GRANDE PUNTO FANS

Je tu nekdo kdo by mel zkusenosti s odstranenim teto funkce? at uz nejakym trikem nebo odborne v servisu fiat.

jde to vypnout přes examiner, nebo si někde na vrakárně uře? ze starého pásu jen tu sponu a tu tam zacvakni, taky jsem tak jezdil

dall píše:jde to vypnout přes examiner, nebo si někde na vrakárně uře? ze starého pásu jen tu sponu a tu tam zacvakni, taky jsem tak jezdil

pres examiner? to znamena?

no v servisu přes počítač

dalsim riesenim je kupit si tie kovove sponky, ktorymi sa zacvakava pas. najlacnejsie a najefektivnejsie

nal, mozno je to najlacnejsie, ale neosetri to stav, ze je spolujazdec priputany (ja som vzdy, u mna to problem nie je) a ja ho niekde cestou vyhazdujem a on si odopne pas skor ako zastanem, aby nezdrzoval a auto sa rozpipa..
kedysi som sa na to v servise pytal, samozrejme tvrdili ze sa to vypnut neda..

vypnout to de, jen naprostá vět?ina mechaniků po servisech vůbec neví, co v?echno se dá s examinerem vyvádět...

alebo taketo veci jednoducho nechcu urobit hocikomu..

Fiat - examiner - vypnout

tak teraz uz len najst ten spravny fiat

My mame signalizacia len u vodica. Osobne mi to nevadi, ale malo by to ist deaktivovat aj softom, pripadne strihnut kablik (nedoporucujem), bud to nepojde alebo bude pipat furt. Ale ta signalizacia ma zmysel, inak by GP mozno nemalo 5*, aj za toto sa davaju body...

Mám to vypnuté přes examiner a jsem za to moc rád
Jen nezapomeňte, ?e aby Vám to v servisu udělali, tak musíme mít tu kartičku, co máte s klíčema - bez toho to neudělají.

Kdysi jsem jezdil bě?ně bez pásů a poutat se mi při?lo proti srsti. Jen?e jak ?el čas dopředu a pokuty nahoru , tak se mi to poutání nějak v?ilo a dneska u? to dělám naprosto automaticky a příjde mi divné, kdy? tu k?íru přes sebe nemám. Z toho důvodu mě ten pípák nijak neobtě?uje a navíc, pořád lep?í, ne? mít hubu rozmlácenou pytlíkama je jich tam 6.

Jarou? píše:Kdysi jsem jezdil bě?ně bez pásů a poutat se mi při?lo proti srsti. Jen?e jak ?el čas dopředu a pokuty nahoru , tak se mi to poutání nějak v?ilo a dneska u? to dělám naprosto automaticky a příjde mi divné, kdy? tu k?íru přes sebe nemám. Z toho důvodu mě ten pípák nijak neobtě?uje a navíc, pořád lep?í, ne? mít hubu rozmlácenou pytlíkama je jich tam 6.

Přesně tak, kdysi mi pás vadil a dnes kdy? ho nemám, tak mi něco chybí.

Té? se zapínáním pásů nemám problémy. Spolujezdce alespoň nemusím upozorňovat. Nehledě na to, ?e airbag bez pásu mů?e zabít.
Dnes jsem jel na leti?ti bez pásů a zjistil jsem, ?e asi po 1. minutě se akustická signalizace vypne, svítí pouze kontrolka.