Stránka 10 z 30
Napsal: sob úno 28, 2009 16:30
od Teddy86
Pandora píše:Tak pokud v?e vyjde, tak bych se v březnu měl stát majitelem GP 1,2 Dynamic, 5 dveří, červená ska, přední mlhovky za cenu 240 900,- (10 000 odečet za ?rotaci starý ?kodovky).
Snad si na ten motor 1,2 zvyknu. O velikonocích chci vyzkou?et Belgii, tak snad při 110 km/h ve 3 lidech se zvládne. Ale jinak budu jezdit vět?inou sám.
Jo ja jsem si zvykl. Autu ta cesta jedine prospeje a nemusis mit strach, motory se myslim castecne zabihaji jiz v tovarnach takze v pohode.
Napsal: sob úno 28, 2009 16:34
od Pandora
Druhý kandidát byl Fabie II 1,2 51 kW ambiente.
Tady to rozhodování bylo dost tě?ký, u fabie se mi ten motor zdál o dost ?ivěj?í, ale nelíbil se mi zvuk a spoteba.
Napsal: sob úno 28, 2009 16:39
od wenca
3 válce HTP nebrat .
GP je daleko prostorněj?í a bezpečněj?í .
Na tu 1,2 motor si musí? zvyknout . Jde to. Jak si ho naučí? , tak bude slou?it .
Napsal: sob úno 28, 2009 16:40
od Teddy86
wenca píše:3 válce HTP nebrat .
GP je daleko prostorněj?í a bezpečněj?í .
Na tu 1,2 motor si musí? zvyknout . Jde to. Jak si ho naučí? , tak bude slou?it .
Presne.
Napsal: ned bře 01, 2009 11:12
od benja
HTP?... jako Hned To Prodej?.... sice bys měl poloviční ?estiválec,ale opravdu čtyři hrnky jsou čtyři hrnky... ýbava bezpečnost... vybral sis dobře!!
Napsal: ned bře 01, 2009 12:49
od Pandora
Cena 240 900 je velmi slu?ná, kdy? to porovnám s cenou, za jakou se kdysi prodávaly Felicie a to bez výbavy a bez antikorozni ochrany.
Napsal: pon bře 02, 2009 8:09
od julo
...tak snad při 110 km/h ve 3 lidech se zvládne. Ale jinak budu jezdit vět?inou sám.
To zvládne, hravo. Moje keď bolo nové to zvládlo aj so zapnutou klímou. Teraz po 8000 km keď brat sadne za volant a povie ?e sa u? prebralo od nova tak to je čo poveda?. Jemu sa od nova zdalo lenive a furt sa s?a?oval. No na moje behanie to bohate stačí. Ale aj tak sa mi zdá ?e na?a stará felcka ide lep?ie...
Napsal: pon bře 02, 2009 8:34
od kuta33
Filcku bych s GP vůbec nesrovnával, nechci ji urá?et, nebyly to ?patné auta na svoji dobu, ale je v něm při 50km rychlosti kravál jako v GP při 130. U? jenom ten hluk dělá dojem, ?e jede daleko rychleji.
A s 1,2 taky spokojenost, s rychlými auty jsem se u? vyblbnul, teď vozím rodinku, na bě?né je?dění úplně v pohodě a je to osvědčený motor, ?ádná poruchová novinka.
Napsal: pon bře 02, 2009 10:55
od julo
Filcku bych s GP vůbec nesrovnával, nechci ji urá?et, nebyly to ?patné auta na svoji dobu, ale je v něm při 50km rychlosti kravál jako v GP při 130. U? jenom ten hluk dělá dojem, ?e jede daleko rychleji.
O hluku som nehovoril ale o výkone motora. Jasné ?e keď sa v nej veziem tak v?etko drnčí a hučí. Veď u? má aj svoje roky.
Napsal: ned bře 29, 2009 13:03
od Pandora
Zlep?í se s nájezdy kilometrů zátah motoru od spoda?
Včera jsem jel novým GP, najeto 100 km a nají?děl jsem na kruhový objezd na dvojku a kdy? jsem ?lápnul na plyn, tak to auto velice vla?ně začalo zrychlovat, a? na mě auto za mnou zatroubilo.
Přitom je to 8 ventil, ale pořád se to musí točit, aby to jelo, je?tě v některých případech potřebuji, aby to táhlo od spodu.
Probere se to časem i v nízkých otáčkách?
Kdy? to porovnám s HTP, tak to od spodu táhne lépe.
Díky v?em za názory.
Napsal: ned bře 29, 2009 13:06
od kubenko
po zábehu určite, nový motor je e?te surový
Napsal: ned bře 29, 2009 13:14
od Pandora
Byl jsem docela zaskočen, v nízkých otáčkách bez zátahu, pokud jsem to netočil přes 3 000 otáček, tak se nic moc.
Napsal: ned bře 29, 2009 13:23
od Tommy
Pokud si jel s 1,4/8V, tak ta taková je, o?ívá a? okolo 3000ot. , ale ?e by se to pod 3000ot skoro dusilo, to zas ne. Ano HTP táhne u? od spoda, ale zas má vrchol v těch 3000ot a pak u? jen čeká? na omezovač. Tak tady je to trochu naopak. Jinak myslím, ?e právě 16V se sbírá lépe ji? od nízkých otáček.
Napsal: ned bře 29, 2009 13:27
od Pandora
Jel jsem s 1,2 48 kW
Napsal: ned bře 29, 2009 13:31
od Pandora
Je mi jasné, ?e 1,4 16V by jel lépe, ale tam je rozdíl 60 000,- co? je docela ranec, kdyby to bylo 30 000 jak ve ?kodovce u Fabie, tak bych to zva?oval.