nevies jak sa vytahuje vetracik, vazne rozmyslam ze by som na nom premazal loziska aby nechrcalJarou? píše:Já nechávám před startem zhasnout kontrolku imobilizéru a musím zaklepat, zatím to chytlo v?dy napoprvé.
dik, vidim to zas na servisJarou? píše:Myslím, ?e kdy? koukne? pod palubku u spolujezdce, tak motorek má na sobě 2 hvězdicové ?rouby. Zkus je povolit, jestli to nebude stačit, aby ?el ven (po odpojení v?ech drátů co na něm jsou). Ale nevím, nevím, jestli se dá rozebrat samotný motorek.Robo1.2 píše:Jarous, nevies jak sa vytahuje vetracik, vazne rozmyslam ze by som na nom premazal loziska aby nechrcalJarou? píše:Já nechávám před startem zhasnout kontrolku imobilizéru a musím zaklepat, zatím to chytlo v?dy napoprvé.
????
)))excaliberexcaliber píše:Robo, tradicne ta v tom nenecham, aj ja uz mam vetracik vymeneny
A co sa tyka startovania, tak zatial si musim zaklopat, nemam s nim problem.
Robo, jaký zvuk to vydává? píská, cvrliká? nebo jenom nadměrně vrčí?. Vím, ?e třeba na Felicii, to byl vemi častý problém a příčinou byly uhlíky a opotřebení komutátoru motorku. S lo?isky to nemělo nic společného.Robo1.2 píše:excaliberexcaliber píše:Robo, tradicne ta v tom nenecham, aj ja uz mam vetracik vymeneny
A co sa tyka startovania, tak zatial si musim zaklopat, nemam s nim problem.
no asi skocim v januari do Trencina, nech mi daju uz treti v poradi,
po zahriati to zatial prestane, inac je to desny zvuk tych 15minut
Jarous no ten prvy ventilatol jasne cvrlikalRobo1.2 píše:Robo, jaký zvuk to vydává? píská, cvrliká? nebo jenom nadměrně vrčí?. Vím, ?e třeba na Felicii, to byl vemi častý problém a příčinou byly uhlíky a opotřebení komutátoru motorku. S lo?isky to nemělo nic společného.
, tímto prosíme Tommyho, a? to přesune a zalo? , prosím nový topic a tam budem diskutovat. Jen PS: mo?ná o něco ?krká vrtulka.
, je to v tématu jak jsou ty odkazy na italské GP forum. (super linky, díky ti za ně, u?itečné ). Jarous teraz som vobec nepochopil, co robi plastovy kryt cez ventilator?Jarou? píše:Pylový filtr je zhruba uprostřed palubky nad středovým tunelem a vytahuje se ze strany spolujezdce, po demontá?i bočního černého plastus mří?kou. Někde je tady ten návod, tu?ím, ?e jsi ho tu dal ty
Tak tím pádem, by se listí nemělo nikdy dostat a? k ventilátoru. Navíc nasávání venkovního vzduchu je pod plastem co je pod předním sklem, u spolujezdce.
Mě motorek při velmi malých otáčkách tro?ku bzučí, ve vy??ích je sly?et jen proudící vzduch. Otáčky si hlídá klima automaticky. Na EPERu jsem objevil, ?e se dělá plastový kryt právě přes ventilátor. Je jenom na tuto stranu auta, jen pro motorizace 1,3 a 1.9 nafta. Namontovat jde určitě v?ude, mám ho objednaný, vyjde asi na 300 Kč. Dorazí mi v lednu. Třeba by ti to taky něco vyře?ilo.
Ten kryt je v sekci vnitřní plasty a zvuková izolace a podle mě bude tlumit hluk i od motorku ventilátoru. Ventilátor jsem na Eperu hledal, je v sekci topení a klimatizace/topení a větrání/klimatizace GS, stojí 4500 kč a katalogové číslo má 77364826.Robo1.2 píše:Jarous teraz som vobec nepochopil, co robi plastovy kryt cez ventilator?Jarou? píše:Pylový filtr je zhruba uprostřed palubky nad středovým tunelem a vytahuje se ze strany spolujezdce, po demontá?i bočního černého plastus mří?kou. Někde je tady ten návod, tu?ím, ?e jsi ho tu dal ty
Tak tím pádem, by se listí nemělo nikdy dostat a? k ventilátoru. Navíc nasávání venkovního vzduchu je pod plastem co je pod předním sklem, u spolujezdce.
Mě motorek při velmi malých otáčkách tro?ku bzučí, ve vy??ích je sly?et jen proudící vzduch. Otáčky si hlídá klima automaticky. Na EPERu jsem objevil, ?e se dělá plastový kryt právě přes ventilátor. Je jenom na tuto stranu auta, jen pro motorizace 1,3 a 1.9 nafta. Namontovat jde určitě v?ude, mám ho objednaný, vyjde asi na 300 Kč. Dorazí mi v lednu. Třeba by ti to taky něco vyře?ilo.
Ja som na ePer vobec nenasiel ani ten motorcek, pozeral som topeni a klimatizace, kde to tam je?Dik za vysvetlenie
Tak sa potom ozvi!Robo1.2 píše:excaliberexcaliber píše:Robo, tradicne ta v tom nenecham, aj ja uz mam vetracik vymeneny
A co sa tyka startovania, tak zatial si musim zaklopat, nemam s nim problem.
no asi skocim v januari do Trencina, nech mi daju uz treti v poradi,
po zahriati to zatial prestane, inac je to desny zvuk tych 15minut
To mám asi stejné, ale podle mě je to bohu?el normální funkce. Ikdy? je pravda, ?e na můj vkus je to a? moc sly?etPavel Vantuch píše:Já mám problém, ?e mi větrák od určité doby hučí/duní - prostě takový hluboký zvuk to vydává. Nevím, jestli se něco dostalo do sání, ale první zji?tění byl vcelku ?ok. V servisu bohu?el na to nebyl čas, proto?e údajně musejí rozebrat palubovku nebo co. Ale asi si ten čas na to budu muset někdy udělat, proto?e kdy? to dám na max., tak téměř ne?ly?ím rádio
