Moderátoři: Tommy, Honzus, Teddy86, Dušan
Mně tak na poslední servisce také nalili 10W-40 a kdy? jsem se jich zeptal, jak je to mo?né, tak prý, ?e to odsouhlasil ?éf servisu.mosto píše:...a este co ma najviac dozralo,dali mu tam 10w40...ze vraj pokial ma tak malo nabehane,tak ze mu staci 10w...je toto normalny pristup
pytam sa,lebo aj mna caka v marci 1.serviska a nerad by som bol,keby mi tam naliali miesto 5w- 10w
jaj?to si spominal,ze ti tam dali 10w a ze preco,dostal si odpoved,ze nemali 5w v servise a sef odsuhlasil 10w,tak ti tam dali 10w...Du?an píše:Mně tak na poslední servisce také nalili 10W-40 a kdy? jsem se jich zeptal, jak je to mo?né, tak prý, ?e to odsouhlasil ?éf servisu.mosto píše:...a este co ma najviac dozralo,dali mu tam 10w40...ze vraj pokial ma tak malo nabehane,tak ze mu staci 10w...je toto normalny pristup
pytam sa,lebo aj mna caka v marci 1.serviska a nerad by som bol,keby mi tam naliali miesto 5w- 10w
Trval jsem na 5W-40, který je předepsán v servisní kní?ce a museli mi ho vyměnit.
to je sila... 
odporúčaj, ale výrobcem je 5W-40 předepsántoki55 píše:originalne tam davaju 10w-40 a odporučam vam aby ste ho nemenili na 5w-40 kym ten motor be?í kultyvovane to znamená ?iadne hrkotanie klepkanie atd. 10-40 je polosintetika,5-40 je plnosintetika z10 na 5 mô?e? ale z5 na10 nie preto?e sa ti vytvoria usadeniny v celom motore t.j. kanáliky,skriňa,valce,ventily atď drahý ?pas oprava. Zaver oporučam 5w-40 asi po prvej výmene rozvodov
to bych radsej neriskovaltoki55 píše:... z10 na 5 mô?e? ...
presne ako vravis a aj mechanik tvrdil,ze veri ze si ho vie clovek zohnat lacnejsie a ze je v origo baleni,ale ze oni to tak maju dane smernicou,ze po zaruke nech si tam leje aj svatenu vodu,ze potom im to uz bude jedno,ale kym je auto v zaruke a nechce clovek o nu prist,ze si nema nosit nic ale pekne od nich a dva krat drazsi bratmilos79 píše:to bych radsej neriskovaltoki55 píše:... z10 na 5 mô?e? ...
inakked doneses plechovkovu seleniu K novo zabalenu nechapem jak mozes strati zaruku, by somsi to tam dal zapisat ze naliali tam taky olej novy, zabaleny..
to co tam leju oni zo sudu, tomu by som vobec neveril, tie jejich zvasty
skor by som povedal,ze presne naopak....z 5W mozes na 10W ale naopak ked to nalejes z 10W na5W vznikne to svinstvo,co si pisal...preco by mu menili vo fiate origo napln 5W40 za 10W40toki55 píše:originalne tam davaju 10w-40 a odporučam vam aby ste ho nemenili na 5w-40 kym ten motor be?í kultyvovane to znamená ?iadne hrkotanie klepkanie atd. 10-40 je polosintetika,5-40 je plnosintetika z10 na 5 mô?e? ale z5 na10 nie preto?e sa ti vytvoria usadeniny v celom motore t.j. kanáliky,skriňa,valce,ventily atď drahý ?pas oprava. Zaver oporučam 5w-40 asi po prvej výmene rozvodov
a ked sa pytal,ze preco mu to tak naliali,dostal odpoved,ze ked ma len 11tis km za rok,ze tam uplne staci 10W Zále?í na cenové politice, ale v?eobecně je olej z velkého balení (sudu) levněj?í.mosto píše:presne ako vravis a aj mechanik tvrdil,ze veri ze si ho vie clovek zohnat lacnejsie a ze je v origo baleni ...
