GRANDE PUNTO FANS

Ano děkuji, teď už mi to smysl dává Takže dle tvého názoru stačí upravit ten tlak ma splynovači a svíčky neměnit?

neviem ake tam mas ked tam mas origos tak nie az ked sa prejavi ich opotrebenie

Předpokládám že tam budou originál svíčky, když jsem to letos kupoval mělo to najeto 29tisíc, te´d mám 39tisíc KM. Auto má 3 roky, takže je pravděpodobné, že svíčky předemnou nikdo neměnil...

zdarec ani sám nevím kam mám m§j dotaz zařadit..měl jsem ted nějakou technickou závasdu na vozidle,nicméně servisáci vše proměřili a po dvou dnech konstatovaloi že se mi rozpadla baterie čili auto nenabíjelo a tudíž ani nbylo provozu schopně,koupil jsem novou baterii.. vše se proměřilo,dobíjení zdali ji něco po zhasnuti motoru nevybíjí atd...a včera jsem si auto ze servisu přebral,ale k měmé překvapení několikrát při jízdě většinou uplně při finálním dobrždování do křižovatky motor zahsl.. napadá vás něco?co by to mohl být za problém?

nevím dělá to samo od sebe jakoby to neudrželo volnoběh...napadají mě třeba svíčky palivové čerpadlo...poradte.. járo spoleham na tebe jako vždy..

benja píše:nevím dělá to samo od sebe jakoby to neudrželo volnoběh...napadají mě třeba svíčky palivové čerpadlo...poradte.. járo spoleham na tebe jako vždy..

Musíš napsat víc podrobností (jak to jede, co to dělá než to chcípne, jak to startuje atd..).

startuje to uplně normálně.. první škyt a parada,otačky nekolísají,při jízdě nepozoruji žádné anomálie,jednou ale to se mi možná zdálo při sešlapnutí plynu motor tahnul asi do 2a půl normálně a potom jakoby na vteřinu dvě přestal a pak opět normálně.zhasínání motoru jak píšu se stavá vždy už v taker nulové rychlosti kdy bývá vyřazeno na neutrál a při poklesu otáček to zničeho nic zhasen..žádné škytání poletování otaček.prostě najednou umře....

benja píše:startuje to uplně normálně.. první škyt a parada,otačky nekolísají,při jízdě nepozoruji žádné anomálie,jednou ale to se mi možná zdálo při sešlapnutí plynu motor tahnul asi do 2a půl normálně a potom jakoby na vteřinu dvě přestal a pak opět normálně.zhasínání motoru jak píšu se stavá vždy už v taker nulové rychlosti kdy bývá vyřazeno na neutrál a při poklesu otáček to zničeho nic zhasen..žádné škytání poletování otaček.prostě najednou umře....

Pokud máš, taky vyhoď kit sání, dej normální filtr. Mrkni na škrticí klapku, bude tam solidní bordel. (emulze vody s olejem) Teď v zimě obzvlášť. Nejpravděpodobněji máš někde netěsné sání.

sání je sundané... je tam na zimu origo,ale pravda je ta že tohle mě nenapadlo.. takže vyčistit škrtící klapku a mělo by to teoreticky být ok

benja píše:sání je sundané... je tam na zimu origo,ale pravda je ta že tohle mě nenapadlo.. takže vyčistit škrtící klapku a mělo by to teoreticky být ok

Zkus zkontrolovat, jestli to někde nesaje falešný vzduch. To co popisuješ vypadá na ztrátu podtlaku v sání.

Mi kdysi kolisaly otacky taky pri dojezdech a sem tam to chciplo. Problem byl zasrana škrtici klapa a praskla podtlakova hadička.

mrknu na tu klapu a tu hadičku snad najdu taky..

A co hadice podtlaku k posilovači brzd?
To by odpovídalo tomu , že to chcípe při dobrždování.

Jirka píše:A co hadice podtlaku k posilovači brzd?
To by odpovídalo tomu , že to chcípe při dobrždování.

jj, jak říkám, celý okruh sání včetně periferií. Jinak dík za doplnění, Jirko.

no jenže to se stalo i normálně při nastartovaném volnoběhu kdy jsem byl u autaa pomáhal sousedce vyjet přes haldu sněhu a auto samo normálka umřelo ani jsem se nedotkl brzdy..