Stránka 1 z 5
Výfuk (sériový i sportovní)
Napsal: pon srp 30, 2010 18:04
od Grandéčko
chlapi (a ?eny) chcel by som sa opýta?, či niekto nemá skúsenosti so ?portovým výfukom na 1,3 MultiJet, apropó či by to malo nejaký zvuk.
Obecne diesle nemajú vraj zvuk, ale e?te som sa s tým nestretol.
Bavíme sa o výfuku, ktorý nemá črevá, len rúru cez stred,diky.
Re: ?portový výfuk
Napsal: pát zář 10, 2010 12:34
od Grandéčko
neverím, ?e to tu nikto e?te neskúsil
Napsal: pát zář 10, 2010 16:19
od gogo28
nejaky zvuk to mat bude, ak tam das ruru , ale skor by som videl kozmeticky problem... ak ta rura bude vyvedena rovno, ako bezne sportove vyfuky su, tak ti to "oúdi" cely zadok
kamost ma na gofe sportovy vyfuk...zvuk to nejaky ma, ale polovica narazniku je vacsinou cierna a ked ze ma svetlomodru metlu, tak to vyzera dost zle ....
Napsal: pát zář 10, 2010 18:29
od Jarouš
gogo28 píše:nejaky zvuk to mat bude, ak tam das ruru , ale skor by som videl kozmeticky problem... ak ta rura bude vyvedena rovno, ako bezne sportove vyfuky su, tak ti to "oúdi" cely zadok
kamost ma na gofe sportovy vyfuk...zvuk to nejaky ma, ale polovica narazniku je vacsinou cierna a ked ze ma svetlomodru metlu, tak to vyzera dost zle ....
..v Golfu předpokládám turbotraktor TDI, ten čadí jak kamna i s normálním vejfukem
Ale k věci: pokud chce? mít pěkný zvuk výfuku, nekupuj si auto na naftu
Napsal: pát zář 10, 2010 19:46
od Jirka
Nevim jak ty ale já mám za turbem oxidační katalyzátor potom tovná trubka a? do zadu a potom jen koncový tlumič výfuku.
Aby to dostalo zvuk tak bys asi musel vyndat ten katalyzátor ,ten koncový tlumič ten zvuk u? tolik neovlivní.
Napsal: pon zář 13, 2010 10:44
od .bany
od turba mam komplet vykuch vejfuk az ke koncovkam a dela to dobrej randal ale diesel nejni benzin -slysis hodne turbo a ma to hodne dunivej zvuk ne zas tak urvanej ale slyset to je prijet na sraz svezu te - a s filtrem je to jeste lepsi ... od 3tis to bzuci docela dobre : )
vyndej zadni tlumic a projet se stim a uvidis-jinak je zbytecny tam davat a kupovat ladak dej tam jen trubku s koncovkou a mas to ...
kdys ale vyndas zadni tlumic i s katalizatorem snizi se ti trosku kroutak ale zase to pojede lip ve vissich otackach ... neco za neco
Napsal: stř zář 29, 2010 20:14
od benja
jára to napsal nejlíp-..-..zahod' ropáka a vem benzín..!!
Napsal: čtv zář 30, 2010 8:45
od .bany
Napsal: čtv zář 30, 2010 19:26
od Grandéčko
benja píše:jára to napsal nejlíp-..-..zahod' ropáka a vem benzín..!!
Nikdy, jedine turbínu, ale holý benzín nikdy ma? nechcem.
Ja potrebujem pri predbiehaní tomu len pusti?, a nie podraďova? a toči? to
Nafta+turbo=190 kruták, ktorý nenajdem v ?iadnom holom benzíne
Napsal: čtv zář 30, 2010 19:45
od Jarouš
Grandéčko píše:benja píše:jára to napsal nejlíp-..-..zahod' ropáka a vem benzín..!!
Nikdy, jedine turbínu, ale holý benzín nikdy ma? nechcem.
Ja potrebujem pri predbiehaní tomu len pusti?, a nie podraďova? a toči? to
Nafta+turbo=190 kruták, ktorý nenajdem v ?iadnom holom benzíne
o benzínu se tu psalo v?eobecně
Pokud rád naftu, tak se ale smiř s tím, ?e kamna nikdy sportovní zvuk mít nebudou
Mimo to těch 200 Nm, které dává 1.4 TJET nebo 206 Nm z 1.4 multiair turbo taky kroutí solidně
Napsal: pát říj 01, 2010 7:36
od JardaK.
[/quote]o benzínu se tu psalo v?eobecně
Pokud rád naftu, tak se ale smiř s tím, ?e kamna nikdy sportovní zvuk mít nebudou
[/quote]
Jarou?i, to s Tebou naprosto souhlasím (ale sám mám naftu) a je?tě si přisadím - Fiat v naftě má rachotivý zvuk, s naftovou Audinou se to nedá srovnat. Pro zvuk se má opravdu kupovat pouze benzín, tam má tuning smysl! Nicméně já naftu rád, dokonce mám rád i to naftové "kadla kadla", startování v zimě je dnes u? taky v pohodě (moje Tipo i při -22). A spotřeba a cena nafty, pánové, to je věc!
Napsal: pát říj 01, 2010 8:11
od .bany
JardaK. píše:
o benzínu se tu psalo v?eobecně
Pokud rád naftu, tak se ale smiř s tím, ?e kamna nikdy sportovní zvuk mít nebudou
[/quote]
Jarou?i, to s Tebou naprosto souhlasím (ale sám mám naftu) a je?tě si přisadím - Fiat v naftě má rachotivý zvuk, s naftovou Audinou se to nedá srovnat. Pro zvuk se má opravdu kupovat pouze benzín, tam má tuning smysl! Nicméně já naftu rád, dokonce mám rád i to naftové "kadla kadla", startování v zimě je dnes u? taky v pohodě (moje Tipo i při -22). A spotřeba a cena nafty, pánové, to je věc![/quote]
tjn nato ze sem rikal vzdycky jak je PDcko urvany oproti CMR fiat je to ticho : ) ale zase ta spotreba a jizda je jinde ...
jinak zvuk u kadla je dan nejen turbem ale taky koncovim tlumicem ...(cim vetsi turbo-tim hrubsi zvuk) ... kdys udelas kompletni likvidaci tlumicu a katu tak nafta ma svuj specifickej dunivej zvuk kterej je slyset i venku - samozrejme to nerve jak krava ale slyset je ... a navic za malo stavy hodne muziky-zena vzdycky rikala kdys sme mely potuzenou filcku -ktera rvala jak hofado
je urvana aby lidi vedeli ze jedem, a jelikoz to nejelo tak moto znelo jezdime pomalo proto aby si ji vsichni stihli i za jizdy prohlidnout ...
coz u grandaka nejde pac jezdi jak hovado a tim padem by si ho stejne nikdo nestih neprohlidnout proto nemusi rzvat ...
Napsal: pát říj 01, 2010 8:25
od Pepa B.
..fuj diesel, hrozně to smrdí, hlavně v gará?i
Napsal: čtv led 05, 2012 0:16
od Lipi
Napsal: čtv led 05, 2012 11:01
od Macek
kazdy tlumic a kat je na turbomotoru "brzda", ale pocitej s tim ze kdyz vyhodis kat tak neprojdes na emisich pokud nemas znameho.
