Kryt pod motor

maran2 · Příspěvek od **maran2** » stř říj 01, 2008 22:30

tak ten kryt som si dal objednat cele to vijde asi na 4OOO sk ale este by som rad vedel o tej izolacke co ste tu spominali.Mam 1.2 patdverove a rad by som vedel este o nejakych zlepsovakoch.Dakujem vopred

Teddy86 · Příspěvek od **Teddy86** » čtv říj 02, 2008 8:38

nal píše:dnes doslo plato pod kapotu, nevahal som a este vecer som ho namontoval za dazda a tmy .
treba kupit plato (1100 Sk) a 6 svoriek (150 Sk)
instalacia - 3 min., zvladne aj najvacsi antitalent

davam snimky, fotene o 19.45

jedine, co pocut v aute je radio, prieduchy a ked to vypnete, len vyfuk. presiel som sa autom, pocujem len vyfuk !

To: maran2 jestli jsi mel na mysli tu izolaci kapoty tak vypada takto.

Příspěvek od **Dušan** » čtv říj 02, 2008 16:28

Je?tě ?e jsem měl to odhlučnění kapoty z výroby (ře?ili jsme to na Bumballe 2006, zajímavé ?e některé Dynamicy i 1,4-ky to neměly

)

Teddy86 · Příspěvek od **Teddy86** » čtv říj 02, 2008 17:26

Du?an píše:Je?tě ?e jsem měl to odhlučnění kapoty z výroby (ře?ili jsme to na Bumballe 2006, zajímavé ?e některé Dynamicy i 1,4-ky to neměly )

No mi bylo receno v servise ze se to dava jen na verze s naftovym motorem. Takze to spis byla nahoda ze to tam bylo uz z vyroby.

Příspěvek od **Dušan** » čtv říj 02, 2008 19:09

To Teddy86:

Jo, měl sis GP koupit v roce 2006.
Koukám, ?e se sni?ováním ceny GP-čka to začínají ?ulit - odhlučnění, prosvícení volantu, u Dynamicu příplatek za mlhovky a mo?ná i dal?í ...

Za chvíli nebude ve standardu svítit ani přístrojovka, sériově budou petrolejky a halogeny budou té? za příplatek

Tommy · Příspěvek od **Tommy** » čtv říj 02, 2008 21:01

No já má r.v. také 2006 a odhlučnění nikde. Ale ta nová politika alá koncern se mi přestává líbit! V tom mi právě Fiat docela imponoval, člověk si toho do základní výbavy moc dkoupit nemusel!

Jarouš · Příspěvek od **Jarouš** » čtv říj 02, 2008 21:26

Pro upřesnění. To na kapotu je bráno jako tepelná izolace, částečné odhlučnění je druhý efekt. Jako ND se dodává pouze pro naftu v?dy (motor se zahřívá 100 let) a do chladných oblastí se dodává i pro benzíny.

To, ?e izolaci měl Du?an v autě je náhoda a pravděpodobně chyba montá?e.

Příspěvek od **Dušan** » čtv říj 02, 2008 21:52

Jarou? píše:To, ?e izolaci měl Du?an v autě je náhoda a pravděpodobně chyba montá?e.

Rád bych byl Fiatem takto rozmazlován, ale ba Bumballe 2006 jsem Kryt (izolaci) neměl na benzínu sám.

Jarouš · Příspěvek od **Jarouš** » pát říj 03, 2008 11:51

Du?an píše:
Jarou? píše:To, ?e izolaci měl Du?an v autě je náhoda a pravděpodobně chyba montá?e.
Rád bych byl Fiatem takto rozmazlován, ale ba Bumballe 2006 jsem Kryt (izolaci) neměl na benzínu sám.

Jen tak pro zajímavost, je tu někdo dal?í s GP 2006 v benzínu, kdo tu izolaci měl přímo z výroby?

popo · Příspěvek od **popo** » stř říj 08, 2008 22:15

Jarou? píše:
Du?an píše:
Jarou? píše:To, ?e izolaci měl Du?an v autě je náhoda a pravděpodobně chyba montá?e.
Rád bych byl Fiatem takto rozmazlován, ale ba Bumballe 2006 jsem Kryt (izolaci) neměl na benzínu sám.
Jen tak pro zajímavost, je tu někdo dal?í s GP 2006 v benzínu, kdo tu izolaci měl přímo z výroby?

yo, ja ji taky mnel přimo od vyroby (2006)

jardakaw · Příspěvek od **jardakaw** » stř bře 11, 2009 18:24

Chlapi má někdo z Vás kdo má 1.3 Mjet kryt pod motor?Potřebuji jeho číslo z ePERu proto?e ve Fiatu Přerov mě tvrdí ?e nevědí kterej tam dát proto?e na mé auto se prej nedělá.

Teddy86 · Příspěvek od **Teddy86** » stř bře 11, 2009 19:05

jardakaw píše:Chlapi má někdo z Vás kdo má 1.3 Mjet kryt pod motor?Potřebuji jeho číslo z ePERu proto?e ve Fiatu Přerov mě tvrdí ?e nevědí kterej tam dát proto?e na mé auto se prej nedělá.

Sakra chlape rad bych ti poradil ale jak jsem ted koukal na EPER tak tam fakt na ten tvuj motor neni urceny zadny kryt. Je to divne, protoze kdyz jsem hledal podle svojeho VIN tak mi to ukazalo cislo vyrovku ktere nemaji ocenene. Jeste skusim nekde pohledat.

jardakaw · Příspěvek od **jardakaw** » stř bře 11, 2009 19:21

Dík budu rád za ka?dé info.

Jarouš · Příspěvek od **Jarouš** » stř bře 11, 2009 19:46

jardakaw píše:Dík budu rád za ka?dé info.

Musím tě zklamat, pro motorizace 1.3 MJET (55 i 66 kW) se kryt pod motor nedělá. Pro ostatní motory (1.2, 1.4, 1.4 16V, 1,6 MJET a 1.9 MJET) ano. Myslím, ?e to ale neznamená, ?e tam nepůjde namontovat. Chtělo by to fotky motoru zespoda těch 1.3jek.

Teddy86 · Příspěvek od **Teddy86** » stř bře 11, 2009 19:57

Tak nevim. Hledal jsem starsi verzi EPERu ale bohuzel jsem nenasel. No melo by to byt stejne jako na tu benzinovou verzi.

Tady jsou cisla z EPERu na 1,2 (melo by pasovat i na tvuj motor)

51846205 (cena na EPERu neni uvedena)
51775845 496,-Kc

Je to ten velky kryt a ten levy kryt u prevodovky.

Pak jsou jeste 2 male kryty pod mlhovky a ty cisla tu nekde jsou v temamtu, tak se kdyztak mrkni.

Jinak na autokelly taky prodavaji ten kryt ale neorigo a maji ho stejny jak na benzin tak na diesel akorad se to lisi tim pravym krytem ktery uz tam stejne mas takze to je jedno, takze by to melo sedet i od Fiatu.

GRANDE PUNTO FANS

Kryt pod motor

cavte