GRANDE PUNTO FANS

Dušan píše:Stala se mi taková věc ... praskla mi žárovka v přední mlhovce, koukl jsem do chytrého manuálu "Návod k použití a obsluze", na základě jehož jsem zakoupil žárovku H3 a po vytažení staré prasklé jsem zjistil, že tam byla H1.
No kurňa to ti italští soudruzi nějak nezvládli

Kdyby si se zeptal tak bych ti to řekl,hlavně že jsme dneska spolu mluvili Většina aut má H1

Zdenda píše:Kdyby si se zeptal tak bych ti to řekl,hlavně že jsme dneska spolu mluvili Většina aut má H1

Zdendo já ji kupoval už před 2 týdny a v tom manuálu je opravdu uvedená H3.
Takže všichni ostatní POZOR

dusko mne stoji voda v hmlovke asi 3cm ale ziarovka funguje:-)
teraz ako je vela snehu tak pouzivam naraznik ako odhrnac lebo nasich cestarov opet raz zaskocila zima. tak typujem ze sa neco prihodilo aj hmlovke

1nekros1 píše:dusko mne stoji voda v hmlovke asi 3cm ale ziarovka funguje:-)
teraz ako je vela snehu tak pouzivam naraznik ako odhrnac lebo nasich cestarov opet raz zaskocila zima. tak typujem ze sa neco prihodilo aj hmlovke

Tak máš blbě nasazený kryt mlhovky. Je tam bajonet ve třech místech, ale jen v jedné poloze je správně nasazený. Jinak H3 je samozřejmě zcestný údaj, halogenku s kusem drátku už dneska nikdo nepoužívá. Chyba českého překladu manuálu.

jarousek este som sa na to nepozeral ale od vyroby som s tym nic nerobil ani ziarovku nemenil. len odkedy je sneh pozeram ze mam stale viac a viac vody v hmlovke ale rozmyslam ci to nemoze byt aj tym ze som zrazil zajaca a ten mi rozbil cely podblatnik takze tam teraz nemam asi 15x20cm s predu.... musim sa na to kuknut nekedy buduci tyzden...

ahoj, dodělával nekdo tady předni mlhovky? napadlo me ze bych je spojil ze zadnima kdyz na palubce nemam tlacitko na predni jen me vrta hlavou aby nemeli kecy na STK...
diky za odpovedi Michal

Pokud vím, tak nedodělával. Všecky světelné okruhy jsou v autě řízené přes body computer, takže už to nejde odrbat jednoduše kusem drátu. Na zadní mlhovku před dodatečné relé by to připojit asi šlo, ale stejně pro STK potřebuješ funkční kontrolku a jeden vypínač navíc.

Předělat na originál vedení by to šlo, ale to bys musel roztahat dráty podle schématu a dokoupit panel se spínačem předních mlhovek.

Nevíte jestli se dají někde sehnat nebo něčím nahradit gumové záslepky/krytky u předních světel. Nedávno jsem přišel o jednu a dnes jsem se podíval, že i druhá chybí. Asi vypršela životnost a tak upadly A protože se mi do světel tím pádem dostane bordel a vlhko tak bych to rád zadělal. A izolační páska mi přijde použitelná jen pro rychlou opravu.

Bavil jsem se o mlhovkách s Mirkem (zaměstnanec fiatu) A dodělat jdou, ale chtějí 20000 Kč za dodělání

20tkč? lol..ted se tak snažím napočítat kolikrát jsem použil přední mlhovky.... ta tu dobu tak 5x? možná o cosi více:d

Všechny věci které nejsou z výroby, jsou takto předražené

Bodejť by nebyly. Tady si každý myslí, že je to jak dobastlit mlhy na fafena nebo stodvácu. To už není jen o dvou drátech a jednom vypínači. Ve Fiatu se pochopitelně nikdo nebude srát s natahováním drátků a prostě vymění celý svazek kabeláže za nový, určený pro výbavu s mlhovkama. To je ta nejdražší věc. Spínače, relé a samotné světla už stojí pakatel.

Jsem zde nový, mám koupené mlhovky i široký spínač, kde je tlačítko pro mlhovky, relé nějaké najdu, pro GP, jen nevím zapojení, jestli to půjde tak, aby svítila kontrolka na palubovce nebo je to propojené s řídící jednotkou??

Ahoj. Resim podobny problem. Ponevadz jsou mlhovky slozite propojene s elektronikou v aute, chci protahnout drat od mlhovek do kabiny a dat rele a spinac. Kudy protahnout kabel v Grande Puntu do kabiny?? Fakt nevim. Cele je to tam nabusene, same plne svazky.. Jak z toho ven?

jde to protáhnout.Já tahal .drátek od předního znaku až pod volant a v pohodě.