Julo - a v jakém rozmezí jezdí? otáček a co jízda na dálnici do kopců, v?dy podřazuje??
to Pandora: Nepodtáčam ho, dávam mu riadne zabra? lebo je e?te v zábehu. Keď pozrie? na tech. údaje tak najväč?í krútiaci moment je pri 3000 ot/min. Keď vytočím cez 4000 a dám ďal?í prevod stupeň tak potom pekne klesnú tak okolo 3000 cez a pekne ?ahá. Rozmedzie ti neviem povedat, lebo to vežmi nesledujem ale v meste keď máme dovolené len 50 km tak je to 2500 - 3000. Ale keď idem mimo mesta tak mu sem-tam doprajem aj cca 5000. Ale vežmi ho vytáča? nemá zmysel, preto?e to ti u? vežmi ne?ahá len hučí. Keď si odsleduje? kedy ?ahá a kedy sa len trápi tak si potom nájde? ?týl jazdy aby si nebrzdil premávku a potom to u? ide.
Jasné ?e do kopca to chce s taký motorom rozbeh a potom podradi? alebo keď nie si rozbehnutý tak rovno podradi? a keď pekne vytočí? dá? tam ďal?í stupeň. Naposledy som odsledoval ?e som ani nepodraďoval, ale to som bol rozbehnutý a i?iel som sám a krááásne ?ahal.
Já se chystám stěhovat mimo Prahu a budu denně dojí?dět po dálnici cca 25 km, tak nevím, jestli by člověk nebyl brzdou provozu a co spotřeba.
Na dialnici som doteraz ?iaden problém nemal. 130 podr?í krásne a e?te aj potiahne viac. Brzdou premávky si myslím ?e vôbec nie som a to nejazdím ako pretekár.
A spotreba? Fígež je v tom ?e je to má krátke prevody, tak?e sa hneď vytočí. Čím väč?ia rýchlos? tým vy??ie otáčky a viacej spapká. To je fakt a s tým neurobí? nič.

no teraz sa v?etci technicky zdatnej?í a skúsenej?í do mňa pustite čo som napísal za somariny
