GRANDE PUNTO FANS

krásné kulaté osmdesátiny

A k těm kulatinám - dneska přezuto na zimu, namontován normální airbox... na 4 měsíce konec parády.

Dneska jsem byl ve Fiatu nakoupit nějaké věcičky

vylep?enou odtokovou hadici z vany pod oknem



zde ji? instalovaná ve voze




a li?tu ofuku čelního skla (původní se zvedá na levé straně, lepení nefunguje)




montá? bude provedena za lep?ích tepelných podmínek v gará?i a dostatku času

Upevnění ofukové li?ty by mě taky zajímalo, mám stejný problém, ale vpravo. Hlavně v zimě, kdy? zapnu topení se li?ta teplem zkroutí. U? mi ji jednou měnili ve Fiatu, ale problém přetrvává. Zřejmě ?patné uchycení v přístrojovce a tu se mi měnit nechce.

kuta33 píše:Upevnění ofukové li?ty by mě taky zajímalo, mám stejný problém, ale vpravo. Hlavně v zimě, kdy? zapnu topení se li?ta teplem zkroutí. U? mi ji jednou měnili ve Fiatu, ale problém přetrvává. Zřejmě ?patné uchycení v přístrojovce a tu se mi měnit nechce.

V palubce jsou jen čvercové díry, do kterých zacvakne celkem 5 kovových spon. Ty jsou nara?eny na plastových výliscích na li?tě. Mi se pnutím ulomil ten krajní výlisek na li?tě a zůstal zara?ený i se sponou palubce. Demontá vycvaknutím těch 5-ti spon (nějakým páčidlem), montá? prostým nara?ením. A? budu měnit, pořídím instruktá?ní fotodokumentaci

Jarou? píše:

kuta33 píše:Upevnění ofukové li?ty by mě taky zajímalo, mám stejný problém, ale vpravo. Hlavně v zimě, kdy? zapnu topení se li?ta teplem zkroutí. U? mi ji jednou měnili ve Fiatu, ale problém přetrvává. Zřejmě ?patné uchycení v přístrojovce a tu se mi měnit nechce.

V palubce jsou jen čvercové díry, do kterých zacvakne celkem 5 kovových spon. Ty jsou nara?eny na plastových výliscích na li?tě. Mi se pnutím ulomil ten krajní výlisek na li?tě a zůstal zara?ený i se sponou palubce. Demontá vycvaknutím těch 5-ti spon (nějakým páčidlem), montá? prostým nara?ením. A? budu měnit, pořídím instruktá?ní fotodokumentaci

čau, na kolik tě vy?la ta li?ta?? Mám úplně stejný problém na leve straně

kaktus píše:

Jarou? píše:

kuta33 píše:Upevnění ofukové li?ty by mě taky zajímalo, mám stejný problém, ale vpravo. Hlavně v zimě, kdy? zapnu topení se li?ta teplem zkroutí. U? mi ji jednou měnili ve Fiatu, ale problém přetrvává. Zřejmě ?patné uchycení v přístrojovce a tu se mi měnit nechce.

V palubce jsou jen čvercové díry, do kterých zacvakne celkem 5 kovových spon. Ty jsou nara?eny na plastových výliscích na li?tě. Mi se pnutím ulomil ten krajní výlisek na li?tě a zůstal zara?ený i se sponou palubce. Demontá vycvaknutím těch 5-ti spon (nějakým páčidlem), montá? prostým nara?ením. A? budu měnit, pořídím instruktá?ní fotodokumentaci

čau, na kolik tě vy?la ta li?ta?? Mám úplně stejný problém na leve straně

něco kolem 900,- kč

... já ji mám jednou měněnou v servisu a teď ji mám přizvedlou dokonce na obou stranách,tak tu a zadní ostřikovač budu je?tě reklamovat,ale je naprosto jasné,?e ta li?ta to nevydr?í a po cca roce zase bude vystupovat za jízdy a drnčet na kostkách

Největ?í vliv na tu li?tu pod oknem má její tepelná rozta?nost, ta je taková a? to utrhne ty čudly se sponou na koncích.
Taky jsem ji měl utrhlou, nakonec jsem to vyře?il přilepením lepidlem na čelní skla a zatim dr?í.

Teď o víkendu jsem vyměnil tu plastovou li?tu ofuku předního skla - ano tu, kolem které tady vznikla debata na téma zákona na ochranu spotřebitele .

Montá? je zcela jednoduchá, stačí palubku kolem li?ty oblepit nějakou páskou (jako ochranu proti po?kábání) a pak u? jen ?roubovákem vypáčit li?tu po celé délce - 5 kovových spon a plastové zoubky. Jde to dobře. Potom u? jen odpojit konektor od slunečního čidla (černý bobek), narazit novou li?tu (s provlečeným drátem ke slunečnímu čidlu ) připojit čidlo a nacvaknout ho do li?ty - práce na pár minut.

Dal?í část dne u kámo?e ve vytopené gará?i a s basou lahváčů se odehrávala poněkud víc dramaticky - měnili jsme lo?iska horního ulo?ení tlumičů.

Kdy? se konečně na LEVÉ straně podařilo povolit horní matici tlumiče, tak u? v?e bě?elo jak po másle.

vydřené lo?isko - plné vody - to rezavé není vazelína


utěsnění nového lo?iska proti vnikání vody a bordelu - samolepící PUR těsnění do oken - rozměrově zcela ideální, aplikace parádní


toto u? vazelína je nové lo?isko jsem jí napěchoval pořádně


slo?ené, vylep?ené, nové lo?isko



Pravý tlumič ?el povolit parádně, venku byl během chvilky. Překvapením bylo lo?isko zcela nepo?kozené v perfektním stavu. Úplně stejně, jako kdy? je měnili v rámci záruky ve Fiatu.

Kdy? jsem začal pátrat po důvodu, tak jsem dospěl k závěru, ?e voda se do lo?isek nedostává od kol, ale v případě LEVÉHO lo?iska právě vrchem. Na straně řidiče má plast pod předním oknem mří?ku na nasávání vzduchu do ventilátoru topení a klimy a skrz tu mří?ku leje při de?ti/mytí voda přímo na horní misku tlumiče. V ní se voda hezky dr?í a pomalinku protéká po závitu pístnice tlumiče dolů - k lo?isku. Proces je to relativně zdlouhavý, u mě trval poprvé 40 tkm (výměna v záruce) a podruhé 45 tkm

Zde je jedna z levných mo?ností 100% ře?ení problému - "de?tníček"



Pravá strana de?tník u? má - plast je nad ní plný, tam je to v suchu.

Tak?e, kdo má u? po výmněně tohoto dílu a stále to je v pořádku, vřele doporučuji tuto nenáročnou úpravu

U? jsem o tom s Jardou diskutoval a opravdu to bude nejspí? tím zatékáním vody z vrchu a postupným dostáváním vody do lo?iska.
Mám úplně stejný poznatek jak Jarou?, kdy? jsem měnil přední pru?iny tak to samé , pravé jako nové a v levém voda.
Tak?e taky provedu úpravu jak popisuje Jarou?.

Dneska upgrade horní krytky ukotvení tlumiče na verzi 2.0

Pořizovací cena obou čepiček 20,- kč. Dárce: ?koda, VW

levá strana


pravá strana

Jarou? píše:Dneska upgrade horní krytky ukotvení tlumiče na verzi 2.0

Jsou jen zvrchu nara?ené?

Du?an píše:

Jarou? píše:Dneska upgrade horní krytky ukotvení tlumiče na verzi 2.0

Jsou jen zvrchu nara?ené?

Jo

Jarou? píše:Jo

Upřesni model