GRANDE PUNTO FANS

Nejste mimo téma?

Dneska se mi rozvítila žlutá kontrolka, která podle manuálu signalizuje poruchu na motoru - vstřikování, řídící jednotky apod. Vypadá jako zakřivené potrubí. Mám benzín 1.4 16v 70kW. Nově mám LPG a stalo se to, když jsem auto honil do kopce na 4. stupeň 4-5 tisíc otáček. Do večera jsem několikrát zastavil, vypnul a zapnul motor, kontrolka pak zhasla. Přičítám to fiaťácké nátuře, že občas se falešné hlášky vyskytnou a zase zmizí. Co vy na to?

Pane učiteli řekl bych že to bude tím LPG. Mě učil tatík, že benzínový motor má jezdit na benzín.

A mě ještě učili, že každý motor v autě má jezdit na benzín

antoni píše:Dneska se mi rozvítila žlutá kontrolka, která podle manuálu signalizuje poruchu na motoru - vstřikování, řídící jednotky apod. Vypadá jako zakřivené potrubí. Mám benzín 1.4 16v 70kW. Nově mám LPG a stalo se to, když jsem auto honil do kopce na 4. stupeň 4-5 tisíc otáček. Do večera jsem několikrát zastavil, vypnul a zapnul motor, kontrolka pak zhasla. Přičítám to fiaťácké nátuře, že občas se falešné hlášky vyskytnou a zase zmizí. Co vy na to?

Prednedavnom si sa tesil ze ti to ide na 100% dobre a vsetci sme ta klamali a vidis aj tvoj motor si mysli o plyne to iste co aj moj

diagnostika, kod chyby, nejspis bohatost == blbe serizeny LPG

S váma je sranda chlapi, ale myslel jsem, že někdo bude mít zkušenosti. Jedu samozřejmě na garanční prohlídku LPG po 1500 km, tak se zmíním o té kontrolce. Taky mě napadlo, že to bude chudá nebo bohatá směs, takže se na to přeptám a třeba můžou upravit software tý řídící jednotky LPG. Uvidíme. Zatím měřím spotřebu. Nádrž na 47,5 l, tzn. naplnit tam jde max. 38 l (80%). A pak kolik najedu.

To není sranda Toníku, Jsem o zhruba 20 let starší,tatík opravoval auta tak mám nějake zkušenosti, a kdybys sis přečetl jiná fora, třeba Fiat bravoclub kde si kluci dávali plyn do Brava2 tak bys od plynu dal ruce pryč . nikomu to nefuguje ani na 90%.Investice neůměrná provozu. jezdím na benzín a jsem spokojenej průměrná spotřeba Abarthu Léto 8,5l zima 7.5 l spokojenost max. Naďa může potvrdit že si zazávodím i v zimě. Investice do LPG 25-30 tisíc se nemůže vyplatit.

Teď budu ale to mi řekni, jaktože v létě máš spotřebu 8,5 a v zimě 7,5? Nemělo by to být naopak? Ptám se, protože tento jev u sebe také pozoruji a přitom jezdím pořád stejně.

Léto Pirelli Zero Nero 215/45 17 Zima Nokian 215/45 17 http://www.nokiantyres.cz/zimni-pneumat ... ian-wr-a3/ Můžu doporučit šetří palivo.

Já vám věřím, že máte zkušenosti, ale jste šklíbáci a odpověď jste pojali trochu humorně , to je v poho. Kdybych se chtěl pořádně svézt, tak tam ten plyn dávat nebudu. Ale jak už jsem tady někde psal, dojíždím denně tam a zpět 80 km a každá koruna dobrá. Tak jsem šel do plynu. A tady tu závadu objevivši se kontrolky motoru po instalaci LPG jsem našel na Internetu i u jiných aut. Oprava je od nového seřízení jednotky LPG, jednotky benzínu až po výměnu váhy vzduchu. Někdo taky doporučil si na svícení této kontrolky zvyknout, protože to prý závada není. Už jsem objednán v pondělí na garančku LPG, tak uvidíme. Zatím jim to hlásí závadu zapalování, tak doporučili vyměnit svíčky. Vyměnil jsem je a dal přímý kit sání. Auto jede lépe, ale kontrolka svítí dál.

Myslím že nikdo ti to neseřídí aby PLG fachalo bez problémů Přeci jenom si měl zvážit jestli se ti ta investice vrátí.

antoni píše:Já vám věřím, že máte zkušenosti, ale jste šklíbáci a odpověď jste pojali trochu humorně , to je v poho. Kdybych se chtěl pořádně svézt, tak tam ten plyn dávat nebudu. Ale jak už jsem tady někde psal, dojíždím denně tam a zpět 80 km a každá koruna dobrá. Tak jsem šel do plynu. A tady tu závadu objevivši se kontrolky motoru po instalaci LPG jsem našel na Internetu i u jiných aut. Oprava je od nového seřízení jednotky LPG, jednotky benzínu až po výměnu váhy vzduchu. Někdo taky doporučil si na svícení této kontrolky zvyknout, protože to prý závada není. Už jsem objednán v pondělí na garančku LPG, tak uvidíme. Zatím jim to hlásí závadu zapalování, tak doporučili vyměnit svíčky. Vyměnil jsem je a dal přímý kit sání. Auto jede lépe, ale kontrolka svítí dál.

To ze si dal dalsie upravy na motor tak si uz uplne rozladil tu rj lpg. Vymenit sviecky mi vzdy kazu vsetci co vidia lpg ze im to pomohlo ( piiicoviny)
Ked ti svieti chyba motora tak to je rj prepnuta do servisneho modu ktory nevyuziva potencial motora.maximalne ti to resetnu a neaku omacku k tomu povedia. Ale zarucujem ti ze ta chyba sa ti tam bude vracat stale minimalne ked budu menit zmes plynu zo zimnej na letnu a naopak. A skus si zajazdit troska sportovejsie na dalsi den nasat eko rezim 90km/h a dalsie studene startovanie bude zaujimave atd atd naco to tu pisat furt???
Inak zdenda ma pravdu. Lenze ja tiez najazdim daleko viac ako zdenda s nadou dokopy. Nic v zlom. Tak preco neusetrit ? Teraz stoji lpg 0.569e investicia sa vrati len si musis zvyknut na to ze tam mas lpg a ked si chces uzit neco treba to prepnut a zabavas sa za drahsie. Kolega ma octaviu s fabriky lpg a aj tak mu to robi to co mne.

Hošani prosim vas poradte mi kde by mohol byt problem zacala mi svietit kontrolka abs nezhasina a svieti len samotna ona ziadna ina neviete mi poradit kde by som mohol hladat pricinu

Většinou v ABS ,čidlo kabeláž a možná ŘJ je lepší diagnostiku
a nebo proměřit odpor jednotlivých čidel