GRANDE PUNTO FANS

A rad?ej si troska pripla?, kúp silnej?í motor, aby si potom nežutoval, ?e si nekúpil silnej?í. Inak podža môjho názoru je nová fábia ostuda ?kodovky. Ja ked som tú fábiu prvý krat zbadal, tak som bol zhrozený. Kórejci majú dnes u? kraj?ie autá.

No ja myslim ze u 1.2 by ses pri 120 mel dostat s kombinovanou spotrebou do 7l. Jinak spotreba 1.4 8v muze mit trosku vetsi nez u 1.2 ale rekl bych ze spise srovnatelnou. Barva Bolero rozhodne neni stejna jako Ska. Bolero mam a GP s barvou Ska jsem videl, je tmavsi a trochu jiny odstin.

Predni mlhovky OK
Bocni ochrane listy = vyhozene prachy (kluci co maji jiste potvrdi)
Aut. klima OK
Bederni operka OK

Pokud nepospíchá?, na podzim přijde modernizace GP a nové motory(ty bohu?el nejsou je?tě specifikovány). Teď bych volil 1,4 8V. 1,4 16V s najetými cca 3t.km mi při?la ?e "vůbec nejede".

Jarous1 píše:Pokud nepospíchá?, na podzim přijde modernizace GP a nové motory(ty bohu?el nejsou je?tě specifikovány). Teď bych volil 1,4 8V. 1,4 16V s najetými cca 3t.km mi při?la ?e "vůbec nejede".

No 3000km je malo na jakykoliv motor.

treba si ju nauči?, ide vežmi slu?ne. Ale ten T-Jet , to by bola najrozumnejsia volba

Pandora píše:Jinak zatim ma konfigurace vypada takto:
GP Dynamic, 5 dveri +
- cervena ska (drive bolero)
- predni mlhovky
- bocni ochranne listy
- automaticka klimatizace
- el. ovladana bederni operka sedadla ridice

Uz zbyva jen motor vybrat a pri prebirani pozadat o prestelovani ostrikovacu nebo vymenu za skodovacke.

?krtni si li?ty na boky, jsou k ničemu a bederka v elektrice asi taky chybět nebude.. autoklimu rozhodně a vřele doporučuju ko?ený volant a fofrklacek - oproti standartním plas?áku naprosto jiná liga

Jarou? píše: ............ ko?ený volant a fofrklacek - oproti standartním plas?áku naprosto jiná liga

Ano ano naprosto souhlasim.

... jo a jednoznačně Téčko - já bych nic jiného nebral

Ty ochranne listy se mi libi vzhledove, to ze jsou k nicemu je druha vec.

Pandora píše:Ty ochranne listy se mi libi vzhledove, to ze jsou k nicemu je druha vec.

No kdyby plnili svou funkci tak budis ale takhle to spis kazi design ale je to tvoje vec.

Bederni operka je pouze el., jina moznost neni, zase je to podle mne dobre pro zada.
Nove motory co ja vim, tak jako prvni prijde inovovany T-Jet, inovovana 1.2 by byla fajn, ale ta asi neni pro fiat prioritou - pokud s ni vubec nekdy neco budou delat a rovno ji nenahradi dvou valec 0.9 48 kW.

Pandora píše:Bederni operka je pouze el., jina moznost neni, zase je to podle mne dobre pro zada.
Nove motory co ja vim, tak jako prvni prijde inovovany T-Jet, inovovana 1.2 by byla fajn, ale ta asi neni pro fiat prioritou - pokud s ni vubec nekdy neco budou delat a rovno ji nenahradi dvou valec 0.9 48 kW.

K te bederni operce pripocetej jeste loketni operku protoze v ni je zabudovane to ovladani te bederky takze dalsi prachy navic.

... říkáte 7 litrů s 1.2-kou?
... já lítám za 7,5 s Téčkem a to mi věřte,?e se bavím a benál ne?etřím

dony píše:... říkáte 7 litrů s 1.2-kou?
... já lítám za 7,5 s Téčkem a to mi věřte,?e se bavím a benál ne?etřím

To je mozne ale ta 1.2 se pri 120 toci asi vice nez tecko takze ta spotreba stoupne ale jak rikam nad 7 asi ne. Ja jsem jel loni do Karlovych Varu pres okrsky a pak z Hradce do Prahy po dalnici a spotreba byla 6,6 a pri spatecni ceste 6,3. Takze asi tak.

tak to teda nevim ale pokud 1,2ce nakládám tak se pod 7 litrů nedostanu