GRANDE PUNTO FANS

On teda startér nedosloužil kvůli zničenému pastorku, ale určitě zuby poničené byly, to bez debat.. takže to vypadá jen na ty vymleté zuby setrvačníku, i když to přes zuby točí jen občas?

Ahoj, mám gp 1,4 8v. Jednou za čas mi startér točil jakoby přes zuby, nebyl čas to řešit hned, tak jsem to odkládal na celozávodku, ale do té doby už nevydržel a přestal fungovat. Startér se vyměnil za nový, vyčistili se zuby na setrvačníku a myslel jsem, že mám klid, ale dnes, cca 2 týdny po výměně...

Ved som nič nepísal ohľadne tvojho štartéra .) reagoval som na ostatne predošle problémy s naštartovaním auta. Písal som všeobecne pre všetkých akú som mal práve skúsenosť s problémom naštartovať auto. A ako pochodil zákazník po ostatných servisoch. Jo takhle, já myslel, že to je reakce k tomu past...

Né že bych tomu rozuměl, ale kostra podle mě vliv na to, že mi semtam nevyjede pastorek, mít nebude ne?

Dneska jsem to zkoušel a už to startuje v pohodě, snad tam jen něco zamrzlo a už to bude v pohodě. Nicméně občasný problém, kdy se mi při startování ozve kovový zvuk, jako kdyby pastorek nezaskočil do věnce přetrvává, doufal jsem, že to bylo špatnou baterií, jak to někdo psal hodně dávno v tomhle vl...

Jo, startér točí normálně, jak jsem psal, párkrát to už i vypadalo, že to naskočí, ale nic. Kdybych tam ráno nedával nabitou baterku, tak bych si myslel, že jen není úplně nabitá. Napadl mě rozdělovač nebo cívky, ale když to po výměně naskočilo, tak to asi taky nebude ono. Pořád doufám, že to je jen...

Jasně, na to, jak je zaprasený kontakt to mít nebude, jen jsem myslel, že by se mohla teplotou měnit velikost odporu. Snad to bude tím, nebo to bude jen nějaká maličkost a nic velkého. Ještě jednou díky!

Díky moc za odpověď. Byl jsem se hned podívat, ale není tam úplně nejlepší přístup, tak to zkusím udělat až v neděli, kdy už má být relativně tepleji. Možná to bude debilní dotaz, ale je přechodový odpor závislý na okolní teplotě? Že by při vyšší teplotě nebyl tak velký a naskočilo to, nebo kdyby to...

Zdravím, mám problém se startováním. Přišly mrazy a v pondělí jsem nenastartoval, koupil jsem novou baterku (byla tam bazarová v kdoví jaké kondici, po dvou dnech stání jsem nenastartoval). Vyměnil jsem ji, zkusil nastartovat a v pohodě. Druhý den ráno jsem ale zase nenastartoval, startér točil ale ...

Díky moc za odpovědi chlapi.
tak a nelítá ti to bez toho? O tom jsem taky uvažoval, že bych to tam dal takhle, ale nevím, jestli tam nebude velká vůle, ať mi to tam nelítá, jak vítr v bandasce.

Jo však říkám.. akorát mě chtěl uchlácholit. Plánuju pořídit rezervu, nemáte někdo přehled, jestli se dá ještě sehnat (nemyslím bazar, nebo vrakáč) ta přihrádka na to? Máte tam někdo jiný hever, než originál? Ten už asi neseženu, tak bych potřeboval nějaký, co se do toho vleze, ať to můžu mít schova...

Já si nedávno nechal dovézt GP z německa a taky to mělo psáno v eperu depot austria. Bylo mi řečeno, že to bylo vyrobeno pro německý trh, ale bazarníkům se věřit nedá. Nicméně to má místo rezervy kompresor, protože jsou prý Němci líní měnit kolo.

Tak jsem dneska vezl auto do léčebny, stalo se mi, že nechtělo naskočit. Po otočení klíčkem bylo úplné ticho, kontrolky, co svítí před nastartováním zůstaly svítit a nic se nedělo. Tak jsem si četl tady na fóru čím by to mohlo být a dneska, když jsem ho vezl do servisu, tak se projevila další hromad...

Bezva to bylo, ale né na dlouho. Při přezouvání mechanik nemohl nastartovat auto, já u toho nebyl, ale prý něco se startérem, nakonec to naskočilo a od té doby se startovalo cca 5x a naskočilo to vždycky. Řešit se to musí, ale časově mi to vůbec nesedí..

Díky Jirko, kvůli absence garáže to nechám na jaro. Snad pochopím, až to uvidím venku, jak to myslíš s tou hadičkou, zatím nemám představu, jak to myslíš, když nevím, jak to vypadá Dorazy ale určitě vypiluju.