GRANDE PUNTO FANS

a mám ho doma krasavečka v plusové výbavě

Gratulace, co máš za motor?

Dík
Ale plusovka zatmavená zadní okna,tempomat,parkovací,senzory,16' kola na ALU discich
Výkon.95k

Parada,Tak ať slouzi.

díky moc,je to zase o pár levelů více než grande před léty.. a ta vůně nového ..nepopsatelné

Jarous1 píše: ↑pát kvě 13, 2016 8:31 Pokud to srovnám s mým Bravem 2:

+ lépe odizolovaný a přitom jistý podvozek (verze s 17")
+ slušné odhlučnění včetně aerodynamického hluku
+ pocit větší prostornosti zejména vzadu
+ spousta odkládacích prostorů
+ multimediální Uconnect 7"

- celkově horší materiály hlavně na výplních dveří

No, já nevím.. přijde mi to trochu jako folklor... jediný místo, kde ty materiály jsou "béčkový", je horní obklad na dveřích.
Všechno ostatní mi přijde v pohodě... minimálně v nejvyšší verzi.

Teď jezdím iXkem, ale chystám se ho vyměnit právě za HB, s 1.4 T-Jetem... někdy příští rok.
Tento kupuju pro ženu Punto.. dokud to ještě jde.


EDIT: Tak ne... asi to nebude T-Jet, ale atmosferická 1.3... jakkoliv to zní jako blbost.
Dostal jsem se k technickým detailům... a je to teda bomba. Něco jako byl common-rail pro diesely.
Je to na dlouhý povídání... ale v zásadě má dvě vylomeniny: sací vačku ovladatelnou jednotkou motoru o 60 stupňů... což umožňuje vysokou kompresi a "odfukování" tlaku přes ventily prostě tím, že se později zavřou, když je vysokej tlak nežádoucí... takže motor volně přechází z Ottova do Millerova cyklu, občas zabrousí do Atkinsonova a zase zpátky... jednoduše geniální, geniálně jednoduché.
A abz to nebylo málo, tak má trochu odsazenou klikovku, takže písty zabírají víceméně v ose s ojnicema... zvýšení účinnosti, snížení vibrací. Ale to už je jen muška.

https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Global_Small_Engine

badalandabad píše: ↑čtv říj 05, 2017 21:55 a mám ho doma krasavečka v plusové výbavě tipo95k.jpg

Taky pokukuju po sedanu,v základu za 270 000 normální čtyřválcová atmosféra,šestikvalt....to je v dnešní době luxus.