GRANDE PUNTO FANS

Robo1.2 píše:

Jarou? píše:To Robo: při vypnutém motoru se volant ani nehne - ?ádná vůle. A pokud ti to cvaká při průjezdu zatáčkou nebo v plném rejdu tak je to ?patně. Netvrdím, ?e je vada řízení. Mů?e to dělat nedota?ený kulový čep nebo nějaký jiný spoj - čili mů?e být montá?ní vada.

no keby sa ti volant ani nehol tak ako by si ho odomkol ak sa ti zamkne? Len si vyskusaj, urcita vola tam byt asi musi

Odemknutí volantu nijak nesouvisí s vůlí, o které se tu bavíme. Tím, ?e se ani nehne jsem myslel, ?e na volantu není znatelná vůle bez tóho, ani? by se pohnuly kola, co? je naprosto v pořádku.

Jarou? píše:

Robo1.2 píše:

Jarou? píše:To Robo: při vypnutém motoru se volant ani nehne - ?ádná vůle. A pokud ti to cvaká při průjezdu zatáčkou nebo v plném rejdu tak je to ?patně. Netvrdím, ?e je vada řízení. Mů?e to dělat nedota?ený kulový čep nebo nějaký jiný spoj - čili mů?e být montá?ní vada.

no keby sa ti volant ani nehol tak ako by si ho odomkol ak sa ti zamkne? Len si vyskusaj, urcita vola tam byt asi musi

Odemknutí volantu nijak nesouvisí s vůlí, o které se tu bavíme. Tím, ?e se ani nehne jsem myslel, ?e na volantu není znatelná vůle bez tóho, ani? by se pohnuly kola, co? je naprosto v pořádku.

No dneska som sa na to trocha mrkol, ta vola na obvode volantu je asi 4-5mm odhadom za jazdy, teda +/-2mm , teda neni to vela ale neviem ci je to normalne alebo nie. No a mam pocit ze vola je v stlpiku riadenia a nie v hrebenovom prevode co sa meni. Lebo ked pri stojacom voze s vypnutym motorom kyvem s volantom tak nevidim ze by sa chybalo dole v tom klbe pri plynovom pedale.
Niekto tu pisal ze mu menili stlpik riadenia,preco?
Neviem ci sa s tym mam zaoberat, neni to vela a nemam cas chodit po servisoch [ani chut] navyse som nikde nevidel specifikaciu ktora by to definovala. Len to riadenie je take menej iste
Jarous, celkom som nepochopil ako to myslis, ked teda auto stoji, dokazes zakyvat volantom bez pohnutia kolies, urcite trocha hej. Minule ked som bol v autosalone tak som volantom triasol aj na novom GP, co ma utvrdzuje ze je to normalne.
Len hoc mam novu prevodku riadenia, stlpik riadenia ma cez 30tisic a tam sa asi ta vola objavila
Myslim ze trocha vymyslam ale neni to uz ako nove, nove to bolo tuhe, lenze co z toho ked buchalo.....No a ked iron pise po 50kkm ake to ma super

To Robo: My si chlape asi nerozumíme . Já to nemyslel tak, ?e s volantem s vypnutým motorem ani nepohnu. Samozřejmě, ?e ano. A dokonce celkem v pohodě. Tahá? toti? jen vypnutý elektromotor. Auta, které mají hydraulický posilovač, točí volantem bez motoru podstatně hůř.

Tak a teď k tvému problému. Jak to tak popisuje?, mě to příjde, ?e vůle mů?e být ve sloupku řízení, konkrétně v té teleskopické hřídeli (koukni pod palubku, je to vidět kdy? nastavuje? volant osově, tak se vytahuje trubka z trubky) To je asi jediné místo, kde by mohla vzniknout vůle po cestě mezi samotným volantem a kardanem dole u podlahy.

Jarou? píše:To Robo: My si chlape asi nerozumíme . Já to nemyslel tak, ?e s volantem s vypnutým motorem ani nepohnu. Samozřejmě, ?e ano. A dokonce celkem v pohodě. Tahá? toti? jen vypnutý elektromotor. Auta, které mají hydraulický posilovač, točí volantem bez motoru podstatně hůř.

Tak a teď k tvému problému. Jak to tak popisuje?, mě to příjde, ?e vůle mů?e být ve sloupku řízení, konkrétně v té teleskopické hřídeli (koukni pod palubku, je to vidět kdy? nastavuje? volant osově, tak se vytahuje trubka z trubky) To je asi jediné místo, kde by mohla vzniknout vůle po cestě mezi samotným volantem a kardanem dole u podlahy.

no kedze PuntoI mohlo mat volu az 30mm ! tak asi kaslem na to
http://punto.mysteria.cz/udrriz.htm

Robo, tyc riadenia menili aj mne, vraj na niektorych autach sa po vymene riadenia objavili dalsie problemy, tak mi ju vymenili preventivne hned..
A to co pises, som si to doma vyskusal, mal som nastartovany motor a pozeral som na kolesa ked som tocil volantom.. Nejaky milimetrik tam mozno bol, ale kolesa reagovali velmi dobre uz aj na male pohyby, takze si nemyslim ze je na tom nieco zle..
Tiez som mal pri vyssich rychlostiach pocit ze je auto velmi citlive, ale bolo to preto ze som mal zapnuty City rezim na posilovaci riadenia a to uz na dialnicu nie je

A nemal by sa city rezim pri dosiahnuti urcitej rychlosti deaktivovat? Aspon tak mi to bolo vysvetlene predajcom, ze hoci aj kontrolka svieti, pri vyssich rychlostiach je neaktivny...

Tak to neviem ci tak je, ale po manualnom vypnuti riadenie citelne ztuhne, takze ho vypinam rucne..

Rezim city od 60km/h by sa mal automaticky deaktivovat, aj ked kontrolka svieti uz neposiluje tak silno

Hmm, také raději vypínám City na dálnici, méně mi to plave v ruce

Punta06 píše:Hmm, také raději vypínám City na dálnici, méně mi to plave v ruce

To vazne citite rozdiel? Ja city skoro vobec nepustam, ale ked som ho mal pustene tak pri 50 zacne riadenie tuhnut a pri 60 je to ako normal, len svieti kontrolka city, musim to pretestovat

City mám zapnuto stále a na dálnici neplavu

Rezim city nepouzivam vobec a pravdu povedat ani mi to nechyba.

..jako Olso, učinek City je cítit jen v malých rychlostech, nad cca 50km/h se pak chová, jako by nebylo zaplé i kdy? svítí kontrolka..

Ladin píše:Rezim city nepouzivam vobec a pravdu povedat ani mi to nechyba.

Mám stejný názor.

Mne pri kupe tiez vysvetlili, ze sa CITY pri 60km/h vypina (aj ked kontrolka svieti). Ja ho mam stale zapnuty - funguje mi to ako variabilny posilnovac u inych aut. Rozdiel pri vyssich rychlostiach nebadam ziadny - ci je CITY zapnuty alebo vypnuty