GRANDE PUNTO FANS

Test GP a Brava po 100,000km + Passat pro srovnani.

GP + Bravo

Passat

Je?tě ?e nemám ten filtr pevných částic

otec si ho ide dat tiez vyhodit a robia to dokonca u vas v cechach.
www.fapoff.cz

Já ho neměl ani z výroby, ale v německu si ho dávaj proto?e potom maj úlevu na dani.

Pěkný kousek gumy

to na GP asi nedostanem...

g-lobby píše:to na GP asi nedostanem...

tak tak

http://www.novinky.cz/auto/198703-citro ... ratil.html

...a pak si kup krabici na kolečkách

PS: sice pí?ou, ?e nebyl vybaven ESP, ale myslím, ?e v takové situaci nedoká?e fyzikální zákony o?idit ani elektronika. Ten ?el přes boudu takovým fofrem, ?e by si stabilizace ani nehrábla

Ale Fiorino to ustálo

no nehrábla...a nejsou ty tři auta prakticky to stejné? podle mě to nebude mět odli?ně naladěné podvozky. A nakonec, kdy? se bude člověk moc sna?it, po?le přes střechu prakticky cokoliv - a? má? nebo nemá? ESP.

Kotas píše:no nehrábla...a nejsou ty tři auta prakticky to stejné? podle mě to nebude mět odli?ně naladěné podvozky. A nakonec, kdy? se bude člověk moc sna?it, po?le přes střechu prakticky cokoliv - a? má? nebo nemá? ESP.

jj, stejné konstrukčně jsou. Ale mo?ná mají odli?ně naladěný podvozek nebo i jinou zadní nápravu. Svého času byly Peugeot Partner a Citroen Berlingo taky úplně stejná auta, ale Par?ák měl vzadu vinuté pru?iny, kde?to Berlingo mělo centrální listové pero - ideální pro tě?ké náklady

Já myslím, ?e ESP by si s tim naopak poradilo... Jsem o tom dokonce přesvědčen

... souhlasím,vezměme např. F 16,jednoznačně letoun postavený na nestabilních re?imech letu, (co? je vzhledem k po?adavku obratného letounu pochopitelné), je řízen elektronikou a pilot pouze vydá po?adavek a elektronika u? vyhodnotí a zařídí v?e v podstatě okam?itě ...

... a u puň?i u? jsem občas pocítil zásah esp

dony píše:... souhlasím,vezměme např. F 16,jednoznačně letoun postavený na nestabilních re?imech letu, (co? je vzhledem k po?adavku obratného letounu pochopitelné), je řízen elektronikou a pilot pouze vydá po?adavek a elektronika u? vyhodnotí a zařídí v?e v podstatě okam?itě ...

... a u puň?i u? jsem občas pocítil zásah esp

zkus pun?u rozjet na 100 -120 a potom ?kubni plný rejd vlevo nebo vpravo (zále?í do které ?karpy chce? letět) Uvidíme, jak to elektronika rozdýchá

Ale vá?ně. Samozřejmě souhlasím, ?e ty elekronické fíčury doká?ou vyře?it spoustu krizových situací způsobených řidičem, řidiči a nebo počasím, ale fyzikální zákony prostě o?idit nejdou.

Fiat Qubo měl jediný z testovaných trojčat ESP, nebo? měli k dispozici naftovou verzi, kde bylo ve výbavě. Citroen ani Peugeot ho ov?em neměli....

Ale ani toto mne neodradí od výměny "přesluhující" multipličky za Fiat Qubo 1.4 Natural Power....