Motor 1,9 MultiJet (dotazy, rady, závady,...)

Jakewh · Příspěvek od **Jakewh** » čtv zář 22, 2011 20:56

Kluci vyře?il někdo to cukání jak se tady někde psalo? Asi při 50 km/h na čtverku auto trochu ?kytá. Kdy? přidám plyn tak je to ok. EGR je jako novej,čistej. Mů?e to být palivovej filtr? Kdy? sem se díval na jeho cenu tak jsem nechápal...oproti oktávce kde pal. filtr stojí kolem 300 Kč tak na punto za něj chtějí 2500!!! jako mazec

Jirka · Příspěvek od **Jirka** » čtv zář 22, 2011 21:14

http://www.profesionalni-autodily.cz/fi ... tr_100261/

Tady ten filtr je podstatně levněj?í, taky jsem ho tam kupoval.
Jinak to pocukávání mi dělá taky, ale jenom někdy a hlavně ne? se motor ohřeje na provozní teplotu.
Ale jak pí?e? stačí trochu více přidat plyn a je po cukání.
Pří?tí týden budu dávat nový palivový filtr tak uvidím jestli to přestane.

Jakewh · Příspěvek od **Jakewh** » pát zář 23, 2011 7:47

Díky za odkaz, to u? je trochu jiná cena

Jak ho vymění? dej prosím echo. Taky přemý?lím ?e ho přehodím

Jakewh · Příspěvek od **Jakewh** » sob zář 24, 2011 9:31

A zkou?el někdo vyčistit čidlo váhy vzduchu? Někde jsem četl ?e to taky mů?e pomoct ale vůbec nevím kde je ani jak vypadá

grami · Příspěvek od **grami** » pon říj 03, 2011 18:31

Zdravim pani som dalsi novy majitel fiatu grande punto 1,9 sport

cize cakajte moje otazky a prosby o pomoc, iked bol by som rad keby ich bolo co najmenej

RP72 · Příspěvek od **RP72** » pon říj 03, 2011 20:29

Tak to srdečně blahopřeji

Jakewh · Příspěvek od **Jakewh** » čtv říj 06, 2011 20:09

tak viz to cukání co je popsaný vý?e...u mě výměna paliv. filtru pomohla

dizlacik · Příspěvek od **dizlacik** » pát říj 14, 2011 20:37

Tak ja mam 1,9 sport 96kw ale mam to cipnute na 122kW, spotrebu mam pri 120tke cca do 5l pri 160 neviem, v meste vzdy vojdem pod 6l, rekord co som mal bolo 6,8 a to som ho peckoval vkuse...

Jakewh · Příspěvek od **Jakewh** » sob říj 15, 2011 8:38

já měl včera ve měste 7,5

P@trik · Příspěvek od **P@trik** » ned lis 06, 2011 18:25

Zdravím
Pred takým mesiacom aj pol som si kupil GP 1,9 jtdm 88kw, ročník 2008, nabehaných 93 000 km.
Hned po kupe som zistil ?e auto ma problem zo studeným ?tartom.
?tarter točí a motor nechce naskoči?, robí to iba pri studenom ?tarte, ked je zohriaty, ?tartuje uplne bez problemov.
Počítač mi od začiatku vypisoval hla?ku, ?e mam skontrolova? ?haviče, tak?e som ich dal vymeni? (BOSH duratherm), ale problemy neustupili.
Síce mi teraz tu hla?ku nevypí?e zaka?dym, ale stale ?tartuje zle...
Motor ide hladku, nič tam nebuchoce, a spotreba je O.K. ...
Vypísalo mi u? dvakrat aj to ?e je prehriata voda v chladení... vtedy ani nenechalo na?tartova?, ale som vypol kluč, a skusil znovu a na?tartovalo.
Zaujímave je ?e som postrehol aj to, ?e ked je telplej?ie, ?tartuje hor?ie ne? ked je chladno.. napr. pri - 5C mi ?tartovalo skoro hned, a pri 20 C točilo a točilo a ?tarterom...
nerobí mi to zaka?dy, raz začas sa stane, ?e naskočí dobre... ale občas to da ?tarteru pekne zabra?.
Čo si myslíte čo to mô?e by?? ... typoval som najskôr ?haviče, tie su vymene, nove... tak?e to vypada, počul som ?e je tam nejake čidlo... alebo bude iba slaba baterka??...
Olej som dal Selenia WR 5W40... filter UFI
Prosím poradte mi...

Jirka · Příspěvek od **Jirka** » pon lis 07, 2011 19:29

Zajed na diagnostiku, tohle vypadá ?e ti blbne čidlo teploty motoru a pak to hlásí ?e je motor teplej a proto to ne?havý a blbě startuje.

P@trik · Příspěvek od **P@trik** » pon lis 07, 2011 23:40

na diagnostike som ho mal 2x ... v?dy vypísalo jedinu chybu, a to poruchu ?havenia.
Po výmene ?havičov mi to ?tartovalo cca 2 ty?dne o čosi lep?ie, ale teraz sa to zase zhor?ilo.
Vymena toho čidla je technicky namahava?... nechcem si to sam meni?, len sa bojím ?e to dam do ruk nespravnemu servisu.
Ak by to bola kompresia vo valcoch, ako by sa to prejavovalo?
Ale skôr by som typoval aj ja poruchu toho čidla, lebo by mi potom neblikala porucha ?havenia, a nevypisovalo by mi to blbosti.

tkupilik · Příspěvek od **tkupilik** » stř lis 09, 2011 7:36

Pokud je cidlo teploty rozbity a hlasi jinou teplotu nez je skutecna, tak to samozrejme jednotka nepozna a nevznikne zadna chyba. Bylo mysleno aby jsi zajel na diagnostiku a podival se jakou teplotu to cidlo hlasi. Pokud je motor studenej a cidlo bude hlasit 70C tak asi nebude uplne v poradku.

P@trik · Příspěvek od **P@trik** » stř lis 09, 2011 12:43

a kde sa to čidlo pribli?ne nachadza?
tak?e preto mi to tak dlho točí, len napr. motor je studeny, a to čidlo hlasi ?e je zohriaty na prevadzkovu teplotu... a preto to tak blbo ?tartuje, preto mi blika ?havenie a preto mi vypísalo u? aj to ?e je motor prehriaty, ked vôbec nebol, lebo auto stalo.
dam to pozrie?, a potom napí?em aky bol problem, či to robilo to čidlo

bastaj00 · Příspěvek od **bastaj00** » stř lis 09, 2011 15:21

Zdravim, mám pár otázek. 1. Ukazatel teploty motoru - dostane maximálně za čtvrtku (měl by být v polovině, ?e?) vypada to na termostat. 2. Spotřeba cca 1/3 město zbytek trasa 35 km, průměr 6,5 celkem klidná jízda okolo 2tis otáček - není to moc? 3. Zadní dveře za řidičem jdou ?patně otvírat - vyře?il to někdo (malinko

topic)