GRANDE PUNTO FANS

Erik166 píše: ↑stř lis 05, 2014 19:00 Dalsi poznatok.
Pokial vam punto pri jazde kolisavo zrychluje alebo trha a nema vykon, treba otvorit nadrz a vytiahnut von plavak s cerpadlom. Okolo cerpadla je mikrositko ktors bolo obalene vrstvou bordelu. Treba to rozobrat a mikrositko vycistit.
Admin to kludne moze presunut tam kam uzna za vhodne.

p0ki1 píše: ↑čtv lis 10, 2016 8:07 Ahojte, potreboval by som radu. Mam Grande Punto 1,4 8V, rok vyroby 12/2008 (najazdenych cca 186tis km) a mam s nim uz dlhsi cas takyto problem. Priebezne mi vyskakuje zlta kontrolka checku motora (check engine). Problem je najviditelnejsi v jeseni a v zime. Na nizsich otackach je vsetko v poriadku, ale hneď ako tomu trochu pridam z dovodu nejakej situacie v premavke, tak naskoci kontrolka motora a samozrejme obmedzi mi vykon motora. Musim zastavit, vytiahnut kluc, chvilu pockat a potom zase nastartovat. Kontrolka sice svieti dalej, ale vykon je zvacsa uz v pohode. Samozrejme casto sa uz stalo, ze ani po takomto resete sa vykon hned nedostavil a musel som to skusit viac krat. Problem sa z casu na cas (v poslednom case dost casto) zacal ale vyskytovat aj na jar a v lete. Najma v situacii, ked som isiel po dialnici. Vsetko islo v poriadku, ale ked prislo nejake obmedzenie na dialnici, kde bola znizena rychlost, ked som ubral z plynu a nasledne sa ustalil napriklad na rychlosti 60 km/h, tak mi ta kontrolka z nicho nic znovu zasvietila a uz som sa nevedel rozbehnut na viac ako tachometrovych 100 km/h. A opat som musel na najblizsom odpocivadle zastavit a vykonat reset s pauzou, aby som mohol pokracovat v jazde s normalnym vykonom. Kontrolka aj vtedy zvacsa neprestala svietit.

Samozrejme, situaciu som uz aktivne riesil, kedze problem pretrvava uz druhy rok. Bol som s autom zaciatkom tejto jesene na diagnostike, kde vyskocila chyba snimaca vacky. Mechanik ho vybral a vycistil, lebo bol cely zakarbonizovany. Odporucil mi zmenit znacku oleja. Co som aj urobil. Auto chvilu chodilo bez problemov, ale problem sa vratil teraz, ked udreli prve mrazy. Je to dokonca horsie. Tym, ze je motor studeny a pri prvej situacii na ceste, ked som nuteny zvysit otacky, tak mi ten motor doslova skape a ostanem visiet na ceste s vystraznymi svetlami. Resetnem, okamzite nastartujem a pohnem sa. Ale po kratkom case sa problem znovu opakuje. Zacinam byt zufaly a ziadam o radu, lebo mam ist koncom mesiaca na STK. Obavam sa, ze sa takouto zavadou by som asi nepresiel. Pripadne hladam nejakeho fachmana na GP, ktory by mi helfol. Svoje auto mam rad, ziadne ine problemy som doteraz nemal a nemam dovod ho menit. Len sa potrebujem konecne dostat z tohto marazmu a nie som tak uplne technicky zdatny, aby som si poradil sam. Vopred Vam dakujem za vase tipy a rady.

//EDIT 18. 11. 2016:

dnes som bol s autom na diagnostike, ale v inom servise. Vyhodilo dve chyby. Opakovane zase snímač vačkového hriadeľa a ako druhú chybu to vyhodilo chybný plynový pedál. Je ho vraj treba vymeniť. Nejako sa mi to nezdá, ale skúsim, keďže je to pre mňa cudzí servis a urobia mi to na blok. Takže ak by sa to opakovalo, tak pôjdem reklamovať. Čo mi samozrejme peniaze už nevráti, ale tak aspoň bude pedál vymenený a budú sa s tým musieť hrať. Prosím Vás, myslíte, že by ten opis, ktorý som vyššie spomínal byť skutočne spôsobený plynovým pedálom? Rozprávali mi, že to môže mať taký vplyv, lebo je to vraj naviazané na potenciometre a podobné veci. A ten snímač vačky? Vymeniť alebo nechať tak ako je a priebežne prečisťovať?

MoRFi píše: ↑pon črc 02, 2018 20:16 A nevies aka chyba bola zapisana v RJ? Mal si aj stratu vykonu alebo len kontrolku? Mne vymena variatora nepomohla. Technik momentalne zistuje dalsie priciny.