GRANDE PUNTO FANS

Tak jsem se ptal a diagnostika stoji 690 Kc parada :-) to se zase maznu pres kapsu mi zjisti, ze odeslo cerpadlo nebo neco, a muzu si to hodit :-) Davids, vidím, ?e je?tě zůstanu chvíli u mého klasického Punta, tam u? jsou dětské nemoce vychytané a to co tady čtu, se mi jeví jako sci-fi na odstřel....

tak to mě naprosto dostalo taky!!! jak je to se zárukou a příhlá?ením?? jako za takových podmínek se "cesta na sever" vyplatí.... Tak jsem se byl zeptat známého, co dělá na úřadě na přihla?ování vozidel a od něj vím, ?e musí? mít tzv. COC list (Certificate of Conformity - polsky ?wiadectw...

.bany píše:to si pi? ze ho mam zabezpeceny,uz sebou vozim naseho mazlika 45kg jinak mam zamek na volant a radicku,a hlavne uz nikdy nejedu autem do kina

Je to v háji a to se říká, ?e se italské auta nekradou. Taky ale dávám páku na volant, ale stejně je to víceméně ?idítko!

A co pou?ít klimu? Ta přece podle potřeby nejen chladí, ale i topí, si myslím. Jo, byla tu řeč i o termostatu a mů?u říct, ?e ?patný termostat má na teplotu topení taky velký vliv. Vím, o čem mluvím, sám jsem to za?il, by? jen na "obyčejném" JTD Puntu, tak?e sorry.

Dneska ráno mě úplně ?oknul článek na Novinkách v Seznamu.cz, kde Radek Ondra?ík pí?e o cenách aut v Polsku. Schválně jsem si pak najel na fiatovské stránky v pol?tině (www.fiat.pl), podíval se na jejich ceny, porovnal s kurzem koruny vůči zlotému a nestačím se divit - 1,2 Fresh 65 k vyjde na 193 00...

Ta váha motoru je skutečně 130kg včetně příslu?enství je to nejlehčí diesel na trhu, v?dyt se na ten motor podívej pou?ívalo se hodně plastu a hliníku litinovej je jenom blok motoru ale spodek motoru z lo?iskama je u? z hliníku z ocelovyma výztuhama v místě hlavních lo?isek. Tak?e Davide, 130 kilo ...

Drtikol: to nepopírám, nicméně v?dy jsem uvedl proč mi na čem co vadilo, ?ádné bezduché výkřiky. Tak?e pro o?ivení, 1.9 JTD nedotáčivost a velké rány přední nápravy na dírách vlivem hmotnosti, 1.4 T-Jet 120 k, pouze pětikvalt, je?tě navíc na můj vkus nevalné kvality řazení ;-) to? v?e :-) Jinak aby...

shiver píše:Zdar, mě autíčko zatím dobře slou?í. Nekouří a jede pěkně. Najel jsem u? po chipu asi 4000 km a pohoda

Tak dej pak vědět, jestli nenastaly ?ádné problémy i u Tebe, proto?e já bych do chipu ?el!

je to tak,byl jsem s tím v xtuningu, nelze říct blbě to udělali, ono motor by mi to snad nezničilo, ale ty kusy sazí, je to o nedokonalým spalování, přesně jsem si to myslel, ?e je moc bohatá směs...nevím jestli bych pro?el na emisích....prostě v zimě pohoda, ale teď je to zlý...a vím, kolik stojí ...

Petr1985 píše:

Du?an píše:?koda
Nezapomeň si pod čarou opravit počet koní

..děkuji za milé upozornění....

Co to bylo za firmu, která Ti to tak blbě udělala? Doufám, ?e ne XTuning?

pocujte mam taku otazku na vas keby ste si brali new GP brali by ste T-jet alebo o 25000 drahsi multijet obidva motori su 120 konove. Skoro ka?dý Ti napí?e, ?e pokud na naftě nenatočí? aspoň 25000 km/rok, je lep?í koupit benzín. Já osobně sice uvedený počet km ročně najezdím, ale proto?e mám naftu ...

Du?an píše:Náhodou jsem na jednoho natrefil:
http://www.skodaplus.cz/Search/result?dealer=30

Dík, Du?ane, ale já u? vím, ?e chci nové (aspoň jednou za ?ivot) a ?e to bude naftový 1,3 multijet 66 kW.

kubenko píše: kedy planuje? kupi? nového ??? No má? sa na čo teči?

Musím počkat, a? se prodá barák a já budu mít kde následně bydlet a z těch zbývajících peněz bych mohl něco líznout!

Mám zálusk na 1,3 mjtd 90 hp a dívám se, za kolik se ojeté prodávají, ale kromě jednoho v Ostravě nevidím nic, tak?e jsou asi opravdu natolik dobré, ?e se jich jejich majitelé nezbavují. V tom případě mě to utvrzuje, ?e mám ?etřit a ?e nebudu litovat koupě nového! Je?i?, u? se tě?ím!

U jedna trojky mě turbo tolik nepíská a ale u Marei 1,9 to bylo sly?et docela dost ale není to na ?kodu mě se ten zvuk líbí :D Dal?í věc to turbo pi?tělo pořád stejně jestli mělo najeto 100 nebo 400 tisíc Právě proto jsem se ptal, proto?e u Tipa 1,9TD turbo pískalo hned, kdy? jsi ?lápnul na plyn a ...