GRANDE PUNTO FANS

Kriss píše:Jo a pro Essesa a Honzuse.....pneumatiky co jsou na autě z výroby mají jinou směs ne? pneumatiky co se prodávají v obchodě. Mám to potvrzene z continentalu...dela se to aby na aute vydrzeli dlouho, ale pak si koupis ty same pneu znova a u? nikdy tolik nevydr?í.

Jo, to určitě Jistě se vyrábí extra gumy na nová auta Jediný rozdíl mezi stejnýma gumama je dán:

a) kvalitou pečicí formy

b) zemí kde byla vyrobena

O nějaké jiné směsi na gumu pro nové auto si mů?e? nechat zdát...

tjn.to sou pekny kecy... zeme puvodu dela hodne zhlediska kvality materialu... vyrobce si maximalne necha oznacit pneu pismenkemi,jako mo,a,ferrari atd jako ze to sou originaly, ale urcite nepecou zvlast pro prvovybavu ...

Vybrat dobré gumy na GP je docela problém.
RE050A vydr?í dlouho a v zatáčkách se chovají slu?ně (čitelné, včas hlásí kdy mají dost), ale na brzdách jsou vylo?eně ?patné. (vyzkou?eno na více autech ne? jen GP).

P ZeroNero jsem měl na minulém autě a měly velmi tvrdé bočnice, co? způsobovalo odskakování v zatáčkách. Při?la mi jako gumy na tuningsraz. Pěkný design, na sprintu, stejně jako na okruhu neurazí, jsou "značkové", auto je na nich tvrdé... Bohu?el svým odskakováním se hodí pouze na kvalitní povrch. Na okresce jsem na nich byl mnohem pomalej?í ne? na GSD3
Vydr?ely mi cca 10tkm rychlej?í jízdy...
P Zero (assimetrico) je lep?í. Jen nevím jestli se dělají i na GP. Nero je takový základ pro malá auta...

CSC2 (3) je Continental. Nenadchne, neurazí, dost najede... Je to u? spí?e HP ne? UHP

Osobně bych se u takhle slabého a řidičsky nepotentního auta vyka?lal na UHP a koupil nějakou cestovní gumu. P7, RainSport2... Při pile (pokud se tomu tak dá s dýchavičnými 70kw říkat) nebudou o moc hor?í, vydr?í déle, spotřeba by se mohla neznatelně sní?it...

Pokud bys chtěl přeci jen UHP, tak bych volil buď T1-R (moc nestojí) nebo Pirelli P Zero (pokud se dělají, není důvod kupovat hor?í Nera)

?koda ?e u? se nedělají DSG3. IMO super guma, která v mnohém sahala a? k semislickům...

Nevíte jak to ?kodí pneumatice, kdy? se mění za zimní a naopak. Přeci jenom to opakované obouvání a sundavání pneu je dost brutální.
Dík

jeník1 píše:Nevíte jak to ?kodí pneumatice, kdy? se mění za zimní a naopak. Přeci jenom to opakované obouvání a sundavání pneu je dost brutální.
Dík

Nijak.

Ahoj asi tu mezi váma budu bílá vrána.Bohu?el v dne?ní době nemám na rozhazování- a po zku?enostech svých i kolegů s protektory- vraníky si myslím, ?e mě neurazí.90% jezdím do 30km kolem komína městský provoz,nejsem Fittipaldi jezdím slu?ně a tak se myslím do extrémních a mezních situací nedostanu pravděpodobně tak často.
Pokud bych si ale měl mo?nost zvolit pneu bez ohledu na to jak hluboko do kapsy asi bych volil Nokiany.

Jarou? píše:

Kriss píše:Jo a pro Essesa a Honzuse.....pneumatiky co jsou na autě z výroby mají jinou směs ne? pneumatiky co se prodávají v obchodě. Mám to potvrzene z continentalu...dela se to aby na aute vydrzeli dlouho, ale pak si koupis ty same pneu znova a u? nikdy tolik nevydr?í.

Jo, to určitě Jistě se vyrábí extra gumy na nová auta Jediný rozdíl mezi stejnýma gumama je dán:

a) kvalitou pečicí formy

b) zemí kde byla vyrobena

O nějaké jiné směsi na gumu pro nové auto si mů?e? nechat zdát...

i forma je ta samá.

Foligno píše:Ahoj asi tu mezi váma budu bílá vrána.Bohu?el v dne?ní době nemám na rozhazování- a po zku?enostech svých i kolegů s protektory- vraníky si myslím, ?e mě neurazí.90% jezdím do 30km kolem komína městský provoz,nejsem Fittipaldi jezdím slu?ně a tak se myslím do extrémních a mezních situací nedostanu pravděpodobně tak často.
Pokud bych si ale měl mo?nost zvolit pneu bez ohledu na to jak hluboko do kapsy asi bych volil Nokiany.

...hocijaka aj menej znackova guma je lepsia ako protektor alebo lacne cinske gumy...gumy a brzdy su zaklad bezpecnej jazdy

nesouklas protectory jsou kolem komina super. Ale jenom Vranik a jenom s tema perlickama. Ma je plno lidi ve zline jezdi na nich s Mit. Evo a Subaru STI.....tak?e asi tak. Ja bych do nich ?el pokud se jezdi kolem komina.

Kriss píše:nesouklas protectory jsou kolem komina super. Ale jenom Vranik a jenom s tema perlickama. Ma je plno lidi ve zline jezdi na nich s Mit. Evo a Subaru STI.....tak?e asi tak. Ja bych do nich ?el pokud se jezdi kolem komina.

...kazdeho osobna vec ake obuje gumy ale na evo alebo sti by som protektor urcite nedal,iba pokial by som denne gumoval okolo komina a boli by zadara

Kriss píše:nesouklas protectory jsou kolem komina super. Ale jenom Vranik a jenom s tema perlickama. Ma je plno lidi ve zline jezdi na nich s Mit. Evo a Subaru STI.....tak?e asi tak. Ja bych do nich ?el pokud se jezdi kolem komina.

Protektory jsou mo?ná dobré tak na lynčování cigánů Vím o čem mluvím, sám jsem jich přezouval mraky a vyvá?it by? jen 13" kolo byl někdy opravdu ořech. 120 - 150 g ?eleza na obě strany - ?ádná výjimka

Protektory jsem měl jednou a to zimáky.jízdní vlastnosti OK.Na léto bych je ale nechtěl.Dodré zku?enosti s letňákama mám se značkou FULDA. Moc dobrý jsou i Barumky.Hlavně ?ádnou Koreu a Činu.

Ahoj.Mám dotaz-mohu použít pneu rychl.index 88H jako náhradu za v TP předepsané 88T aniž bych ryskoval nějaký postih např.pojišťovna,STK atd? Díky za názory

peterson píše:Ahoj.Mám dotaz-mohu použít pneu rychl.index 88H jako náhradu za v TP předepsané 88T aniž bych ryskoval nějaký postih např.pojišťovna,STK atd? Díky za názory

Samozřejmě, T je do 190, Háčko do 210 km/h. U zimních je dokonce povolen nižší RI než je předepsán v TP.

Díky.Vím,že H je rychlejší jen mě zajímalo jestli by mě za to nemohl někdo v této zemi popotahovat,když to neni v TP.Našel jsem za dobrou cenu letní pneu Falken,ale je to H proto ten dotaz.