GRANDE PUNTO FANS

Chtěl bych se ostatních zeptat jak jsou spokojení s vytápěním GP?
U? jsem jezdil v několika jiných značkách aut, ale tak dlouho jsem nikdy nemusel čekat na to a? se vytopí na přijatelnou teplotu. Musím konstatovat, ?e jsem poněkud zklamaný.

Dnes bylo odpoledne -2 a motor byl teplý velmi rychle ( cca 3 kilometry a mám kryt pod motor) a topení jsem měl pu?těné naplno a v autě bylo příjemně teplo.

Ravic píše:Chtěl bych se ostatních zeptat jak jsou spokojení s vytápěním GP?
U? jsem jezdil v několika jiných značkách aut, ale tak dlouho jsem nikdy nemusel čekat na to a? se vytopí na přijatelnou teplotu. Musím konstatovat, ?e jsem poněkud zklamaný.

..nebuď smutnej, kup si čapku .. jinak k topení, přijde mi, ?e se auto vytopí naprosto stejně, jako moje firemní auto tak?e jsem spokojený..postrádám ale čím dál víc automatickou klimu, která v zimě slou?í k automatickému udr?ování teploty v autě a nemusí? furt ?telovat to modro-červený kolečko

Pro moji motorizaci kryt pod motor neexistuje. To je sdělení zástupců Fiatu.

Ravic píše:Pro moji motorizaci kryt pod motor neexistuje. To je sdělení zástupců Fiatu.

..proboha, co sis to koupil za auto??

Pří?tě se poučím a koupím si 1,2.

Já kdy? po ránu vyjedu z parkovi?tě auto začíná topit u druhé světelné kři?ovatky, cca 5min. na vzdálenost zhruba 200-300m. Podotýkám, ?e začíná topit, nikoli, ?e je v autě pěkně, jinak motor se zahřeje dříve ne? u slu?ebné fóbie 1,2Ho..vno To Pojede (s červenym P) Topit začínají +/- stejně, V GP mi třeba není zima na nohy, co? oceňuji!

Ravic píše:Pří?tě se poučím a koupím si 1,2.

..to jsem neradil . Nejsem si jistej, jestli ten kryt bude mít takovej vliv ... co ostatní "naháči" ?

Ravic píše:Pro moji motorizaci kryt pod motor neexistuje. To je sdělení zástupců Fiatu.

tak to neviem ako je mozne lebo ja som kryt pod motor v pohode dostal.

Ladin píše:

Ravic píše:Pro moji motorizaci kryt pod motor neexistuje. To je sdělení zástupců Fiatu.

tak to neviem ako je mozne lebo ja som kryt pod motor v pohode dostal.

Třeba má tu slab?í 75k verzi a na tu se to nedělá

Jinak té? patřím mezi naháče, to jen doplnění k mému příspěvku viz. vý?e.

Mezi naháče nepatřím (vrch i spodek ), ale mám nastaveno 25°C a automatika pustí ventilátor topení asi po 2-3 minutách, kdy couvám ze dvora, zavírám gará? apod. Je to ihned, jakmile se pohne ručička teploměru z nuly a pak tak 300 m jízdy a pustí to fukar naplno. To u? fouká teplý vzduch.

No jo no holt 1,4ky, pche nějákej multijet

Já si na místě spolujezdce v?dycky rozdělám oheň a věřte, ?e po chvilce musím otevřít okno, jak je mi horko.

rohodne spokojenost. vytopeno je to hned

Tommy píše:Já kdy? po ránu vyjedu z parkovi?tě auto začíná topit u druhé světelné kři?ovatky, cca 5min. na vzdálenost zhruba 200-300m. Podotýkám, ?e začíná topit, nikoli, ?e je v autě pěkně, jinak motor se zahřeje dříve ne? u slu?ebné fóbie 1,2Ho..vno To Pojede (s červenym P) Topit začínají +/- stejně, V GP mi třeba není zima na nohy, co? oceňuji!

To potvrdzuje, ?e sa motor zahreje skôr, ale nesúhlasím s tým, ?e začne aj skôr kúri?. Fabia mi začala teplý vzduch vháňa? skôr... Mo?no práve preto sa motor zahrieval dlh?ie, ale ka?la? na motor, prvoradý som ja a a? potom motor...