Uva?uju o koupi

Jarouš · Příspěvek od **Jarouš** » sob kvě 09, 2009 14:57

Pandora píše:Jsou motory 1,2 8V a 1,4 8V stejně zpřevodované?
Mů?e mi prosím nějaký majitel 1,4 8V napsat, kolik mu to točí na 5 ku ve 100, 110 a 120 km/h?
Díky.

Oba mají naprosto shodné převodovky.

Pandora · Příspěvek od **Pandora** » sob kvě 09, 2009 15:21

A kolik tedy točí? 1,2 při 100 točí podle mě 3 200 ot., ale kdy? jede člověk s prodejcem, tak to nemů?e tak sledovat.
Jinak ta 1,2 je slabá, pří?tí týden pojede mimo Prahu vyzkou?et 1,4 8V (v Praze jí ?ádný prodejce nemá). Doufám, ?e ten rozdíl oproti 1,2 tam trochu bude.

1nekros1 · Příspěvek od **1nekros1** » sob kvě 09, 2009 18:35

no rozniel nebude urcite len TROCHU poznat. musis sa rozhodnut ked by som ja len v meste chodil tak by som si rozhodne bral 1,2 ale zasa ked chodim uz niekam von + chcem chodit na hory popripade uz mam aj rodinku tak urcite by som menej ako 1,4 8v nesiel.

Jarouš · Příspěvek od **Jarouš** » sob kvě 09, 2009 18:39

Pandora píše:A kolik tedy točí? 1,2 při 100 točí podle mě 3 200 ot., ale kdy? jede člověk s prodejcem, tak to nemů?e tak sledovat.
Jinak ta 1,2 je slabá, pří?tí týden pojede mimo Prahu vyzkou?et 1,4 8V (v Praze jí ?ádný prodejce nemá). Doufám, ?e ten rozdíl oproti 1,2 tam trochu bude.

Asi tak nějak, hlavně je to úplně jedno...

PS: jsem se díval, ?e s výběrem auta ti nedokázal na 70-ti stránkách webu Autorevue poradit ani dav "chytráků"

Některé postřehy a doporučení tam opravdu stojí za to...

http://garaz.autorevue.cz/viewtopic.php ... 5367f627da

1nekros1 · Příspěvek od **1nekros1** » sob kvě 09, 2009 18:49

Pandora píše:A kolik tedy točí? 1,2 při 100 točí podle mě 3 200 ot., ale kdy? jede člověk s prodejcem, tak to nemů?e tak sledovat.
Jinak ta 1,2 je slabá, pří?tí týden pojede mimo Prahu vyzkou?et 1,4 8V (v Praze jí ?ádný prodejce nemá). Doufám, ?e ten rozdíl oproti 1,2 tam trochu bude.

nestoji ti ta 1,4 za ten priplatok?

Teddy86 · Příspěvek od **Teddy86** » sob kvě 09, 2009 19:00

Nebud blazen. Kup si GP. Jinak ja taky vetsinou jezdim 2000 - 3000 ale kdyz je treba tak klidne i vic. Pri predjizdeni i 5000. Uz jsem si zvykl. Kdybych kupoval GP dnes tak s 1,4 8v protoze ted stoji jako 1,2 kdyz jsem kupoval ja. Ale nestezuju si a jsem rad za to co mam.

P.S. Prijed na Rozkos jakkoliv a az uvidis tolik GP pohromade budes mit jasno.

Pandora · Příspěvek od **Pandora** » sob kvě 09, 2009 19:50

Já si uvědomuji, ?e dnes stojí 1,4 8V tolik, co dříve 1,2 jen?e za 300 tis. u? se?enu auta p třídu vý?e.

1nekros1 · Příspěvek od **1nekros1** » sob kvě 09, 2009 20:09

Pandora píše:Já si uvědomuji, ?e dnes stojí 1,4 8V tolik, co dříve 1,2 jen?e za 300 tis. u? se?enu auta p třídu vý?e.

sice triedu vyyyse ale zasa vybavou niiize

radsej by som mal mensie auto s vybavou ako vecsie bez vybavy.

