GRANDE PUNTO FANS

ved rozober ten stary a ked tam bude len neake kolecko v prdeli tak si ho daj spravit.ked to uz nevies zohnat ja som si daval robit na rotavator do prevodovky koleso a stalo 30 eur (ale to bolo asi 25cm plnej mosadze) lebo pouzita prevodovka stala 80-100e a nova 200e
len si musis zohnat cloveka co sa s tym este zaobera

Problem je v tom ze to je komplet zapouzdrene. Jak budu doma tak to nafotim a dam sem fotky. Kdyby to šlo tak lehce tak to neresim. Ozubene kolečko je v poradku problem je a nebo v tištenem spoji nebo nekde uvnitr kde to je jakoby v celku. Musim zjistit jestli jsou nejake koncaky i v te prevodovce protoze od toho ovladani k samotnemu motorku jdou jen dva konektory co vypada na spousteni do predu nebo dozadu samotneho motorku.

Tak jsem udělal par fotek toho motorku. Je tam vidět asi převodovka ozubené kolečko a taky ten tištěný spoj asi řidici jednotka.

no kukam ze aj do talianskych aut davaju srot s francuzska co aj do pezotu renoltu aj citrona....
rozober tu prevodovku tam je len snek a kolecko vnutri su take zberace precisti ich kolecko skontroluj ci je ok. po poskladani skontroluj merakom ci tie zberace funguju. na vyvodoch...(nekedy sa nedaju opravit popripade vydrzia len chvylku)

No ono to je sice francouzske ale docela dobre protoze je toho dost na trhu a dava se to i do nemeckych aut a korejskych aut. Krom toho stejne vetsina elektriky v GP je od bosche krom zapalovani. No dostal jsem info ze se to serizuje prez diagnostiku.Prevodovka nejde rozebrat je to nejak zalisovane dohromady a neprisel jsem na to jak to rozebrat bez zniceni.