GRANDE PUNTO FANS

ta povodna je kratka 5 cm ta po update ma tak 15cm. ake jed rozumne nieco napojis na tu staru a zvedies to dole k naprave a pouchytujes to si myslim ze to bude lepsie a lacnejsie nez ten update

vsak ked to dvihnes do vzduchu obmedzis to vrzganie viacmenej na tlmic a horne ulozenie. Najhorsie co pre horne ulozenie mozes urobit je dvihat kapotu ked je mokra lebo vsetka voda tecie priamo na to ulozenie

novy taaatos ?

napis spiritwalkerovi je mozne ze sa niekto hral so servom a nenakalibroval ho :>

na podkurenie staci malo jedno pekne zimne obdobie magor na letnych opustena dedinska cesticka ktora sa meni na privatnu veducu k predposlednemu domu kde sa lisky chodia otacat. Typek pekne zapadol a ostal na bruchu. Turoval na mieste kym ho neobalil biely dym :lol: :lol:. Takze ide o to ako sa k au...

to ze to striela so vyfuku moze byt tym ze mas chudobnu zmes a ta mohla sposobit aj to ze mas krive zvody. Mozu mat na to vplyv aj ventilove vole. Ak si uz map vymenil a ukazuje spravny tlak aj teplotu nasavaneho vzduchu mas o starost menej. Moze byt ze tomu autu niekto pekne podkuril na lpg... apro...

myslim ze by bola hlupost vyriesit ten problem a potom to auto predat. Predpokladam ze kvoli tomu dovodu ktory riesis bolo to auto na predaj...

Vsak ked mas cas a miesto tak ked ich mali dole tak by to malo ist lahko povolit vies ich zhodit dole. Neviem ako toto auto ale mk2 mala zvody komplet s katalyzatorom a predpokladam ze toto to ma rovnake.Potom staci uz len nieco naozaj rovne prilozit k zvodom a zistis ako su povlnene od oka aj sam. ...

vy tu riesite trasenie motora a sadol som si do trojvalcovej firemnej dacie co ma 1000km a div ze mi plomby nevypadli Volant vibruje jak vibrator na volnobehu ked sa ho chytis.

bez nastartovania auta mam cez 1000 ale hodnota sa drzi po nastartovsni to klesne na 900 a drzi kym nepridam plyn ked tomu supnem klesne kludne aj na 300 ale stale sa potom drzi na volnobeznych 900 nekmita ani nic podobne proste rovna ciara. Takze ten tvoj je zrely do smetaka

Z tych fotiek ti najlepsie pali 4. valec podla mna na to ze maju sivecky 8 mes. Neviem naco merias ohmicky kable ked sada NGK vyjde do 30€ a mas pokoj. Ja to menim rovno aj so svieckami a mam klud lebo ked ich tahas von tak idu na prd. Prve co by som spravil tak dal dole dekel na rozvodoch a zaslepk...

ked sa trosku vyznas tak si over tie rozvody hlavne ci su dobre dane... ak si to niekto poznaci a da ich tsk ako predtym tak je to ako to dsl niekto predtym. Kupil som si auto po prvom majitelovi co servisoval vo fiate a ked mu menili rozvody tak ten drziak motora xo tam zavadza mal strhnute vsetky ...

som nedodal ze plati pre nepozink.

Auto z pravidla vzdy hrdzavie tam kde ho niekto robil predtym alebo co je najhorsie tak jazdit v zime a parkovat v garazi kde je teplo.

nebudem zakladt novu temu... Nestretol sa niekto s tym ze na GP 1.4 16v pri startovani nieco na krato 1 max 2 sekundy ako keby zaskripoce a potom je ticho. Inak auto startuje normalne.