GRANDE PUNTO FANS

A to sa vam kazi elektricka stahovacka ci manualna?
A zaujimave ze sa to kazi iba na slabsich vybavach ze?

V mém případě je pokažená manuální zadní stahovačka... Jinak Zdenda má pravdu, lepší řešit stahovačku než např. rozvodový řetěz v motoru, ale přesto to naštve, navíc já už řešil více poruch (ale to se řešilo ještě v záruce)

no ved prave ze len ta manualna hneva cim to tak bude zapricinene ze? a dalej sa nevyjadrujem uz pekny den

Mě se rozbila elektrická jenom díky tomu, že mechanik při sundávání folií z okna nezajistil ten čudl co jde skrz okno tím motýlkem Stála mě jiná 70 zlotych http://allegro.pl/listing/listing.php?o ... -p-mt-1209

1nekros1 píše:no ved prave ze len ta manualna hneva cim to tak bude zapricinene ze? a dalej sa nevyjadrujem uz pekny den

Takže to je nakonec má chyba, že jsem koupil auto s manuálním stahováním zadních oken? A ještě jsme si dovolili to používat, že? Dík za vysvětlení příčiny...

Chyba je to Fiatu že tam dali slabej špagát pardon lanko

Na oktávkách a fábiích padaly svého času elektrické stahovačky jak hrušky. Podle výše popsané "logiky" to svého času byly šmejdy. Já to vnímám trochu jinak, pro mě to šmejdy začaly být až od prvních sérií skvostu TSI.

Jarouši správně píšeš "svého času", GP se vyrábí cca 8roků a co vím zadní stahovačky mají stále stejný systém... jasně uznávám, že je to méně závažná závada, ale těch je na GP jaksik hodně (polámané vodiče ve dveřích atd. atd.) za tu dekádu co GP vyrábí mohli udělat modifikaci některých problémových částí, rozhodně by to pomohlo pověsti Fiatu... škoda

Co se týče stahovaček, tak neznám horší auto, než je Octavia 1. generace. Od roku 2001 měněny postupně všechny 4 stahovačky, u zadních už jedeme druhé kolo, ty se měnily už 2x. Nutno dodat, že ta Oktávka s motorem 1.9 TDI 81Kw má nalítáno od roku 2001 poctivých 450 tisíc kilometrů.

Maco píše:Jarouši správně píšeš "svého času", GP se vyrábí cca 8roků a co vím zadní stahovačky mají stále stejný systém... jasně uznávám, že je to méně závažná závada, ale těch je na GP jaksik hodně (polámané vodiče ve dveřích atd. atd.) za tu dekádu co GP vyrábí mohli udělat modifikaci některých problémových částí, rozhodně by to pomohlo pověsti Fiatu... škoda

To je fuk, svého času stahovačky, pak to to bylo "slavné" HTP s x modifikacemi rozvodů , následovaly pro změnu rozvody na TSI a takových by se našlo víc. Netvrdím, že jiné automobilky včetně Fiatu jsou bez problémů, ale kňourat tady kolem prasklého švihadla a hlásat jaký Fiat není šmejd mi přijde trošku krátkozraké.

Jarousi, přesně tak. I já pres par problémů na GP vzpomínám rad, i když mi stoji před domem,ale nejezdim s nim.

No asi jsem zaspal dobu, ale byl jsem zvyklý, že u minulých aut do cca 100tkm nemusel nic řešit... pouze spotřební materiál

No nic, už tady radši nebudu kňourat, vychvalujte si ty nepodary GP do nebes, já jdu vybírat nějaké funkčnější auto...

Maco právě že udělali nový typ stahovačky aspoň na předek možná se dá sehnat i nová manuální
starý typ

nový typ

Maco píše:No asi jsem zaspal dobu, ale byl jsem zvyklý, že u minulých aut do cca 100tkm nemusel nic řešit... pouze spotřební materiál

No nic, už tady radši nebudu kňourat, vychvalujte si ty nepodary GP do nebes, já jdu vybírat nějaké funkčnější auto...

Tak se měj a přeji šťastnou ruku při výběru

Jarouš píše:

Maco píše:No asi jsem zaspal dobu, ale byl jsem zvyklý, že u minulých aut do cca 100tkm nemusel nic řešit... pouze spotřební materiál

No nic, už tady radši nebudu kňourat, vychvalujte si ty nepodary GP do nebes, já jdu vybírat nějaké funkčnější auto...

Jo kup WV passat za milion. Známému přesně při najetých 100 tisíc odešlo ložisko v převodovce. Podle autorizovaného servisu častá závada tohoto modelu, prý to dělá větší hmotnost vozu.