GRANDE PUNTO FANS

V havířovském Fiatu mi minulý týden řekli, ?e se změnou verzí Eva nepočítají nejméně do jara 2010. Tak?e jediná současná nabídka v naftě je 1,3 MJET 75k, ov?em já chci silněj?í motor. Pokud se tam teda ten silněj?í motor na jaře dostane, odhaduju nárůst ceny cca o 30 - 40000 Kč u 90k verze a v případě 95k to bude určitě je?tě vy??í částka. Ov?em nabízejí mi tam teď slevu 40000, kdy? s sebou přivezu jakékoliv star?í auto na ?rot (fiatovné) bez navý?ení RPSN při splátkách úvěru, co? mo?ná nebude v pří?tím roce platit, tak?e se obávám, ?e je?tě letos udělám objednávku na Bravo 1,6 MJET 105k, které je jenom o 15000 dra??í (377900), ne? Evo Racing. Do prdele, tak jsem se na Evo tě?il! Ov?em ?rotovné a rozdíl cen mluví pro Bravo. Dávám si čas do půlky prosince, pak se rozhodnu, nechci auto vysloveně na zimu a v prodejně mi řekl, ?e po dvou měsících, kdy přijde auto z výroby, by mi ho nechal měsíc na prodejně, ne? bych ho vzal, tak?e někdy v březnu u? je konec zimy, kdy jsem ochotný auto koupit. Díval jsem se na polské stránky, kde by Evo v 90k vycházelo levněji, ale tam nenakoupím na úvěr, tak?e jsem v pasti.

JardaK. píše:V havířovském Fiatu mi minulý týden řekli, ?e se změnou verzí Eva nepočítají nejméně do jara 2010. Tak?e jediná současná nabídka v naftě je 1,3 MJET 75k, ov?em já chci silněj?í motor. Pokud se tam teda ten silněj?í motor na jaře dostane, odhaduju nárůst ceny cca o 30 - 40000 Kč u 90k verze a v případě 95k to bude určitě je?tě vy??í částka. Ov?em nabízejí mi tam teď slevu 40000, kdy? s sebou přivezu jakékoliv star?í auto na ?rot (fiatovné) bez navý?ení RPSN při splátkách úvěru, co? mo?ná nebude v pří?tím roce platit, tak?e se obávám, ?e je?tě letos udělám objednávku na Bravo 1,6 MJET 105k, které je jenom o 15000 dra??í (377900), ne? Evo Racing. Do prdele, tak jsem se na Evo tě?il! Ov?em ?rotovné a rozdíl cen mluví pro Bravo. Dávám si čas do půlky prosince, pak se rozhodnu, nechci auto vysloveně na zimu a v prodejně mi řekl, ?e po dvou měsících, kdy přijde auto z výroby, by mi ho nechal měsíc na prodejně, ne? bych ho vzal, tak?e někdy v březnu u? je konec zimy, kdy jsem ochotný auto koupit. Díval jsem se na polské stránky, kde by Evo v 90k vycházelo levněji, ale tam nenakoupím na úvěr, tak?e jsem v pasti.

Ale k tomu uvěru bude muset byt asi HAVARIJNI PŘIPOJI?TĚNI a natom si vybereu ty uroky.

JardaK. píše:V havířovském Fiatu mi minulý týden řekli, ?e se změnou verzí Eva nepočítají nejméně do jara 2010. Tak?e jediná současná nabídka v naftě je 1,3 MJET 75k, ov?em já chci silněj?í motor. Pokud se tam teda ten silněj?í motor na jaře dostane, odhaduju nárůst ceny cca o 30 - 40000 Kč u 90k verze a v případě 95k to bude určitě je?tě vy??í částka. Ov?em nabízejí mi tam teď slevu 40000, kdy? s sebou přivezu jakékoliv star?í auto na ?rot (fiatovné) bez navý?ení RPSN při splátkách úvěru, co? mo?ná nebude v pří?tím roce platit, tak?e se obávám, ?e je?tě letos udělám objednávku na Bravo 1,6 MJET 105k, které je jenom o 15000 dra??í (377900), ne? Evo Racing. Do prdele, tak jsem se na Evo tě?il! Ov?em ?rotovné a rozdíl cen mluví pro Bravo. Dávám si čas do půlky prosince, pak se rozhodnu, nechci auto vysloveně na zimu a v prodejně mi řekl, ?e po dvou měsících, kdy přijde auto z výroby, by mi ho nechal měsíc na prodejně, ne? bych ho vzal, tak?e někdy v březnu u? je konec zimy, kdy jsem ochotný auto koupit. Díval jsem se na polské stránky, kde by Evo v 90k vycházelo levněji, ale tam nenakoupím na úvěr, tak?e jsem v pasti.

