GRANDE PUNTO FANS

Sundej kryt u nohy spolujezdce jako když bys chtěl měnit pilový filtr.
Tam pak uvidíš odtok z celý tý bedny topení, je to i trochu průhledné tak bys tu vodu viděl.

ako hovori jirka. taka guma tam je naspodu tak to je ono. a ide to az von pod auto

Šplouchá Made in Ital Car

Takže dnes jsem si jel pro autičko a bylo hotové skoro na počkání!!.. Doporučuji KlimaCar Zlín Malenovice ..Mobil je tam 777949042, Za kompletní práci výměna ložiska v kompresoru klimatizace a servisem jsem dal 3200..Rozvody mě udělali za 6 tisíc.... Super jednání páni jsou ze stáje ferrari!!! Doporučuji..

1nekros1 píše:ako hovori jirka. taka guma tam je naspodu tak to je ono. a ide to az von pod auto

To ji mám vytáhnout a nechat vodu natéct do auta, nebo jak vodu odtamtud dostat?

No skus ju bud odspodu auta prestuchnut alebo to trosku postlacaj zvnutra a ked nic tak to budes muset odpojit co narobis trosku vody

Jirka píše:Sundej kryt u nohy spolujezdce jako když bys chtěl měnit pilový filtr.
Tam pak uvidíš odtok z celý tý bedny topení, je to i trochu průhledné tak bys tu vodu viděl.

V této části celého plastového ústrojí není ani kapka vody. Po sundání gumového odtoku nic neteče. Šplouchat vodu slyším spíš na straně řidiče, ale tam žádný odtok nevidím. Nějaké další nápady?

A co vana pod předním oknem?

K ní se dostanu po oddělání krytu pod stěrači nebo musím demontovat i stěrače? Odtok z ní je řešen kudy?

Sundej a uvidíš. Stěrače musí dolů. Jinak to "šplouchání" mi přijde jako dost podivná závada. Nedokážu si představit, kde by se mohlo nasbírat tolik vody, aby to vydávalo zvuk a nikde se ta voda nezačala objevovat... Nemáš třeba zavzdušněný chladící okruh? Nebublá to z výměníku topení? Ani v komoře klimy se tolik vody nasbírat nemůže. Pokud by tam byla, tak se ti bude v chladnějším počasí rosit zevnitř auto jak vrata od chlíva. Navíc už to řešíš víc než půl roku... To by se ten "problém" určitě někde provalil.

prispejem aj sem
zaciatkom augusta ako som bol v chorvatsku mi zacalo neco zuzlat v motore.159000km.Po dlhsej analyze som zisitil ze to zuzle klimakompresor.(zhodil som remen a kompresorom sa nedalo potocit rukov)
po navrate domov to uz rachotalo paradne (klima stale fungovala)
tak som si bol odsat napln (je to lacnejsie o 10eur) hned mi povedal ze tam je spinavy olej a plny necistot.
po demontazi klimakompresoru sa zistilo ze je zadrete lozisko (rukov sa nedalo vobec potocit)
po vymene lozisk (20eur) klimpresor isiel pretocit ale pri otackach nad 2500 rachotal.
tak som objednal repasovany s polska za 230eur rozobral som stary a bol cely rozjebkany vnutri same piliny kovove. proste uplne zniceny. poliaci ale davaju moznost odkupit stary kus za 30eur tak som im ho aj poslal.
pri naplnani som si musel dat vycistit cely system od bordelu.
cak pak to vyslo 290eur

Ventilátor klimatizace přestane běžet - většinou se to stává po náběhu ventilátoru po dosažení min. teploty, stane se to tak 2x, 3x, vždy ventilátor na několik sekund přestane pracovat (displej ukazuje otáčky asi na 3/4). Prošel jsem to, v kabeláži motorku ventilátoru ani motorku se mi problém nezdá, mám podezření na jednotku AC, která otáčky ventilátoru ovládá. Neřešili jste něco podobného ? Mám obavy, až bude největší zima, že ventilátor vysadí trvale

VYŘEŠENO : vypálené silové kontakty v kabelovém svazku k jednotce regulátoru ventilátoru

Ahoj,
chci se zeptat, klimatizaci nepoužívám, zapínám jí tak 1x ročně (když jedu na dovolenou), doplňovaná není (pořád dobře chladí). Bohužel teď když jsem ji zapl tak chvilku se zdá že jede dobře, ale pak to začne od motoru vydávat hrubší zvuk (asi slyším kompresor) a cítím vibrace ve volantu, ale pořád chladí dobře. Je to tím že by chtěla klíma doplnit nebo je prostě v pr... kompresor z toho že ho nepoužívám?
Díky za info

Ahoj, punto pouziva kompresor s promenym objemem (babo rad jak se tomu rika spravne odborne). Ma tu vlastnost, ze kompresor bezi furt at mas klimu zaplou nebo ne, zapnutim klimy se pouze zvetsi pracovni objem kompresoru. To ze je pak slyset je asi normalni.... Netusim jak spravne poznat ze je potreba doplnit medium (ted po 7 letech jsem do nej samodomo dostrikal asi 150g media). Klidovy tlak v klime byl podle diagnostiky kolem 1 baru, ted je tak ~5.5 baru, podle techhle cisel se asi nejsnaz pozna zda je potreba doplnit, ale neznam presne ty cisla.

co mi uz 3ja vraveli co robia klimy tlak nema byt mensi ako 2-3bary max 8 v chladiacom okruhu je tiez olej ktory maze kompresor a treba ho s casu na cas vymenit ja som sa na to vysral a vtedy ked som pouzival klimu najviac(dovolenka v chor.) sa mi klimakompresor zadrel. vydrzal asi 155000km. ale vsetci traja mi povedali to iste ze keby som tam menil olej nic sa mu nestane. tak neviem no.novy repasovany stoji 230eur(30e je navratka za diel) novy uplne novy 600e nahrada 130e