GRANDE PUNTO FANS

Hadajte, co je na obrazkoch







Ak by ste nevedeli - prve skice Fiat Panda 3 (2010)

Vela novych trendov, ako by sa mal uberat dizajn Fiatu.

Prostě to umí, hlavně u malých aut ... radost na to koukat

Pepa B. píše:

Honza píše:vřele doporučuji zajet do Polska, tam jsou na salónech k vidění i k projetí...

..no jo, Ty to má? v papučích přes kopec, co my ostatní?

maju ich aj v nasich autosalonoch uz. a da sa s nim prejst (vcera neskoro vecer o 22.00 sa na nom blaznili unudeni technici v bratislavskom Autoimpexe). sli na parkovisko a hrali sa s rucnou brzdou.

hovada

nal píše:

Pepa B. píše:

Honza píše:vřele doporučuji zajet do Polska, tam jsou na salónech k vidění i k projetí...

..no jo, Ty to má? v papučích přes kopec, co my ostatní?

maju ich aj v nasich autosalonoch uz. a da sa s nim prejst (vcera neskoro vecer o 22.00 sa na nom blaznili unudeni technici v bratislavskom Autoimpexe). sli na parkovisko a hrali sa s rucnou brzdou.

nal: tak ti poviem, nič iné sa od ludi z autoimpexu ani nedalo čaka?

Krásně se na nás směje ta "PANDICE" Tomu říkám auto a výrazem

Nic proti autorovi, ale tohle je přesně to auto ve kterém jsem jezdil, tak?e pár korekcí:

Auto je neskutečně dobře izolované od hluku a to jak motor tak podvozek, ani při 150 km/h nemáte pocit, ?e jedete v něčem men?ím ne? GP

řízení, naprosto v pohodě, standard dne?ní doby, nic co by se mělo zmiňovat

a teď ten podvozek, to jsou doslova kecy, 500 je tro?ku tu??í a vzhledem ke krátkému rozvoru vás na ?patné silnici důkladně naklepe, ale rány od podvozku? To jsem opravdu neza?il a pár jam jsem vymetl.

A to nejlep?í nakonec, nepřehlednost přístrojů to je blábol století, ano přístroje vy?adují zvyk, asi jako u Citroenu C2, ale tam o nepřehlednosti nikdo nic nepí?e, tak by neměl ani tady, navíc kdy? to ani není pravda, jde jen o zvyk, samozřejmě ?e po přesednutí z "klasiky" budete chvíli tápat víc ne? kdyby tady byla také klasika, ale nepřehledné, opravdu ne. Tak?e vzkaz Miro Mihalikovi, trochu zlep?it a přestat psát ty kecy o výrazných nedostatcích a je to krásné případně má to nedostatky, ale ty tomu odpustíte, to je o Fiatech nějaká móda dneska, no česká motonovinařina je prostě kýbl sra.ek o Fabii II kteá má kopec opravdu výrazných nedostatků jsem se nkde nedočetl, je to sice hnusné, ale navíc to má řadu nedostatků

Ja myslim, ze bych se s tim autickem dokazal rychle szit

Drtikol píše:Ja myslim, ze bych se s tim autickem dokazal rychle szit

já ti ho někdy půjčím

dall píše:

Drtikol píše:Ja myslim, ze bych se s tim autickem dokazal rychle szit

já ti ho někdy půjčím

Tak toto bych hochu sam sobe nikdy neudelal

Drtikol píše:

dall píše:

Drtikol píše:Ja myslim, ze bych se s tim autickem dokazal rychle szit

já ti ho někdy půjčím

Tak toto bych hochu sam sobe nikdy neudelal

bys ho pak musel koupit taky, co?

Tak pani,
minulý tý?deň sa mi podarilo dosta? do 500 (bohu?ial zatiaž len pasívne, bez jazdy) a poviem Vám, je to paráda.
V podstate som si posedel a vyhrieval zadok v dvoch modeloch:
1,4 16V (74 kW)
1,3 16V Multijet (55 kW)multijet

tie tvarovane sedačky ma vôbec nechceli pusti? z auta von,
autíčko sa mi osobne páči e?te viac ako na fotkách, len mi tam dos? vadili tie výduchy ventilácie a spätné zrkadlá ako v GP.
Inak je to ?týlová zábavka, trochu stiesnená, ale to nad?enie to neprekoná.

U? sa te?ím na skú?obnú jazdu.

Cena od 259.900,- pro mne tedy rozhodně příjemné překvapení i kdy? po nakonfigurovaní jsem na 400k