Jardo, je-li to tak, neváhej a ber Bravo

miromen píše:

JardaK. píše:V havířovském Fiatu mi minulý týden řekli, ?e se změnou verzí Eva nepočítají nejméně do jara 2010. Tak?e jediná současná nabídka v naftě je 1,3 MJET 75k, ov?em já chci silněj?í motor. Pokud se tam teda ten silněj?í motor na jaře dostane, odhaduju nárůst ceny cca o 30 - 40000 Kč u 90k verze a v případě 95k to bude určitě je?tě vy??í částka. Ov?em nabízejí mi tam teď slevu 40000, kdy? s sebou přivezu jakékoliv star?í auto na ?rot (fiatovné) bez navý?ení RPSN při splátkách úvěru, co? mo?ná nebude v pří?tím roce platit, tak?e se obávám, ?e je?tě letos udělám objednávku na Bravo 1,6 MJET 105k, které je jenom o 15000 dra??í (377900), ne? Evo Racing. Do prdele, tak jsem se na Evo tě?il! Ov?em ?rotovné a rozdíl cen mluví pro Bravo. Dávám si čas do půlky prosince, pak se rozhodnu, nechci auto vysloveně na zimu a v prodejně mi řekl, ?e po dvou měsících, kdy přijde auto z výroby, by mi ho nechal měsíc na prodejně, ne? bych ho vzal, tak?e někdy v březnu u? je konec zimy, kdy jsem ochotný auto koupit. Díval jsem se na polské stránky, kde by Evo v 90k vycházelo levněji, ale tam nenakoupím na úvěr, tak?e jsem v pasti.

Ale k tomu uvěru bude muset byt asi HAVARIJNI PŘIPOJI?TĚNI a natom si vybereu ty uroky.

"Havarijní poji?tění je určeno na krytí rizika ?kod vzniklých havárií, kráde?í, ?ivelní událostí či vandalismem. Pokud budete mít uzavřeno havarijní poji?tění a budete řádně platit pojistné, poji??ovna vám za splnění určitých podmínek vyplatí náhradu ?kody, kterou na vozidle utrpíte.

Cena poji?tění, tj. vý?e pojistného, které je poji?těný povinen v případě sjednání smlouvy platit, se odvíjí od několika faktorů, mezi ně? patří:

Typ a značka vozidla
Pořizovací cena vozidla
Stáří vozidla (čím star?í vozidlo, tím levněj?í pojistné)
Zvolené riziko poji?tění (odcizení, havárie, ?ivel, kompletní)
Zvolená spoluúčast (čím vět?í spoluúčast, tím levněj?í pojistné)
Různé slevy
Způsob platby
Jestli je vozidlo tuzemské nebo zahraniční výroby
Rizikovost řidičů u?ívajících vozidlo (řidiči s beze?kodním průběhem poji?tění mají ni??í pojistné)
Pozn. U některých poji??oven se objeví jen část faktorů, nebo? ka?dá poji??ovna počítá pojistné jiným způsobem.

Samozřejmě u havarijního poji?tění není cena hlavním hlediskem pro posouzení, důle?itěj?í je kvalita poji?tění. Ta se odvíjí od limitů plnění, které poji??ovna v případě pojistné události poskytne, od kvality asistenčních slu?eb, mo?nostech kombinovat rizika apod."
Tak?e to byla citace z NETu. Pokud jsem to dobře pochopil, tak kdy? je pořizovací cena auta ni??í, je i splátka pojistného ni??í, ale jak vidět, ovlivňuje to spousta dal?ích faktorů, tak?e nevím, proč by si to měli vybrat zrovna na úrocích?

