GRANDE PUNTO FANS

trubka je vyvedena za pravou mlhovku, napor vzduchu tam neni velky ale je studeny za vsech okolnosti. Pri priliz velkem naporu vzduchu by mohlo dojit k tomu ?e si motor neporadi s takovym prisunem vzduchu a smes by byla chuda. Musela by se udelat mapa motoru. Tak jak to mam ted je to cesta bez mapy motoru.

nevypadá to zle!!!já jsem zatím spokojen...i kdy? u? jsem si párkrát řek ?e by to nemuselo dělat takový kravál..,ale vět?inou mě to stále baví:d..nicméně na cestu do chorvatska nahodím origo

se tady s tím dupete a přitom jste ani nepou?ili rejsink filtr
http://auto.bazos.cz/inzerat/11022424/R ... -Filtr.php

Macek píše:se tady s tím dupete a přitom jste ani nepou?ili rejsink filtr
http://auto.bazos.cz/inzerat/11022424/R ... -Filtr.php

Ku.rva, a já jsem minulý týden vyhodil do popelnice starý nerezový sítko na čaj....

PS: Kdyby měl někdo zájem, tak novodurové kolena na odpadní potrubí bych doma někde určitě na?el.....

Preventivně jsem objednal 3, proto?e půjdou na dračku :> :> :>

Zdravím...

Chcem dat sport. filter... ale neviem aky je rozdiel medzi klasickou "?i?kou" a ten varbonovy... resp. ?i?ka vo valci..
Prípadne rady ktorý z tohoto?

uka?kove foto:

Ahoj je to velice jednoduché. Mám zku?enost s oběma.
Klasiscká ?i?ka je bez jakékoliv tepelné ochrany. Tedy pokud to nějak neodstíní?, tak to bude sát horký vzduch a to je ?patně. Navíc k tomu bude? muset vyrobit sání jako takové...tedy trubky, kolena atd.

CDA je si?ka schovaná v carbonovém tubusu. To znamená ?e je je odstíněna a napojena na přívod studeneého vzduchu a vedená do motoru. Tak?e tam proudí studený vzduch. Ov?em pokud chce? tento kit tak je tam hrozná cena, velmi vysoká.
Podstatné je toto.
U tvého motoru ti tato vymo?enost nepomů?e bohu?el k ničemu lep?ímu ne? kdy? si koupí? vlo?ku do origo sání. Zvuk nebude jiný, a průchodnost filtru bude stejná jako u balvnené vlozky. Je to diesel.

Tak?e pokud chces bavlnený filtr, tak si kup vlo?ku BMC nebo KN, a usetři si penízky na čip motoru.

Zdravim všechny, uměl by mi někdo poradit, kterou vložku koupit do origo boxu?...mám 1,4 8v...nechci kupovat nějakej šmejd... Díky moc

Jedině od BMC nebo SIMOTA popřípadě K&N.

nazdar páni potreboval by som poradiť.. chcel by som tento rok nahodiť nový filter a rozmýšľam akú variantu skúsiť, či kúpiť tento montážny set s týmto filtrom alebo radšej iba kúpiť do airboxu nový filter..klasický
hodte niaku radu... dik

Hele kit sání co si dal odkaz je k hovnu.....proč? Protože je průměr trubky moc velký na tvoje auto maximálne 63mm. 3krtící klapa má 51mm takže budeš potřebovat si koupit redukční koleno 51mm na 63mm(nebo 60) a pak trubku 60-63mm pak koleno 45stupnu kratsi trubku a filtr. Poskladej si to sam

Zdeno412 píše:nazdar páni potreboval by som poradiť.. chcel by som tento rok nahodiť nový filter a rozmýšľam akú variantu skúsiť, či kúpiť tento montážny set s týmto filtrom alebo radšej iba kúpiť do airboxu nový filter..klasický
hodte niaku radu... dik

Ja to mam taky ze 70mm staci koupit toto http://www.simota.cz/simota/eshop/6-1-R ... elka-76-mm a pak to jde a jeste pak trochu ty trubky uravit jak rika Kriss

ja mam k&n vloyku do origo airboxu a spokojnz yadne upravz nebolo treba robit

takže by mi stačilo kúpiť niečo takéto?!

1.Silikonová redukce - redukční průměr 55x70 mm
2.1x kolienko 90stupňové
3.Rura na sanie 70x500mm nerez
4.Gumené koleno na sanie 70mmx120°
5.Nerezová rúra k saniu 70x200mm
6.Sportovní vzduchový filtr SIMOTA - universál 70

dobre som napísal zoznam??

celková cena 106,30 Eur

a ešte som chcel vedieť, videl som to už aj u jarouša a preto sa pýtam, toto tam musí byť?