Pandora · Příspěvek od **Pandora** » sob kvě 09, 2009 20:25

A skutečně dle tebe těch 40 000 za ten rozdíl 9 kW stojí za to?
Převody pokud mají obě stejné, tak ta spotřeba bude podobná a otáčky taky.

Pandora · Příspěvek od **Pandora** » sob kvě 09, 2009 20:26

Za 311 tis. se?ene? Bravo v Dynamicu.

Pandora · Příspěvek od **Pandora** » sob kvě 09, 2009 20:28

Něco jiného by bylo, kdyby ta 1,4 8V měla na 5 ku men?í otáčky a spotřebu, ne? 1,2 to by pak bylo jasné.

Jarouš · Příspěvek od **Jarouš** » sob kvě 09, 2009 20:45

Pandora píše:Něco jiného by bylo, kdyby ta 1,4 8V měla na 5 ku men?í otáčky a spotřebu, ne? 1,2 to by pak bylo jasné.

1.4 8V má spotřebu ni??í ne? 1.2 Jen pro ilustraci: denně najezdím okolo 90 km v re?imu 70 % rychlostí 100 - 130 km/h, zbytek okresky 50 -90 km/h. Dlouhodobá spotřeba se pohybuje mezi 5,8 - 6,4l/100 km, podle toho, jak tomu ?lapu na krk. V tom je započtena v současném období klimatizace a letní 16-ky.
Při cestách po dálnici Ostava - Praha se dostanu při stálé cestovní rychlosti 130 -150 km/h max. na 7,8 /100.

Pokud neustále ře?í? jestli 9 kW stojí za 40 tisíc navrch a je?tě k tomu, ?e za celkovou cenu je auto o třídu vý?, tak se musí? rozhodnout, co vlastně chce?. V segmentu kolem 300 tisíc je toho dost a nemá smysl vést polemiky o pár kilowatech a převodových poměrech...

A jestli si myslí?, ?e nějaké zku?ební jízdy se syrovým autem u dealera, ti něco řeknou o potenciálu motoru, tak bohu?el... ale o tom tu je toho napsáno mraky.

Na závěr mů?u poskytnout mé zku?enosti se slu?ební Fabií 1.2 HTP, 1.4 16V - v?e najeto do 25 000 km a výsledek? Kdyby ta ?kodovka stála 250 tisíc a vedle ní GP za 300, neváhám ani minutu a jdu do itala.

1nekros1 · Příspěvek od **1nekros1** » ned kvě 10, 2009 8:18

Pandora píše:A skutečně dle tebe těch 40 000 za ten rozdíl 9 kW stojí za to?
Převody pokud mají obě stejné, tak ta spotřeba bude podobná a otáčky taky.

Podla mna tam ani nejde o tych 9kw ale o to ze ten motor ma daleko lepsi tah a krutak ako 1,2 ale jak chces ja by som vobec neriesil vyzsiu triedu radsej lepsiu vybavu a na bravo je 1,4 90koni malo. A inak plne suhlas s jarousom porozmyslaj co vlastne chces.

gawry · Příspěvek od **gawry** » ned kvě 10, 2009 9:50

Jarou? píše:
PS: jsem se díval, ?e s výběrem auta ti nedokázal na 70-ti stránkách webu Autorevue poradit ani dav "chytráků"
Některé postřehy a doporučení tam opravdu stojí za to...

http://garaz.autorevue.cz/viewtopic.php ... 5367f627da

dočetl jsem asi 40cátou radu a bě?el

Jarouš · Příspěvek od **Jarouš** » ned kvě 10, 2009 10:43

gawry píše:
Jarou? píše:
PS: jsem se díval, ?e s výběrem auta ti nedokázal na 70-ti stránkách webu Autorevue poradit ani dav "chytráků"
Některé postřehy a doporučení tam opravdu stojí za to...

http://garaz.autorevue.cz/viewtopic.php ... 5367f627da
dočetl jsem asi 40cátou radu a bě?el

Opravdu, některé názory zaslepených zastánců Das Auto jsou na blití...

Ale to, ?e někdo doká?e vychválit tu hnusnou Fabii a? na úroveň aut ze sféry luxusních vozů, to mi opravdu hlava nebere..