Co se týká těch motorizací tak se Fiatu čr ani nedivím verzí 1,3jtd90hp se prodalo jak ?afránu tak ho do nového eva třeba ani nabízet nebudou, jediná mo?nost koupit gp s tímto motorem.
A co se týká modernizovaných motorů 1,3jtd tak ty u? plní euro5 a budou určitě proti euro4 dra??í , proto?e musí mít filtr pevných částic DPF a na?e zákony je do prodeje euro5 vůbec netlačí proto?e vozy homologované v roce 2009 se mohou je?tě do konce roku 2010 prodávat ve verzi euro4.
Je vidět ?e asi silněj?í přeplnované verze motorů nepotřebujou 6stupnovou převodovku, proto?e maj lep?í průběch točivého momentu a je to zase o ceně ten 6kvalt je proti 5kvaltu uplně jiná konstrukce a o 30tis. dra??í a to určitě by dal málo kdo, prostě ?etřit se musí v?ude

JardaK Tak to je potom dobra nabidka uvěr bez navy?eni to se jen tak nevidi. Jen sehnat borce s nějakou starou plečkou dat mu max. 10 000 kč a je to.

miromen píše:JardaK Tak to je potom dobra nabidka uvěr bez navy?eni to se jen tak nevidi. Jen sehnat borce s nějakou starou plečkou dat mu max. 10 000 kč a je to.

Pozor, nejsem ?ádný odborník přes úvěry, tak?e nevím, jestli mě nějakou formou nakonec nenatáhnou, ov?em u? mi udělal splátkovou tabulku, kde vidím, kolik bych měsíčně platil! Ale při splácení úvěru v?dycky tě?ce přeplatí? původní částku, to je mi jasné! A ze?ák má auto, kterého se chce zbavit, tak mi tím pomů?e. Nakonec Bravo se podobá zepředu víc Grande Puntu, ne? současné Evo (bohu?el).

Fiat Punto Evo ? První jízdní dojmy
http://news.auto.cz/dojmy/fiat-punto-ev ... dojmy.html

Dneska jsem si ve Fiatu prolezl EVO. Názor na zpracování předního a zadního nárazníku jsem bohu?el ani po pohledu tváří v tvář nezměnil. Auto v černé a tamvě ?edé vypadá hezky, hlavně proto, ?e tam zaniknou ty plastové části. Zadní lampy se povedly, jen na tmavém autě působí opticky men?í, proto?e mají černý rantl. Přední světla vypadají ve skutečnosti líp, ale nějak jsem nepochopil čirou ?árovku místo původní oran?ové pro blinkr, kdy? blinkry jsou solo v nárazníku a DRL taky....

Uvnitř je to pěkné, koncerňáci by ohmatávali palubku dnem i nocí... Auto mělo červeno - černou kombinaci interiéru, na volantu a fofrklacku perforovanou ků?i - moc příjené na dotek. Ov?em opět se nějak pozapomělo na páku ruční brzdy a to u? mi přijde ?koda... Auto mělo automatickou klimu a mezi budíky na mě zíral téměř mikrodisplej.... (rámeček připravený na rozměr multifunkčního..) Za toto jednoznačně mínus! Jinak se změnily vnitřní plasty, nadělali "boule" ve dveřích na piksly s colou (osobně jsem snad v ?ivotě v jedoucím autě nepil z plechovky... ) plasty v kufru bez jakékoliv změny. Sedačky vypadají dobře, tvarování taky supr. Jen ty hnusné plastové pruhy mi do oka nějak nepadly....
Pod kapotou známá 1.2....

Detail: konečně poře?ili ty díry v předních plastových podbězích - je přes ně na?roubovaný plastový pás...

Jarou? píše: ale nějak jsem nepochopil čirou ?árovku místo původní oran?ové pro blinkr, kdy? blinkry jsou solo v nárazníku a DRL taky....

?patně jsi koukal, denní svícení je na místě blinkrů u GP - proto ty bílé ?árovky V nárazníku jsou pouze blinkry a dole mlhovky

Du?an píše:

Jarou? píše: ale nějak jsem nepochopil čirou ?árovku místo původní oran?ové pro blinkr, kdy? blinkry jsou solo v nárazníku a DRL taky....

?patně jsi koukal, denní svícení je na místě blinkrů u GP - proto ty bílé ?árovky V nárazníku jsou pouze blinkry a dole mlhovky

ahááá má? pravdu, na mlhu jsem zapoměl

Kluci, jestli někdo z Vás kupuje Svět motorů, naskenujte sem test Eva:
http://www.i-svetmotoru.cz/

Bohu?el se mi nepodařilo Jirkův příspěvek přečíst. Buďto je to malé, nebo rozmazané

Du?an píše:Bohu?el se mi nepodařilo Jirkův příspěvek přečíst. Buďto je to malé, nebo rozmazané

Tak si ten časák kup, jak to udělal i já..