mosto píše:este ta doplnim,ze tak ako som pouzil lanko z bicykla mozeme pouzit aj boulden a aj packu co prehadzujes rychlosti z nejakeho stareho favorita a upevnime ju na volant
To u? nám pak chybí dal?í páčka z kola Favorit pro plyn, jaký měla na přístrojovce P-V3S
Renault Captur 130 HP Nic netrvá věčně .... Puntíku, prožil jsem s tebou pěkné roky
Jarou? píše:A co se týče teorie foukání chladné vzduchu na motor - moc bych tomu nevěřil, v?dy? hned za chladičem jsou výfukové svody a ty topí za chvíli po startu a? a?
Já myslím, ?e jestli studený vzduch fouká přímo na chladič a nebo nefouká, rozdíl tam bude, ale ne moc velký
Du?ane, ale na chladič má foukat studený vzduch... O zbytek se stará termostat. A pokud je 100% v pořádku, tak rychlost zahřátí motoru ?ádná dečka na chladiči neovlivní.
PS: ne nadarmo jsou GP dodávaná na trh severských zemí, vybavena komplet kryty motoru.
GP dynamic 1.4/77 CV černá crossover 3D - ex
Stilo Abarth 2.4 20V/170 CV
Barchetta 1.8 16V/130 CV
Alfa Romeo Giulietta 1.4 16V TURBO MultiAir 170 CV
Jarou? píše:Du?ane, ale na chladič má foukat studený vzduch... O zbytek se stará termostat. A pokud je 100% v pořádku, tak rychlost zahřátí motoru ?ádná dečka na chladiči neovlivní.
Nechal jsem se unést, má? pravdu.
Renault Captur 130 HP Nic netrvá věčně .... Puntíku, prožil jsem s tebou pěkné roky
jak to tak posloucham zacinam uvazovat alepson o tom jednom krytu motoru...protoze je fakt, ze pri -15 a jizde z kopce mi rucicka na palubovce sla neskutecne dolu otazka je jestli to ma opravdu nejaky znatelny ucinek...
Davids píše:jak to tak posloucham zacinam uvazovat alepson o tom jednom krytu motoru...protoze je fakt, ze pri -15 a jizde z kopce mi rucicka na palubovce sla neskutecne dolu otazka je jestli to ma opravdu nejaky znatelny ucinek...
no to neviem ja som bez krytu v zime nejazdil ale urcite to niesu vyhodene peniaze aspon co sa cistoty motora tyka
ja bych to taky nekombinoval -20 je dostacujici ... pri - 25 ti to hned nezamrzne zasne se tvorit trist ledova ale pocitej ze to by muselo bejt nejmin - 30 aby se to stalo ... jinak bud dolej co tam mas a nebo si kup fridex a udelej novou napln ... asi by se nic nestalo pri promychani smesi ale nikdy nevis a pokud to neni nejaka nouzovka na ceste tak bych to nedelal ...
granďák 1.9 M-Jet 96kw sport červeňák : ) ňáký koně navic ,fólie,K§N,samolepka GP fans : ) a čoud za zadkem : )))
Meril jsem to tou klasikou jak se nasaje chladici a podle toho jak plave ta merka zadnej digi...A asi na tom mozna neco bude takze plan 2 trosku odleju a sup do mrazaku na -25 =) a uvidime kde je chyba..Mela by tam bej origo napl. Ale to je samy ale a vime jak to chodi
Snoopy píše:Meril jsem to tou klasikou jak se nasaje chladici a podle toho jak plave ta merka zadnej digi...A asi na tom mozna neco bude takze plan 2 trosku odleju a sup do mrazaku na -25 =) a uvidime kde je chyba..Mela by tam bej origo napl. Ale to je samy ale a vime jak to chodi
Jen?e klasika hustoměry jsou stavěny na Fridex. Kde má? jistotu, ?e Paraflu o stejné hustotě má stejný bod mrznutí
Renault Captur 130 HP Nic netrvá věčně .... Puntíku, prožil jsem s tebou pěkné roky
O zbytek se stará termostat. A pokud je 100% v pořádku, tak rychlost zahřátí motoru ?ádná dečka na chladiči neovlivní. 
otazka je jestli to ma opravdu nejaky znatelny ucinek...
