GRANDE PUNTO FANS

Díky za tipy Koukal jsem na to a myslím, že to třetí brzdové světlo nebudu ani muset vyndavat, že by to mohlo jít tou dírou v pátých dveřích nasadit. Když sundám ten plastový kryt toho zadního sloupku, jde se tam k tomu nějak rozumně dostat? Zatím jsem jen "sundaval" tu gumovou přechodku mezi kastlí a pátými dveřmi a vůle tam prakticky není žádná. Celý ten svazek vodičů a té hadičky je pevně omotán páskou a nejde povytáhnout ani o milimetr.

EDIT: Tak zatím mám problém v Praze sehnal hadičku s vnitřním rozměrem 3mm a příslušnou spojku, všude mají 4mm a větší.

Tak vyměněno, ale byl to porod, čtyři hodiny práce. Protáhnout hadičku bylo relativně v pohodě. Ale vyndat brzdový světlo mi zabralo něco přes hodinku, nechtěl jsem ho polámat, tak mi trvalo dlouho, nežjsem přišel na systém, kterým je tam zacvaknuté. Průšvih nastal až v samotném finále, místo hadičky ostřikovačů, jsem přestříhl kabel od antény k rádiu, který je také čerý a má stejný průměr Takže další dvě hodinky pájení koaxiálního kabelu na úplně debilním místě Holt za blbost se platí.

Ahoj, z nicoho nic mi prestalo v tyhto mrazoch ostrekovat zadne sklo Nema s tym niekto skusenost v com moze byt problem? Niekde som cital ze spatny ventil sa mohol zaseknut. Kde ho najdem?

Máš to zamrzlé. Proto používám celoročně zimní směs

Nebo zlomená hadička v průchodce do pátých dveří.

mam podobny problem. Husenicu z dveri som skontroloval je ok. Niekto predomnou uz tuningoval droty... Vybral som zadne svetlo vytiahol hadicku a tahal ju von a pekne sa sponovala v tej harmonike. Skusal som s odpojenou hadickou striekat no po minute som to vzdal ze tadialto cesta nevedie Vonku je zima a odmrzali mi prsty . V MK2 bolo zadne sklo lepsie tam som nepotreboval pouzit stierac a ani ostrekovace tu sa zadrbava stale to okno.

ohrej auto a chod do nakupneho centra do podzemneho parkoviska nech ti to rozmrzne a ked to nepojde a motorcek vrci tak sa ti niekde zlomila hadica

neslo to ani pred mrazmi motorcek pocujem a to je tak cele

ja som mal zlomenu hadicu uz 2x a 2x to bolo uz v nutry v karoserii ako hadica opusta kablovy zvazok.. a ked nic ine vyskusaj dat dole koleso a lavy podblatnik a uvidis motorcek pojdu donho 2 hadice odpoj ich a skus prefuknut tam by som asi zacal a ked to pojde prefuknut tak musis ist po hadici...

Když jsem dneska náhodou hledal něco jiného, tak vidím, že fiat už konečně změnil ostřikovače

V ePeru jsou to náhrady takto Ale kde sehnat ty náhrady, to jsem nenašel Krom dílu u fiatu mi to všude vyhodí kompatibilitu s oběma díly a vypadají samozřejmě jako ty staré. Tady nové (obrázek z fiatforum.uk):