GRANDE PUNTO FANS

dony píše:... jj,jeden z posledních letů

kecá přeběhl k "alkáčům"




tohle byl poslední let - do Kbel (12.7. 2005)

... jj,dlouhá cesta,je?tě jsem to vzal na chvíly přes albíky
... tamta fotka byla z press day v Belgii a ma?inka si něco cestou pápla
... jinak moji kmenovkou byla 5304 ve stříbrné,jak jinak

pán je pamětník

krásná fotka jak je na ni ta "21" zepředu...?koda těchto strojů, můj otec na nich prakticky po celou pilotní kariéru létal (je?tě na Migu 23 a SU 25), v letech 1982 - 1985 zrovna v Čáslavi....

kamarade Kbely jsou stra?né...nikdo se tak o ty letadla co jsou venku snad ani nestará. Je hrozné videt je jak tam pomalu chátrají atd.

Já tam byl naposled právě toho 12tého a to je?tě ty éra vypadali celkem slu?ně, musím tam někdy vyrazit

to je nápad -udělat srázek u muzea Kbely (hned jak sleze ten bílej sajrajt

... jsem rozhodně pro,ale to ře?me na tématu srazy

ano pane

... čelem vzad a odchod

... tak jsem si to nechal trochu po?oupnout

Napi? kdy, kde atd. ne?

... sorry

http://www.mereni-vykonu.cz/index.html

A jak jízdní projev je to znát?

te nejak osidily o par koniku ne? tak vykon asi tolik ne ale kroutak znat bude ne?jinak dobrou zabavu a at to vydrzi

... auto je nadr?eněj?í,je radost přidat plyn ve 180-ti a auto ochotně zrychluje
... zátah se zvět?il a zachoval si plynulý průběh a? k omezovači,kde u? malé turbo nestíhá (?ádný vyma?těný turboefekt se nekoná)
... čekal jsem sice trojmístnou cifru výkonu,ale co u?,chtěl jsem to po?oupnout,ne vyhonit
... zatím spokojenost,mám u? za sebou hodně rozhonů a jízd v rozmezí 160-200 a zatím s nic negativně neprojevilo
... bez čoudu za zadkem