GRANDE PUNTO FANS

to by som nerie?il, aj minule tento pán (ináč sa vola Ras?o Chvála) testoval Citroen DS3 a mal čapicu ako na fotke tzn. Abarth.

Kriss píše:
Dal?í věc je ?e pan řidič jezdi jako frajer a ne zavodni jezdec. Volant drzi v obou ukách jenom nekdy a to je chyba jako prase.
Zásadou bezpečné a efektní sportovní jízdy je volant v obou rukách. Kdyby jel s necim silnejsim tak vyleti v prví ostrejsi zatačce proto?e by neudr?el volant v te jedne ruce.

Tak já nevím, ale u dne?ních silných aut u? volanty ruce netrhají. Ano, v době je?tě nedávné, kdy? jsem řídil silné auto s náhonem na předek, a u?íval jsem si maximálního výkonu při výjezdu ze zatáček, jsem měl co dělat, abych volant udr?el. Ale dne?ní technika u? je jinde. Řídil jsem poslední model Focusu RS, kde je náhon pouze na přední a výkon přes 300 koníků a trhání nikde. Prostě technika je dnes u? dál a tak se nedivím, ?e "pan řidič" občas řídil jen jednou rukou.

Druhou stránkou věci je bezpečnost a ta říká jedno: ruce z volantu pouze při řazení!

A jel si s focusem po takovych serpentynkach....pokud jo a nic to nedelalo tak je to super.
Ja se taky neco najezdil v Impreze STI a EVO VIII a nedrzet volant obema ruka tak skoncim mimo. Neni to o tom jestli ti auto a vetsinou predokolka aurve ruce pri akceleraci....je to o tom ?e proste s jednou rukou nezareagujes tak jako se dvema. Pohyby dvema rukama jsou presnejsi atd.

Ja sem asi postizeny zásadama pri sportovní jízde

komentář nemá chybu hlavně u pětistovky..."300metrů dolů nič,pomocka ručnou brzdou a iděm do prdele yes toto je auto.....

:D:D:D"

tak sem ziskal nejaky info ohledne zmineny prodejny abartha ...nevim jestli to muzu prozradit teda

ale jelikos bejvalej jedinej showroom na dědine se rusi a stehuje se do bejvaliho prostoru AAA auto praha do řep

tam budou jen dilny na ty italsky krasavce)nekdy kolem srpna a pokud taliani povoli prodejna bude tam...

tadydle v ty mali proskleny vyloze

http://maps.google.cz/maps?f=q&source=s ... 31,,0,9.89