Od výrobce je do 1.2 motoru dáván olej Selenia K 5W-40, plná syntetika, nebo do nověj?ích ročníků výroby Selenia K Pure Energy 5W-40, co? je vylep?ené K, splňující nověj?í normy. Usazeniny se mohou uvolnit, kdy? z minerálního oleje přejde? na syntetiku, tak?e úplně opačně, ne? pí?e?. Selenia 20K 10W-40 je polosyntetika, tak?e nepředpokládám tvorbu usazenin, ka?dopádně tam mají v servisu dávat Selenii K, případně Selenii K Pure Energy, cena obou by měla být podobná. K je také krapet řid?í ne? 20K, co? se ale okem nepozná. V některých servisech ani neví, ?e je předepsáno K a lijí tam 20K, které bylo předepsáno do star?ího Punta, samotnému se mi to také stalo, ale včas jsem se před výměnou zeptal, co tam chtějí dávat.toki55 píše:originalne tam davaju 10w-40 a odporučam vam aby ste ho nemenili na 5w-40 kym ten motor be?í kultyvovane to znamená ?iadne hrkotanie klepkanie atd. 10-40 je polosintetika,5-40 je plnosintetika z10 na 5 mô?e? ale z5 na10 nie preto?e sa ti vytvoria usadeniny v celom motore t.j. kanáliky,skriňa,valce,ventily atď drahý ?pas oprava. Zaver oporučam 5w-40 asi po prvej výmene rozvodov
najsmutnejsie na tom vsetkom je to,ze zakaznik ma ucit servismanov v autorizovanych strediskach,co ti maju naliat do auta...Petr píše:Od výrobce je do 1.2 motoru dáván olej Selenia K 5W-40, plná syntetika, nebo do nověj?ích ročníků výroby Selenia K Pure Energy 5W-40, co? je vylep?ené K, splňující nověj?í normy. Usazeniny se mohou uvolnit, kdy? z minerálního oleje přejde? na syntetiku, tak?e úplně opačně, ne? pí?e?. Selenia 20K 10W-40 je polosyntetika, tak?e nepředpokládám tvorbu usazenin, ka?dopádně tam mají v servisu dávat Selenii K, případně Selenii K Pure Energy, cena obou by měla být podobná. K je také krapet řid?í ne? 20K, co? se ale okem nepozná. V některých servisech ani neví, ?e je předepsáno K a lijí tam 20K, které bylo předepsáno do star?ího Punta, samotnému se mi to také stalo, ale včas jsem se před výměnou zeptal, co tam chtějí dávat.toki55 píše:originalne tam davaju 10w-40 a odporučam vam aby ste ho nemenili na 5w-40 kym ten motor be?í kultyvovane to znamená ?iadne hrkotanie klepkanie atd. 10-40 je polosintetika,5-40 je plnosintetika z10 na 5 mô?e? ale z5 na10 nie preto?e sa ti vytvoria usadeniny v celom motore t.j. kanáliky,skriňa,valce,ventily atď drahý ?pas oprava. Zaver oporučam 5w-40 asi po prvej výmene rozvodov
To auto za to nemů?e, tak?e nezbývá nic jiného ne? jebat, jebat (ty servismany)Petr píše:GP se mi líbí, myslím, ?e to není ?patné auto, ale právě kvůli servisům u? bych si jej asi nekoupil, ale to u? patří do jiného vlákna.
Souhlasím, ale kdy? je jebání nadbytek, tak tě přestane bavit, to mluvím o jebání v?eobecněDu?an píše:To auto za to nemů?e, tak?e nezbývá nic jiného ne? jebat, jebat (ty servismany)Petr píše:GP se mi líbí, myslím, ?e to není ?patné auto, ale právě kvůli servisům u? bych si jej asi nekoupil, ale to u? patří do jiného vlákna.
.nemyslim si,ze ze len vo fiate su taky "odbornici",podla mna je to vsade rovnake...vid moja skusenost-pisal som o nej vyssie a so scootrom,ked som bol na garancke,tak mi servisman povedal,ze aby som doniesol aj knizku so servisnymi intervalmi,aby vedel,co ma menit a ked som odtial odchadzal,motor bol totalne rozladeny-myslim karburator,po telefonate ze to chcem reklamovat mi bolo povedane,ze mam prist o tri tyzdne,ze maju plno,tak som si to radsej vyladil samPetr píše:Souhlasím, ale kdy? je jebání nadbytek, tak tě přestane bavit, to mluvím o jebání v?eobecněDu?an píše:To auto za to nemů?e, tak?e nezbývá nic jiného ne? jebat, jebat (ty servismany)Petr píše:GP se mi líbí, myslím, ?e to není ?patné auto, ale právě kvůli servisům u? bych si jej asi nekoupil, ale to u? patří do jiného vlákna.
