GRANDE PUNTO FANS

matus píše:Ja som včera ?tartoval auto po dvoch dňoch, keď bolo vonku v noci okolo -20°C. Po otočení kžúčom (počkal som ako v?dy kým zhasnú v?etky kontrolky) mi motor nabehol ale ostala svieti? kontrolka poruchy riadiacej jednotky motora (myslím oran?ová kontrolka v tvare motora). Po asi 3-4 sekundách keď to nezhaslo som pridal plyn a kontrolka zhasla. Stalo sa to u? niekomu?

Pri takychto teplotach su strasne tuhe kable, takze podla mna to bolo iba neskorymi reflexami, ja by som to neriesil.

kubenko píše:vo februari sa chystam ist na prvu vymenu oleja, tak sa na to este raz popytam. Uwidime. Dam wam potom wediet, ako som dopadol. Teraz riesim startovacie kable, bo v sobotu ideme do talianska lyzovat, keby baterka strajkovala, tak ju nakopnem od kamosa cez tie kable. Len neviem ake kupit, su aj za 200 sk aj za 2000 sk. Nevie mi niekto poradit ???

Za 200 sk to budou káblíky, které jsou schopny přenést proud tak na rozsvícení ?árovky. Těm bych se zdaleka vyhnul. Pořádné káble musí mít velký průřez vodiče a kvalitní svorky. Určitě bych se vyhnul hypermarketům.

Něco takového: http://www.gesprofi.cz/p127-startovaci- ... -480-amps/

stavim sa u nas v obchode so sučiastkami, nech mi poradia. Ale zrejme niečo drah?ie.

matus píše:Včera som ?tartoval a nejako dlho mu trvalo kým naskočil. Zvyčajne tak po 2-3 sekundách naskočí ale včera to bolo takých dobrých 8-10 sekúnd. Pri ?tartovaní za studena, napr. ráno, nepočujete nejaký divný zvuk ako keby o seba búchali nejaké kovové časti? Zaujímave je, ?e to počujem iba v?dy za studena.

take kovove buchnutie pocujem aj ja..

RadimG píše:take kovove buchnutie pocujem aj ja..

Aj ja.

Tak to bude asi nejaký "feature" od Fiatu :>

Tak presne na toto sa ma zrovna vcera pytal znamy, ze tiez pocuje nejake kovove tuknutie pri startovani. Na mojom GP to nerobi.

No a dnes zasa "dlhé" ?tartovanie. Kua ?ak u? je teplo......

matus píše:No a dnes zasa "dlhé" ?tartovanie. Kua ?ak u? je teplo......

Aj mne klepne obcas pri startovani = taky kovovy zvuk, mal som to aj minulu zimu......
takze pohoda, prvy krat som sa vcelku zlakol, som myslel ze som macku mal v klinovom remeni

Aj mne klepne obcas pri startovani = taky kovovy zvuk, mal som to aj minulu zimu......
takze pohoda, prvy krat som sa vcelku zlakol, som myslel ze som macku mal v klinovom remeni Shocked Shocked Shocked

Tým dlhým ?tartovaním som myslel, ?e mi ?tartér točil motor cca 8-10 sekúnd a motor a? potom nabehol.

Tak to mně v?dy chytne hned.

matus píše:Tým dlhým ?tartovaním som myslel, ?e mi ?tartér točil motor cca 8-10 sekúnd a motor a? potom nabehol.

to sa stava aj mne, akurat nemam to srdce nechat ho tak dlho sa trapit, radsej po par sekundach vsetko vypnem a na druhy krat chyti hned..

RadimG píše:

matus píše:Tým dlhým ?tartovaním som myslel, ?e mi ?tartér točil motor cca 8-10 sekúnd a motor a? potom nabehol.

to sa stava aj mne, akurat nemam to srdce nechat ho tak dlho sa trapit, radsej po par sekundach vsetko vypnem a na druhy krat chyti hned..

Aha
S tou baterkou by som si to nenechal len tak , to akoze ked pojdem do Alp tak sa mam s autom v zaruke triast ci nahodou pani baterka nebude strajkovat lebo sa na nu vztahuje vyluka???[vymyslena??] Byt tebou, zajtra volam na fiat
Dúbravská cesta 2
SK-841 04 Bratislava
Telefon: +421 2 59 309 901
Fax: +421 2 59 309 911
E-mail: fiat@fiat.sk

Tie? som mal problém na?tartova?.?tartér točil tak 5-sek.Nikdy som netočil dlh?ie,potom nasledoval ďal?í pokus.V servise premerali dobíjanie a povedali,?e OK.Na poznámku o reklamácii akumulátora naznačili,?e reklamácia je mo?ná u výrobcu.Dostal som odporúčanie dobi? aku.Potom to bolo fajn.Mo?no je riadiaca jednotka citlivá na pokles napätia.Teraz začína trochu na?ahova?, ?tart trva 1-2sek.pokiaž natočí.Dobíjanie aku. bolo v novembri,potom veža krátkych jázd a parkovanie vonku.

tak to musi byt riadiaca jednotka na to velmi hakliva. Ked uz som vtedy s osemmesacnym autom kvoli baterke nemohol nastartovat, tak to ma dorazilo. Keby som chodil kratke trasy nepowiem, ze by sa nestihla dobit. Inac aj tak tam mame slabe baterie 50 Ah je malo.